An automobile air conditioning outlet vane assembly structure, comprises a plurality of blades (1) and a bracket (2) and a connector (3), the blade (1) is provided with a first side of the groove (11), the bracket (2) is arranged on the side face of the second groove (21), the connecting piece (3) the two ends are respectively positioned on the first groove (11) and second (21) in the slot to connect the plurality of blades (1) and a bracket (2), which is characterized in that the connecting piece (3) includes a connecting pin and a connecting pin (31) and the (31) one end of the elastic piece connected with the elastic member (32), (32) can control the connection pin (31) in the first slot (11) and second (21) slot connection length in. Compared with the existing technology, the utility model has reliable assembly and can effectively control the assembling distance between the blade and the bracket, thereby overcoming the difficulty of assembling the blades in the past.
【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口叶片的装配结构
本技术涉及一种汽车空调出风口,尤其是一种汽车空调出风口叶片的装配结构。
技术介绍
现有技术中汽车空调出风口包括支架、与支架转动连接的叶片。而叶片与支架的连接方式有多种,如专利号为ZL201220186147.0,授权公告号为CN202581733U的中国技术专利《汽车空调出风口垂直叶片结构》公开的一种汽车空调叶片结构,该叶片两端具有轴销部,支架的两相对内侧设有轴孔,叶片通过轴孔与支架转动连接。又如专利号为ZL201420777996.2,授权公告号为CN204404477U的中国技术专利《一体式汽车空调前排叶片组》公开的汽车空调叶片组件,该汽车空调出风口的支架在对应位置处设置凸台,在凸台上设置卡槽,叶片通过卡在卡槽中实现与支架的转动连接。前者的组装结构占用空间小,但在装配时,常常会出现支架与叶片间的连接距离不可控的问题,由于支架两侧的间距固定,当轴销部过长时,叶片很难进行装配进去,这往往需要人为地将支架两侧向外掰开,方可实现轴销部与轴孔的连接,但该操作容易造成产品变形,影响产品质量,若轴销部过短,虽然装配容易,但叶片由于轴销过短,很容易脱落;后者虽然免去了轴销与间距不匹配的问题,但在支架对应处设置额外的凸台和卡槽,不仅占用了更多的空间,同时也会挡住一部分风,造成吹出的风散布,使使用者感觉不舒服。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述技术现状而提供一种叶片与支架间的装配距离可控且装配可靠的汽车空调出风口叶片的装配结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车空调出风口叶片的装配结构,包括多组叶片、支架、连接件,所述 ...
【技术保护点】
一种汽车空调出风口叶片的装配结构,包括多组叶片(1)、支架(2)、连接件(3),所述叶片(1)的侧面设有第一槽(11),所述支架(2)的侧面设有第二槽(21),所述连接件(3)的两端分别位于所述第一槽(11)和第二槽(21)中,以连接所述多组叶片(1)和支架(2),其特征在于:所述连接件(3)包括连接销(31)及与所述连接销(31)一端连接的弹性件(32),该弹性件(32)能控制所述连接销(31)在所述第一槽(11)和第二槽(21)中的连接长度。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口叶片的装配结构,包括多组叶片(1)、支架(2)、连接件(3),所述叶片(1)的侧面设有第一槽(11),所述支架(2)的侧面设有第二槽(21),所述连接件(3)的两端分别位于所述第一槽(11)和第二槽(21)中,以连接所述多组叶片(1)和支架(2),其特征在于:所述连接件(3)包括连接销(31)及与所述连接销(31)一端连接的弹性件(32),该弹性件(32)能控制所述连接销(31)在所述第一槽(11)和第二槽(21)中的连接长度。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片的装配结构,其特征在于:所述弹性件(32)为弹簧、弹性条或弹性块,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李琳,马维维,
申请(专利权)人:宁波福尔达智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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