一种转向报警闪光器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向报警闪光器，包括闪光器外壳，闪光器外壳内部安装有线路板组件，闪光器外壳的底端连接有底座，底座中镶嵌有插片，线路板组件包括转向器主控芯片，所述转向器主控芯片连接有指示灯组、转向灯组和报警模块，指示灯组包括挂车转向指示灯、牵引车右向指示灯和牵引车左向指示灯，转向灯组包括转向开关，转向开关的输出端连接有牵引车转向灯和挂车转向灯，报警模块包括报警开关和报警指示灯，报警开关的输出端还连接有点火开关和蓄电池；插片的底端连接有插座，插座的输出端连接有防漏电保护插头，插座的输出端口还套接有护线圈。本实用新型专利技术可以清晰地指示当前的工作状态，当出现故障时则立即发出灯光警报并指示具体问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及闪光器
，具体为一种转向报警闪光器。
技术介绍
为了指示车辆的行驶方向，便于交通指挥，汽车上都安装有转向信号灯，当汽车转向时，通过闪光器使左边或右边的前后转向信号灯闪烁发光以指示相应的方向。近年来，有些汽车在遇见危险时，会是前后左右转向灯同时发出闪光，作为危险警报信号，因此一般的闪光器用途有转向和报警之分。但是将转向和报警分开，无疑就增加了控制的复杂程度，需要消耗更多的接口资源。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种转向报警闪光器，能够同时实现转向指示和报警功能，且能够指示不同的故障，节省接口资源，提高集约化程度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向报警闪光器，包括闪光器外壳，所述闪光器外壳内部安装有线路板组件，所述闪光器外壳的底端连接有底座，所述底座中镶嵌有插片，所述线路板组件包括转向器主控芯片，所述转向器主控芯片连接有指示灯组、转向灯组和报警模块，所述指示灯组包括挂车转向指示灯、牵引车右向指示灯和牵引车左向指示灯，所述转向灯组包括转向开关，转向开关的输出端连接有牵引车转向灯和挂车转向灯，所述报警模块包括报警开关和报警指示灯，所述报警开关连接到转向器主控芯片的电平输出端，报警开关的输出端还连接有点火开关和蓄电池。作为本技术一种优选的技术方案，所述转向器主控芯片采用PIC16F系列嵌入式处理芯片，且转向器主控芯片连接有灯泡的电平输出端口均连接有三极管放大驱动电路。作为本技术一种优选的技术方案，所述插片的底端连接有插座，所述插座的输出端连接有防漏电保护插头，插座的输出端口还套接有护线圈。作为本技术一种优选的技术方案，所述指示灯组并行连接到转向器主控芯片的XS端口，所述转向开关的左右两端分别连接到转向器主控芯片对应的R和L端口，且牵引车转向灯和挂车转向灯均为两组，且形成并联电路结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该转向报警闪光器，通过设置转向器主控芯片，利用转向开关驱动牵引车转向灯和挂车转向灯，实现转向指示功能；通过设置报警开关和报警指示灯，实现报警指示功能；通过设置护线圈有效提高装置的安全性能；本技术能够同时实现转向指示和报警功能，且能够通过等的闪烁状态不同指示不同的故障，节省接口资源，提高了集约化程度。附图说明图1为本技术电路结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术电路原理图。图中：1-闪光器外壳；2-线路板组件；3-底座；4-插片；5-转向器主控芯片；6-指示灯组；7-转向灯组；8-报警模块；9-挂车转向指示灯；10-牵引车右向指示灯；11-牵引车左向指示灯；12-转向开关；13-牵引车转向灯；14-挂车转向灯；15-报警开关；16-报警指示灯；17-点火开关；18-蓄电池；19-插座；20-防漏电保护插头；21-护线圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种转向报警闪光器，包括闪光器外壳1，所述闪光器外壳1内部安装有线路板组件2，所述闪光器外壳1的底端连接有底座3，所述底座3中镶嵌有插片4，所述线路板组件2包括转向器主控芯片5，所述转向器主控芯片5连接有指示灯组6、转向灯组7和报警模块8，所述指示灯组6包括挂车转向指示灯9、牵引车右向指示灯10和牵引车左向指示灯11，所述转向灯组7包括转向开关12，转向开关12的输出端连接有牵引车转向灯13和挂车转向灯14，所述报警模块8包括报警开关15和报警指示灯16，所述报警开关15连接到转向器主控芯片5的电平输出端，报警开关15的输出端还连接有点火开关17和蓄电池18；所述插片4的底端连接有插座19，所述插座19的输出端连接有防漏电保护插头20，插座19的输出端口还套接有护线圈21；所述转向器主控芯片5采用PIC16F系列嵌入式处理芯片，且转向器主控芯片5连接有灯泡的电平输出端口均连接有三极管放大驱动电路；所述指示灯组6并行连接到转向器主控芯片5的XS端口，所述转向开关12的左右两端分别连接到转向器主控芯片5对应的R和L端口，且牵引车转向灯13和挂车转向灯14均为两组，且形成并联电路结构。本技术的工作原理：所述闪光器外壳1用于保护内部的线路板组件2，所述底座3用于支撑外壳并安装插片4，所述插片4插接在插座19中，并通过防漏电保护插头20连接到电源上，所述护线圈21用于防护连接电源线；所述转向器主控芯片5用于控制其他模块工作，所述指示灯组6中的挂车转向指示灯9指示挂车转向，所述牵引车右向指示灯10和牵引车左向指示灯11指示牵引车转向；所述转向灯组7中的转向开关12用于控制转向实现，并通过牵引车转向灯13和挂车转向灯14分别表明牵引车和挂车的具体转向；所述报警开关15在出现故障时断开点火开关17和蓄电池18，并接通报警指示灯16发出警示。具体转向灯的功能包括：当驾驶员开左/右转向及危险报警开关时，正常负载情况，转向灯、指示灯以频率90c/min闪烁。同时指示灯具备以下故障监视功能：(1)当转向开关时，a.转向灯为4只或4只以上，指示灯组6与转向灯组7同频闪烁；b.当转向灯为3只时牵引车右向指示灯10和牵引车左向指示灯11与转向灯组7同频闪烁，挂车转向指示灯9长灭；c.当转向信号灯少于3只时挂车转向指示灯9、牵引车右向指示灯10和牵引车左向指示灯11长灭。(2)当开危险报警开关时，牵引车右向指示灯10和牵引车左向指示灯11应与报警指示灯16同频闪烁。(3)当转向灯其功率之和P大于或等于252W(24V测定值)(即转向信号灯为10只以上)或转向信号灯短路时闪光器停止输出，同时牵引车右向指示灯10和牵引车左向指示灯11应倍频闪烁(频率大于160次)，维持此状态最长时间30s，进入重新检测，按此方式进行循环；当故障消除时31s内产品恢复正常工作。该转向报警闪光器，通过设置转向器主控芯片5，利用转向开关12驱动牵引车转向灯13和挂车转向灯14，实现转向指示功能；通过设置报警开关15和报警指示灯16，实现报警指示功能；通过设置护线圈21有效提高装置的安全性能；本技术能够同时实现转向指示和报警功能，且能够通过等的闪烁状态不同指示不同的故障，节省接口资源，提高了集约化程度。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向报警闪光器，包括闪光器外壳(1)，所述闪光器外壳(1)内部安装有线路板组件(2)，所述闪光器外壳(1)的底端连接有底座(3)，所述底座(3)中镶嵌有插片(4)，其特征在于：所述线路板组件(2)包括转向器主控芯片(5)，所述转向器主控芯片(5)连接有指示灯组(6)、转向灯组(7)和报警模块(8)，所述指示灯组(6)包括挂车转向指示灯(9)、牵引车右向指示灯(10)和牵引车左向指示灯(11)，所述转向灯组(7)包括转向开关(12)，转向开关(12)的输出端连接有牵引车转向灯(13)和挂车转向灯(14)，所述报警模块(8)包括报警开关(15)和报警指示灯(16)，所述报警开关(15)连接到转向器主控芯片(5)的电平输出端，报警开关(15)的输出端还连接有点火开关(17)和蓄电池(18)。

【技术特征摘要】
1.一种转向报警闪光器，包括闪光器外壳(1)，所述闪光器外壳(1)内部安装有线路板组件(2)，所述闪光器外壳(1)的底端连接有底座(3)，所述底座(3)中镶嵌有插片(4)，其特征在于：所述线路板组件(2)包括转向器主控芯片(5)，所述转向器主控芯片(5)连接有指示灯组(6)、转向灯组(7)和报警模块(8)，所述指示灯组(6)包括挂车转向指示灯(9)、牵引车右向指示灯(10)和牵引车左向指示灯(11)，所述转向灯组(7)包括转向开关(12)，转向开关(12)的输出端连接有牵引车转向灯(13)和挂车转向灯(14)，所述报警模块(8)包括报警开关(15)和报警指示灯(16)，所述报警开关(15)连接到转向器主控芯片(5)的电平输出端，报警开关(15)的输出端还连接有点火开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱章曦，
申请(专利权)人：乐清市裕汇电器电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33