The utility model relates to a clamp arm hydraulic clamping mechanism comprises a clamping cylinder, connected to each other and a press rod, the clamping cylinder for driving rod movement; the clamping cylinder comprises a cylinder body, a first connecting tube is connected with the base seat and the second, the oil cylinder body and a piston is arranged in the. The pressure rod penetrates second connecting seat, the connecting seat and the first oil cylinder body, the piston is fixedly sheathed on the pressure lever and the cylinder body and the cylinder side wall sliding fit. The clamping cylinder arm of hydraulic clamping mechanism of the utility model comprises the hydraulic cylinder of the connecting seat body, a first connector and second cylinder, the piston is provided with a cylinder body, the clamping cylinder using the sectional design, when the hydraulic cylinder and the first connecting seat or second connecting seat is damaged, can be replaced in a timely manner. To avoid some problems and the clamping cylinder must replace the whole trouble, greatly reduces the equipment maintenance and replacement costs, improve the utilization rate of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种液压夹紧机构的夹臂
本技术涉及液压夹紧机构的零配件
,更具体地说是一种液压夹紧机构的夹臂。
技术介绍
液压夹紧机构的夹臂通常包括夹紧油缸和压杆,夹紧油缸驱动压杆运动,使压杆夹住产品。在液压夹紧机构工作过程中,夹紧油缸与压杆之间的摩擦使夹紧油缸产生磨损,进而影响夹紧油缸的使用寿命。然而,目前大部分夹紧油缸为一体式设计,当夹紧油缸的一部分出现磨损严重或损坏时,整个夹紧油缸必须更换,从而造成夹臂具有较高的维修更换成本。
技术实现思路
为了克服以上现有技术的不足,本技术提供一种液压夹紧机构的夹臂,所述夹臂的夹紧油缸为分段式设计,方便夹紧油缸的零配件进行更换,极大减小了维修更换成本。为解决现有技术问题,本技术采用的技术方案是:一种液压夹紧机构的夹臂,包括相互连接的夹紧油缸和压杆,所述夹紧油缸用于驱动压杆运动;所述夹紧油缸包括依次连接的油缸筒体、第一连接座和第二连接座,所述油缸筒体内设有活塞,所述压杆依次穿接于第二连接座、第一连接座和油缸筒体,所述活塞固定套接在压杆上且与油缸筒体内侧壁滑动配合。进一步的,所述液压夹紧机构的夹臂还包括第一密封组件和第二密封组件,所述第一密封组件位于油缸筒体内且用于防止外界液体从油缸筒体和第一连接座的连接处进入夹臂内部,所述第二密封组件位于第一连接座内且用于防止外界液体从第一连接座和第二连接座的连接处进入夹臂内部。进一步的,所述第一密封组件包括第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈,所述第一密封圈和第二密封圈固定套接在活塞上且与油缸筒体内侧壁密封滑动配合,所述第三密封圈固定套接在压杆上且与活塞内侧壁密封滑动配合,所述第四密封圈固 ...
【技术保护点】
一种液压夹紧机构的夹臂,其特征在于,包括相互连接的夹紧油缸和压杆,所述夹紧油缸用于驱动压杆运动;所述夹紧油缸包括依次连接的油缸筒体、第一连接座和第二连接座,所述油缸筒体内设有活塞,所述压杆依次穿接于第二连接座、第一连接座和油缸筒体,所述活塞固定套接在压杆上且与油缸筒体内侧壁滑动配合。
【技术特征摘要】
1.一种液压夹紧机构的夹臂,其特征在于,包括相互连接的夹紧油缸和压杆,所述夹紧油缸用于驱动压杆运动;所述夹紧油缸包括依次连接的油缸筒体、第一连接座和第二连接座,所述油缸筒体内设有活塞,所述压杆依次穿接于第二连接座、第一连接座和油缸筒体,所述活塞固定套接在压杆上且与油缸筒体内侧壁滑动配合。2.根据权利要求1所述的液压夹紧机构的夹臂,其特征在于,所述液压夹紧机构的夹臂还包括第一密封组件和第二密封组件,所述第一密封组件位于油缸筒体内且用于防止外界液体从油缸筒体和第一连接座的连接处进入夹臂内部,所述第二密封组件位于第一连接座内且用于防止外界液体从第一连接座和第二连接座的连接处进入夹臂内部。3.根据权利要求2所述的液压夹紧机构的夹臂,其特征在于,所述第一密封组件包括第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈,所述第一密封圈和第二密封圈固定套接在活塞上且与油缸筒体内侧壁密封滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员:董堂明,黄福星,
申请(专利权)人:中山市和鑫精密金属有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。