A trailer flanking bucket device comprises a frame, a support arm, a bucket chassis and a connecting plate. The frame is a beam frame structure with a supporting arm on both sides. A connecting plate is arranged symmetrically on both sides of the bottom of the chassis, and a connecting rod is arranged between the connecting plates, and the bottom of the frame is provided with a bracket. The bracket is connected with a hydraulic cylinder through a bracket connecting rod, the top of the hydraulic cylinder is connected with the chassis of the bucket through the chassis connection shaft, the connecting rod is arranged in parallel, the connecting rod is connected with the supporting arm, and one side of the frame is provided with a push and pull cylinder. The utility model is applied to the utility model. A type of trailer rollover bucket device, which is reasonably connected with each other, can prevent the rollover in the unloading process of the trailer by moving the center of gravity of the bucket, so as to ensure the stability of the unloading of the trailer.
【技术实现步骤摘要】
一种挂车侧翻斗装置
本技术涉及挂车设备领域,具体地说就是与挂车配套使用的应用于侧翻斗的一种挂车侧翻斗装置。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输。由于挂车运输物料的形状特性不同,因此所需要的卸料方式也不同,在使用过程中,对于物料形状较小的(直径小于100mm的固体物料)时,一般采用侧翻斗的方式进行卸料。侧翻斗卸料具有卸料方便效率高的特点,但是也存在挂车侧翻斗卸料时出现重心不稳导致挂车侧翻的问题,因此急需一种挂车侧翻斗装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挂车侧翻斗装置,该一种挂车侧翻斗装置相互之间连接合理稳固,通过移动翻斗重心实现防止挂车卸料过程侧翻的问题,有效保证挂车卸料的稳定性。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种挂车侧翻斗装置,包括车架、支撑臂、车斗底盘、连接板,所述的车架呈梁架式结构,两侧连接有支撑臂,所述的车斗底盘底部两侧对称的设置有连接板,所述的连接板之间设置有连接杆,所述的车架底部设置有托板,所述的托板表面开口,所述的托板通过托板连杆与液压缸转动连接,所述的液压缸顶部通过底盘连接轴与车斗底盘转动连接,所述的连接杆平行设置,所述的连接杆与支撑臂活动连接,所述的车架一侧设置有推拉油缸。作为优化,安装在车架两侧的所述支撑臂,位于车架一侧的支撑臂上设置有长条孔,位于车架另一侧的支撑臂上设置有 ...
【技术保护点】
一种挂车侧翻斗装置,包括车架(1)、支撑臂(2)、车斗底盘(5)、连接板(6),其特征在于:所述的车架(1)呈梁架式结构,两侧连接有支撑臂(2),所述的车斗底盘(5)底部两侧对称的设置有连接板(6),所述的连接板(6)之间设置有连接杆(10),所述的车架(1)底部设置有托板(3),所述的托板(3)表面开口,所述的托板(3)通过托板连杆(11)与液压缸(4)转动连接,所述的液压缸(4)顶部通过底盘连接轴(13)与车斗底盘转动连接,所述的连接杆(10)平行设置,所述的连接杆(10)与支撑臂(2)活动连接,所述的车架(1)一侧设置有推拉油缸(7)。
【技术特征摘要】
1.一种挂车侧翻斗装置,包括车架(1)、支撑臂(2)、车斗底盘(5)、连接板(6),其特征在于:所述的车架(1)呈梁架式结构,两侧连接有支撑臂(2),所述的车斗底盘(5)底部两侧对称的设置有连接板(6),所述的连接板(6)之间设置有连接杆(10),所述的车架(1)底部设置有托板(3),所述的托板(3)表面开口,所述的托板(3)通过托板连杆(11)与液压缸(4)转动连接,所述的液压缸(4)顶部通过底盘连接轴(13)与车斗底盘转动连接,所述的连接杆(10)平行设置,所述的连接杆(10)与支撑臂(2)活动连接,所述的车架(1)一侧设置有推拉油缸(7)。2.根据权利要求1所述的一种挂车侧翻斗装置,其特征在于:安装在车架(1)两侧的所述支撑臂(2),位于车架(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国运,杨西亚,
申请(专利权)人:梁山华信专用汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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