一种摩托车的前转向灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车的前转向灯，包括沿摩托车侧向依次设置的灯座、灯壳和灯罩，灯座与摩托车连接，灯壳安装有发光体，灯壳包括连接灯座的第一壳体，第一壳体背向灯座的一侧设置有若干第一凹槽，第一凹槽包括安装发光体的第一槽底、连接第一槽底的第一侧壁、与第一侧壁相对的第一开口，第一槽底朝向摩托车的前方，第一侧壁朝向摩托车的斜上方，第一槽底和第一侧壁覆盖有反光层。本实用新型专利技术的一种摩托车的前转向灯，可以使位于摩托车侧向的车辆得到提醒，避免交通事故发生。

A front steering lamp for a motorcycle

The utility model discloses a motorcycle steering lamp, including setting respectively along the lateral motorcycle lamp holder, a lamp shell and a lampshade, lamp holder and lamp installed connecting motorcycle, luminous body, lamp shell comprises a first shell connected with the lamp holder, the lamp holder back to the side of the first housing is provided with a plurality of first groove and the first groove comprises a first groove install the bottom, the luminous body is connected with the first side wall, a first groove bottom with the first opening opposite the first side wall, the bottom of the groove toward the front of the first motorcycle, the first side wall toward the top of the motorcycle, the first at the bottom of the groove and the first side wall is covered with a reflective layer. The front steering lamp of the motorcycle can remind the vehicle side of the side of the motorcycle to avoid traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车的前转向灯
本技术涉及摩托车零部件，尤其涉及一种摩托车的前转向灯。
技术介绍
现有技术中，摩托车具有前转向灯和后转向灯，驾驶员通过开启前转向灯和后转向灯提醒车辆和行人避让。其中，后转向灯向后发出灯光，提醒摩托车后部的车辆进行避让；前转向灯向前发出灯光，提醒与摩托车前部的车辆进行避让。然而，摩托车侧向的车辆却未能得到及时提醒，容易发生交通事故。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种摩托车的前转向灯，可以使位于摩托车侧向的车辆得到提醒，避免交通事故发生。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种摩托车的前转向灯，包括沿摩托车侧向依次设置的灯座、灯壳和灯罩，灯座与摩托车连接，灯壳安装有发光体，灯壳包括连接灯座的第一壳体，第一壳体背向灯座的一侧设置有若干第一凹槽，第一凹槽包括安装发光体的第一槽底、连接第一槽底的第一侧壁、与第一侧壁相对的第一开口，第一槽底朝向摩托车的前方，第一侧壁朝向摩托车的斜上方，第一槽底和第一侧壁覆盖有反光层。优选的，第一壳体还设置有第二侧壁，第二侧壁将第一侧壁和第一槽底的边缘连接，第二侧壁设置有台阶部。进一步的，台阶部设置于第二侧壁与第一侧壁的连接处。优选的，若干第一凹槽沿摩托车前后方向依次设置。优选的，灯壳还设置有覆盖第一凹槽的若干第二壳体，第二壳体为琥珀色透明体，第二壳体设置有相互连接的第一板部和第二板部，第二板部与第一侧壁平行，第一板部与第一槽底平行，第一板部靠近第一槽底的一侧设置有第一凸起，第一凸起设置于发光体的正前方。进一步的，若干第二壳体连接成一体，第二壳体通过插销和卡扣与第一壳体连接。进一步的，第一板部还设置有环绕第一凸起的第一环部，第一环部的内径大于发光体的直径，第一环部的外表面为粗糙的圆锥形，第一板部远离第一槽底的一侧设置有第二环部，第二环部与第一环部同轴设置。进一步的，第二环部与第二板部相交。优选的，灯罩为白色透明的壳状，灯罩设置有容置灯壳的第一空腔，灯罩与灯座配合密封，灯座设置有环绕灯罩的防护板，防护板周边与灯座通过卡扣的方式连接。优选的，灯座设置有容置第一壳体的第二凹槽，第二凹槽与第一壳体通过螺纹连接的方式连接，第一壳体的顶部设置有避让部，避让部与第二凹槽之间形成第二空腔。有益效果是：与现有技术相比，本技术通过将灯座、灯壳、灯罩沿摩托车侧向进行布置，避免前转向灯的灯光只能向前照射，使前转向灯的灯光还可以向摩托车侧向进行照射，增强了前转向灯的指示范围，有利于周围车辆，尤其能使并行的车辆得到提醒，避免交通事故的发生。具体的，灯壳通过设置第一壳体，使第一壳体具有第一凹槽，第一凹槽具有第一槽底、第一侧壁、与第一侧壁相对的第一开口，第一槽底朝前设置并且安装发光体，使得前转向灯能够满足对摩托车前方车辆进行指示的要求；第一侧壁朝摩托车的斜上方设置，可以反射发光体发出的光线，有利于将发光体的光线导向并行车辆的驾驶员；第一槽底和第一侧壁设置反光层，可以增强第一侧壁的反射效果，同时使第一槽底也具有向摩托车侧向反射光线的效果。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：图1为本技术的一种摩托车的前转向灯的结构示意图；图2为图1实施例的分解状态的结构示意图；图3为图1实施例中灯壳的结构示意图；图4为图3另一视角的结构示意图；图5为图1实施例中灯座连接灯壳的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，空心箭头所示为摩托车的前方，一种摩托车的前转向灯，包括沿摩托车侧向依次设置的灯座1、灯壳和灯罩4，灯座1与摩托车连接，灯壳安装有发光体7。此前转向灯优选适用于男装摩托车，并且优选设置在男装摩托车的油箱侧面，与连接在车头的长悬臂的前转向灯相比，连接牢固，不易松动，而且，沿摩托车侧向指示的范围也更大，便于摩托车侧向的车辆得到提示。如图2、3所示，灯壳包括连接灯座1的第一壳体2，第一壳体2背向灯座1的一侧设置有若干第一凹槽21，第一凹槽21包括安装发光体7的第一槽底22、连接第一槽底22的第一侧壁23、与第一侧壁23相对的第一开口29，第一槽底22朝向摩托车的前方，第一侧壁23朝向摩托车的斜上方，第一槽底22和第一侧壁23覆盖有反光层。第一槽底22朝前设置并且安装发光体7，使得前转向灯能够满足对摩托车前方车辆进行指示的要求。第一侧壁23朝摩托车的斜上方设置，可以反射发光体7发出的光线，有利于将发光体7的光线导向并行车辆的驾驶员，使并行车辆的驾驶员得到提醒。第一槽底22和第一侧壁23设置反光层，反光层优选为电镀成型，可以增强第一侧壁23的反射效果，同时使第一槽底22也具有向摩托车侧向反射光线的效果。发光体7优选为LED灯，第一槽底22设置有发光体7透光的第一通孔，第一槽底22的背面设置LED灯安装用的卡槽，LED灯插入卡槽内进行安装。为提高第一凹槽21的向摩托车侧向反射光线的效果，第一壳体2还可以设置有第二侧壁24，第二侧壁24将第一侧壁23和第一槽底22的边缘连接，第二侧壁24设置有台阶部25。台阶部25的设置可以增大光线反射的角度范围，同时增加光线的反射面积。作为以上方案的进一步拓展，台阶部25可以设置于第二侧壁24与第一侧壁23的连接处。台阶部25的设置还可以增强第一壳体2的强度，同时由于第一壳体2通常为注塑生产的塑料件，台阶部25的设置还可以改善注塑模具的应力分布，延长注塑模具的使用寿命，避免开裂。为增加对摩托车侧向的指示范围，若干第一凹槽21可以沿摩托车前后方向依次设置。灯壳还可以设置有覆盖第一凹槽21的若干第二壳体3，第二壳体3为琥珀色透明体，可以使灯光满足国家强制表面，当然灯罩4设置成琥珀色也可满足需要。若干第二壳体3可以连接成一体，便于生产制造和加工精度的控制，第二壳体3通过插销和卡扣与第一壳体2连接，可以节省装配时间，提高生产效率。为了使发光体7发出的灯光积聚，第二壳体3可以设置有相互连接的第一板部32和第二板部33，第二板部33与第一侧壁23平行，第一板部32与第一槽底22平行，第一板部32靠近第一槽底22的一侧设置有第一凸起31，第一凸起31设置于发光体7的正前方。第一凸起31和第一板部32形成凸镜，使发光体7发出的光线积聚，可以使用较低功率的发光体7。进一步的，第一板部32还设置有环绕第一凸起31的第一环部34，第一环部34的内径大于发光体7的直径，第一环部34的外表面为粗糙的圆锥形。第一环部34设置使光线朝第一凸起31反射，第一环部34的外表面粗糙使光线发生漫反射，使光线柔和。为避免光线从第一板部32折射出后发生发散，第一板部32远离第一槽底22的一侧可以设置有第二环部35，第二环部35与第一环部34同轴设置。第二环部35使发散的光线反射进一步积聚，避免向前的光线强度降低。为将更多的光线引向摩托车的侧向，第二环部35与第二板部33相交，朝第二板部33发散的光线不受第二环部35的影响。为了满足造型的需要以及在设置琥珀色的第二壳体3后，灯罩4可以设置为白色透明的壳状，灯罩4设置有容置灯壳的第一空腔，灯罩4与灯座1配合密封，灯罩4和灯罩4优选用密封槽和密封胶进行密封，防止水分进入。灯座1设置有环绕灯罩4的防护板5，防护板5周边与灯座1通过卡扣的方式连接。防护板5可以与灯罩4光滑过度，满足外观需要，同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车的前转向灯，其特征在于，包括沿摩托车侧向依次设置的灯座、灯壳和灯罩，灯座与摩托车连接，灯壳安装有发光体，灯壳包括连接灯座的第一壳体，第一壳体背向灯座的一侧设置有若干第一凹槽，第一凹槽包括安装发光体的第一槽底、连接第一槽底的第一侧壁、与第一侧壁相对的第一开口，第一槽底朝向摩托车的前方，第一侧壁朝向摩托车的斜上方，第一槽底和第一侧壁覆盖有反光层。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车的前转向灯，其特征在于，包括沿摩托车侧向依次设置的灯座、灯壳和灯罩，灯座与摩托车连接，灯壳安装有发光体，灯壳包括连接灯座的第一壳体，第一壳体背向灯座的一侧设置有若干第一凹槽，第一凹槽包括安装发光体的第一槽底、连接第一槽底的第一侧壁、与第一侧壁相对的第一开口，第一槽底朝向摩托车的前方，第一侧壁朝向摩托车的斜上方，第一槽底和第一侧壁覆盖有反光层。2.根据权利要求1所述的一种摩托车的前转向灯，其特征在于，所述第一壳体还设置有第二侧壁，第二侧壁将第一侧壁和第一槽底的边缘连接，第二侧壁设置有台阶部。3.根据权利要求2所述的一种摩托车的前转向灯，其特征在于，所述台阶部设置于第二侧壁与第一侧壁的连接处。4.根据权利要求1所述的一种摩托车的前转向灯，其特征在于，若干所述第一凹槽沿摩托车前后方向依次设置。5.根据权利要求1所述的一种摩托车的前转向灯，其特征在于，所述灯壳还设置有覆盖第一凹槽的若干第二壳体，第二壳体为琥珀色透明体，第二壳体设置有相互连接的第一板部和第二板部，第二板部与第一侧壁平行，第一板部与第一槽底...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，
申请(专利权)人：鹤山国机南联摩托车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44