The utility model discloses a walking wheel scooter, which comprises a pedal mechanism and armrest mechanism, a pedal mechanism is provided with a first wheel, the lower handrail mechanism is provided with second wheels, a rotary mobile phone structure syncline extends below the beam of the car, the front pedal mechanism is provided with a positioning piece, and the end of the positioning piece hinge car beam connection beam is provided with a notch and notch wear is provided with a locating pin, a locating pin corresponding to the edge of the positioning piece and is provided with at least two bayonet, when the positioning pin is clamped in the positioning bayonet front when the first wheel and second wheel supporting walking two wheeled scooter, when the positioning pin bayonet locking the positioning plates back, help the mobile phone structure to tilt pedal mechanism, the front contact ground pedal mechanism, the front pedal mechanism and a first wheel and supporting wheel skateboard walking Car. The utility model can be docked and supported by its own structure, so as to facilitate temporary parking.
【技术实现步骤摘要】
一种手扶双轮滑板车
本技术涉及滑板车,尤其涉及一种手扶双轮滑板车。
技术介绍
滑板车由于速度适中,具有易操纵、不容易摔倒等特点。现有的滑板车通常是有两个轮子或多个轮子的小车,最常见的滑板车有两个轮子,为了轻便主要由铝制成。使用者需要蹬踏地面前进,但是当滑板车用毕,需要停放使,由于车体缺少支撑部件,导致滑板车只能倚靠墙体等,不仅妨碍道路,而且易损伤车体。此外,由于车身没有其他支撑结构,因而在临时停车期间无法独立停靠。如果将滑板车折叠好,虽然可以独立停放,但是想重新开车的时候,用户也必须完全蹲下身子、打开折叠开关,操作过程繁琐,不便于临时停放。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种可依靠自身的结构停靠、支撑,进而便于临时停放、可避免损伤车体的手扶双轮滑板车。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案。一种手扶双轮滑板车,其包括有脚踏机构和扶手机构,所述脚踏机构的后端设有第一车轮,所述扶手机构的下端设有第二车轮,所述扶手机构上设有向斜下方延伸的车梁,所述脚踏机构的前端设有定位片,所述车梁的端部与定位片铰链连接,所述车梁上开设有一槽口,所述槽口沿车梁的长度方向延伸而呈长条状,且该槽口贯穿于车梁两侧,所述槽口内穿设有定位销,所述车梁内设有用于对定位销施加弹性推力以令所述定位销向定位片靠近的弹性机构,所述定位片的边缘对应所述定位销而开设有至少两个卡口,当所述定位销卡合于定位片前端的卡口时,由所述第一车轮和第二车轮支撑手扶双轮滑板车,当所述定位销卡合于定位片后端的卡口时,所述扶手机构向脚踏机构方向倾斜,所述脚踏机构的前端接触地面,藉由所述脚踏机 ...
【技术保护点】
一种手扶双轮滑板车,其特征在于,包括有脚踏机构(1)和扶手机构(2),所述脚踏机构(1)的后端设有第一车轮(3),所述扶手机构(2)的下端设有第二车轮(4),所述扶手机构(2)上设有向斜下方延伸的车梁(5),所述脚踏机构(1)的前端设有定位片(6),所述车梁(5)的端部与定位片(6)铰链连接,所述车梁(5)上开设有一槽口(7),所述槽口(7)沿车梁(5)的长度方向延伸而呈长条状,且该槽口(7)贯穿于车梁(5)两侧,所述槽口(7)内穿设有定位销(8),所述车梁(5)内设有用于对定位销(8)施加弹性推力以令所述定位销(8)向定位片(6)靠近的弹性机构,所述定位片(6)的边缘对应所述定位销(8)而开设有至少两个卡口(9),当所述定位销(8)卡合于定位片(6)前端的卡口(9)时,由所述第一车轮(3)和第二车轮(4)支撑手扶双轮滑板车,当所述定位销(8)卡合于定位片(6)后端的卡口(9)时,所述扶手机构(2)向脚踏机构(1)方向倾斜,所述脚踏机构(1)的前端接触地面,藉由所述脚踏机构(1)的前端和第一车轮(3)而支撑手扶双轮滑板车。
【技术特征摘要】
1.一种手扶双轮滑板车,其特征在于,包括有脚踏机构(1)和扶手机构(2),所述脚踏机构(1)的后端设有第一车轮(3),所述扶手机构(2)的下端设有第二车轮(4),所述扶手机构(2)上设有向斜下方延伸的车梁(5),所述脚踏机构(1)的前端设有定位片(6),所述车梁(5)的端部与定位片(6)铰链连接,所述车梁(5)上开设有一槽口(7),所述槽口(7)沿车梁(5)的长度方向延伸而呈长条状,且该槽口(7)贯穿于车梁(5)两侧,所述槽口(7)内穿设有定位销(8),所述车梁(5)内设有用于对定位销(8)施加弹性推力以令所述定位销(8)向定位片(6)靠近的弹性机构,所述定位片(6)的边缘对应所述定位销(8)而开设有至少两个卡口(9),当所述定位销(8)卡合于定位片(6)前端的卡口(9)时,由所述第一车轮(3)和第二车轮(4)支撑手扶双轮滑板车,当所述定位销(8)卡合于定位片(6)后端的卡口(9)时,所述扶手机构(2)向脚...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘鹏程,
申请(专利权)人:深圳市硕颖智联科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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