汽车用刹车盘制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车用刹车盘，包括固定圆盘，所述固定圆盘的圆周方向上设置有若干个连接孔，所述固定圆盘外侧设置有制动圆盘A、制动圆盘B，所述制动圆盘A、制动圆盘B之间平行布置，所述制动圆盘A、制动圆盘B之间的圆周方向上设置有若干个连接板，所述连接板从内至外宽度逐渐增大，所述制动圆盘A、制动圆盘B的圆周方向上设置有若干个散热条孔与若干组散热孔，所述每一组散热孔从内至外直径逐渐增大。本发明专利技术在旋转过程中散热条与散热孔可以有效将刹车盘产生的热量及时排出，避免了发生热衰退，且有利于盘体表面的杂质的排出，减小了对刹车片的磨损，影响刹车片的使用寿命。

Brake disc for automobile

The present invention relates to an automobile brake disc, including fixed disc, circumferential direction of the fixed disk is provided with a plurality of connecting holes, the fixed disk is arranged outside the brake disc brake disc, A B, between the A and B brake disc brake disc is arranged in parallel, the circumferential direction between the brake disc A B, a brake disc is provided with a plurality of connecting plate, the connecting plate from the inside to the outside width increases gradually, circumferential direction of the brake disc, brake disc of A B is provided with a plurality of heat dissipation holes and a plurality of heat radiating holes, wherein each group of radiating holes from the inside to the outside diameter increased gradually. The invention can effectively discharge the heat generated by the brake disc in time when rotating the heat dissipation strip and the heat dissipation hole, so that the heat recession is avoided, and the discharge of the impurities on the surface of the disc body is reduced, thereby reducing the wear of the brake pad and influencing the service life of the brake disc.

【技术实现步骤摘要】
汽车用刹车盘
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车用刹车盘。
技术介绍
汽车制造业是国家工业的重要组成部分。是体现国家工业发展水平的重要标志之一。目前我国汽车制造业的发展一日千里，但与世界很多工业发达国家的汽车制造水平尚存在不小的差距，发动机又是汽车的心脏，严重的制约了我国汽车制造业发展。而在发动机的制造过程中清洗工序的质量直接影响产品的质量和生存率，对发动机的性能及可靠性有着举足轻重的作用。盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。现有刹车盘在制动过程中容易产生大量的热量，如果不及时排出容易导致制动的热衰退，影响制动性能，从而影响行驶的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车用刹车盘。本专利技术是通过以下技术方案实现：汽车用刹车盘，包括固定圆盘，所述固定圆盘的圆周方向上设置有若干个连接孔，所述固定圆盘外侧设置有制动圆盘A、制动圆盘B，所述制动圆盘A、制动圆盘B之间平行布置，所述制动圆盘A、制动圆盘B之间的圆周方向上设置有若干个连接板，所述连接板从内至外宽度逐渐增大，所述制动圆盘A、制动圆盘B的圆周方向上设置有若干个散热条孔与若干组散热孔，所述每一组散热孔从内至外直径逐渐增大。作为本专利技术的优选技术方案，所述散热条孔与散热孔之间为间隔布置。与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，本专利技术通过设置散热条与散热孔，这样刹车盘在旋转过程中散热条与散热孔可以有效将刹车盘产生的热量及时排出，避免了发生热衰退，且有利于盘体表面的杂质的排出，减小了对刹车片的磨损，影响刹车片的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1，图1为本专利技术的结构示意图。汽车用刹车盘，包括固定圆盘1，固定圆盘1的圆周方向上设置有若干个连接孔2，固定圆盘1外侧设置有制动圆盘A3、制动圆盘B4，制动圆盘A3、制动圆盘B4之间平行布置，制动圆盘A3、制动圆盘B4之间的圆周方向上设置有若干个连接板5，连接板5从内至外宽度逐渐增大，制动圆盘A3、制动圆盘B4的圆周方向上设置有若干个散热条孔6与若干组散热孔7，每一组散热孔7从内至外直径逐渐增大，其中散热条孔6为弧形状，且倾斜方向一致，且散热孔7的形状呈圆形或椭圆形，散热条孔6与散热孔7之间为间隔布置。这样刹车盘在旋转过程中散热条6与散热孔7可以有效将刹车盘产生的热量及时排出，避免了发生热衰退，且有利于盘体表面的杂质的排出，减小了对刹车片的磨损，影响刹车片的使用寿命。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用刹车盘，包括固定圆盘（1），所述固定圆盘（1）的圆周方向上设置有若干个连接孔（2），所述固定圆盘（1）外侧设置有制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4），所述制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4）之间平行布置，所述制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4）之间的圆周方向上设置有若干个连接板（5），其特征在于：所述连接板（5）从内至外宽度逐渐增大，所述制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4）的圆周方向上设置有若干个散热条孔（6）与若干组散热孔（7），所述每一组散热孔（7）从内至外直径逐渐增大。

【技术特征摘要】
1.汽车用刹车盘，包括固定圆盘（1），所述固定圆盘（1）的圆周方向上设置有若干个连接孔（2），所述固定圆盘（1）外侧设置有制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4），所述制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4）之间平行布置，所述制动圆盘A（3）、制动圆盘B（4）之间的圆周方向上设置有若干个连接板（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏，王昕，
申请(专利权)人：陈宏，
类型：发明
国别省市：陕西,61