一种三车位立体车库结构制造技术

本发明专利技术公开了一种三车位立体车库结构，包括立向设置的支撑座，支撑座前侧面底部左、右侧分别连接有水平的下车位板，支撑座前侧面位于右侧下车位板上方连接有水平的上车位板，支撑座前侧面位于上车位板连接处左侧设有凹槽，凹槽中滑动安装有滑座，还包括呈后高前低倾斜状的过渡板，过渡板后侧左端连接一体有连接板，连接板后端固定在凹槽中的滑座上。本发明专利技术整个装置占地面积小，降低了故障率的同时也提高了停车效率。

A kind of three parking space garage structure

The invention discloses a three parking space garage structure, including a support seat set up, a horizontal lower seat plate on the left and right side of the front side of the support seat, the front side of the support seat located on the upper right lower seat plate connected with a horizontal upper car position board, and the front side of the support seat located on the left side of the upper car position board connection. A slip seat is installed in a groove, and a slippery seat is installed in the groove. The rear end of the transition plate is connected with a connecting plate on the left end of the rear side of the transition plate, and the rear end of the connecting plate is fixed on the slippery seat in the groove. The whole device occupies small area, reduces the failure rate and improves the parking efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种三车位立体车库结构
本专利技术涉及立体车库领域，具体是一种三车位立体车库结构。
技术介绍
立体车库由于能够提高停车场容量，其应用也越来越广泛。目前立体车库多为框架式结构，内部通过多种传动机构配合实现车位的升降和移位。由于立体车库结构一般较为复杂，包含的零部件较多，因此发生故障的机率也较大。并且现有技术多层立体车库需来回移位不同的车位才能将空余车位腾出，存在停车效率低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种三车位立体车库结构，以解决现有技术立体车库停车效率低的问题。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种三车位立体车库结构，其特征在于：包括立向设置的支撑座，支撑座前侧面底部左、右侧分别连接有水平的下车位板，两下车位板的长边分别沿前后方向，支撑座前侧面位于右侧下车位板上方连接有水平的上车位板，上车位板的长边沿前后方向，支撑座前侧面位于上车位板连接处左侧设有凹槽，凹槽沿左右水平方向，凹槽左端靠近支撑座左侧，凹槽右端靠近上车位板左侧或与上车位板左侧齐平，凹槽中滑动安装有滑座，还包括呈后高前低倾斜状的过渡板，过渡板后侧高度与上车位板顶面高度一致，过渡板前侧与下车位板底面齐平，过渡板后侧与支撑座之间间距等于或略大于上车位板前侧与支撑座之间间距，过渡板后侧左端连接一体有沿前后水平方向延伸的连接板，连接板后端固定在凹槽中的滑座上。所述的一种三车位立体车库结构，其特征在于：所述上车位板下部前侧向前延伸、下部左侧向左延伸形成延伸部，所述过渡板后端水平向后弯折形成弯折部，弯折部后侧与支撑座之间间距等于上车位板前侧与支撑座之间间距，弯折部底面高度等于或略大于上车位板延伸部顶面高度，弯折部顶面高度与上车位板顶面高度齐平，弯折部在前后方向的宽度与上车位板下部前侧延伸部在前后方向的宽度一致，连接板连接一体在弯折部后侧左端，弯折部右侧与连接板右侧之间间距等于或略小于上车位板在左右水平方向的宽度。所述的一种三车位立体车库结构，其特征在于：所述凹槽内左、右端之间转动安装有丝杆，所述滑座通过螺纹通孔装配在丝杆上，支撑座一侧还安装有与丝杆传动连接的电机。所述的一种三车位立体车库结构，其特征在于：所述支撑座一侧安装有气缸，气缸活塞杆沿左右水平方向伸入凹槽中并与滑座固定连接。所述的一种三车位立体车库结构，其特征在于：所述上车位板底面与支撑座前侧面之间还连接有三角形加强座。本专利技术中，由两个下车位板和一个上车位板分别构成车位，当上车位板需要使用时，通过电驱动的滑块将过渡板及连接板整体移动至连接板在左侧与上车位板左侧贴合、过渡板后端与上车位板前端对接，车辆可从倾斜的过渡板驶入或驶出上车位板。初始状态时，过渡板及其连接板是整体罩在左侧的下车位板上的，当下车位板需要使用时，只需将过渡板及其连接板右移至与上车位板拼接，即可将左侧的下车位板显露出来。本专利技术具有三组车位，通过可移动的过渡板能够将不同的车位腾出使用，整个装置占地面积小，无须复杂的结构即可实现不同车位的腾出，降低了故障率的同时也提高了停车效率。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术使用示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术的技术方案和结构进行说明，以便于本
的技术人员理解。如图1、图2所示，一种三车位立体车库结构，包括立向设置的支撑座1，支撑座1前侧面底部左、右侧分别连接有水平的下车位板2、3，两下车位板2、3的长边分别沿前后方向，支撑座1前侧面位于右侧下车位板3上方连接有水平的上车位板4，上车位板4的长边沿前后方向，支撑座1前侧面位于上车位板4连接处左侧设有凹槽5，凹槽5沿左右水平方向，凹槽5左端靠近支撑座1左侧，凹槽5右端靠近上车位板4左侧或与上车位板4左侧齐平，凹槽5中滑动安装有滑座6，还包括呈后高前低倾斜状的过渡板7，过渡板7后侧高度与上车位板4顶面高度一致，过渡板7前侧与下车位板底面齐平，过渡板7后侧与支撑座1之间间距等于或略大于上车位板4前侧与支撑座1之间间距，过渡板7后侧左端连接一体有沿前后水平方向延伸的连接板8，连接板8后端固定在凹槽5中的滑座6上。上车位板4下部前侧向前延伸、下部左侧向左延伸形成延伸部9，过渡板7后端水平向后弯折形成弯折部10，弯折部10后侧与支撑座1之间间距等于上车位板4前侧与支撑座1之间间距，弯折部10底面高度等于或略大于上车位板4延伸部9顶面高度，弯折部10顶面高度与上车位板4顶面高度齐平，弯折部10在前后方向的宽度与上车位板4下部前侧延伸部在前后方向的宽度一致，连接板8连接一体在弯折部10后侧左端，弯折部10右侧与连接板8右侧之间间距等于或略小于上车位板4在左右水平方向的宽度。凹槽5内左、右端之间转动安装有丝杆11，滑座6通过螺纹通孔装配在丝杆11上，支撑座1一侧还安装有与丝杆11传动连接的电机12。支撑座1一侧安装有气缸，气缸活塞杆沿左右水平方向伸入凹槽5中并与滑座6固定连接。上车位板4底面与支撑座1前侧面之间还连接有三角形加强座13。上述结合附图对专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将专利技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三车位立体车库结构，其特征在于：包括立向设置的支撑座，支撑座前侧面底部左、右侧分别连接有水平的下车位板，两下车位板的长边分别沿前后方向，支撑座前侧面位于右侧下车位板上方连接有水平的上车位板，上车位板的长边沿前后方向，支撑座前侧面位于上车位板连接处左侧设有凹槽，凹槽沿左右水平方向，凹槽左端靠近支撑座左侧，凹槽右端靠近上车位板左侧或与上车位板左侧齐平，凹槽中滑动安装有滑座，还包括呈后高前低倾斜状的过渡板，过渡板后侧高度与上车位板顶面高度一致，过渡板前侧与下车位板底面齐平，过渡板后侧与支撑座之间间距等于或略大于上车位板前侧与支撑座之间间距，过渡板后侧左端连接一体有沿前后水平方向延伸的连接板，连接板后端固定在凹槽中的滑座上。

【技术特征摘要】
1.一种三车位立体车库结构，其特征在于：包括立向设置的支撑座，支撑座前侧面底部左、右侧分别连接有水平的下车位板，两下车位板的长边分别沿前后方向，支撑座前侧面位于右侧下车位板上方连接有水平的上车位板，上车位板的长边沿前后方向，支撑座前侧面位于上车位板连接处左侧设有凹槽，凹槽沿左右水平方向，凹槽左端靠近支撑座左侧，凹槽右端靠近上车位板左侧或与上车位板左侧齐平，凹槽中滑动安装有滑座，还包括呈后高前低倾斜状的过渡板，过渡板后侧高度与上车位板顶面高度一致，过渡板前侧与下车位板底面齐平，过渡板后侧与支撑座之间间距等于或略大于上车位板前侧与支撑座之间间距，过渡板后侧左端连接一体有沿前后水平方向延伸的连接板，连接板后端固定在凹槽中的滑座上。2.根据权利要求1所述的一种三车位立体车库结构，其特征在于：所述上车位板下部前侧向前延伸、下部左侧向左延伸形成延伸部，所述过渡板后端水...

【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，孙振超，包林，齐春新，刘皋，
申请(专利权)人：安徽乐库智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34