The utility model relates to a one-way oil dual cylinder master cylinder, belonging to the technical field of automobile components. The purpose of the utility model is to rationally design an oil passage through the improvement of an opponent pump or an electric pump master cylinder, and to control the oil pressure through a double oil passage. The utility model is composed of a hand pump, an upper cavity, an oil inlet and outlet system, a manual pump, a lower chamber oil inlet and an oil system and an auxiliary oil inlet and discharge system. The utility model is composed of three systems. The utility model has the advantages of reasonable design, by setting up an auxiliary oil (side cylinder) import pump oil to supplement the opponent to control, manual pump on cylinder pressure increase can reach a sufficient amount of oil, not as a result of insufficient oil pressure lifting problem.
【技术实现步骤摘要】
单向走油双缸主缸
本技术属于汽车零部件
技术介绍
汽车举升驾驶室均需要手动或者电动的泵体,现有的手动泵或电动泵缸体结构各异,但其各自受到油路的限制,极易造成出油回油压力不足问题,就造成举升工作无法完成。
技术实现思路
本技术的目的是通过对手动泵或电动泵主缸的改进,合理设计油路,通过双油通道来控制油压的单向走油双缸主缸。本技术是由手动泵上腔进出油系统、手动泵下腔进出油系统和辅助油进出油系统三大系统构成;手动泵下腔进出油通道内设置有垫块和橡胶压力开关,下腔油通道一端与手动泵下腔进出油通道相通,另一端与下阀腔相通;阀腔底端通过下阀盖封住,在阀腔内放置有下单向阀和上单向阀,下单向阀和上单向阀之间通过转接块连接,下单向阀和上单向阀两端均缩径,并且下单向阀和上单向阀均通过中部外壁密封圈将阀腔分为下阀腔、辅助油槽和上油槽;下阀腔通过下单向阀压块上的通路与中阀腔相通,在下单向阀压块上的通路与中阀腔之间设置有下球阀,下阀弹簧顶在下球阀上;中阀腔通过辅助油口与辅助油槽相通,辅助油槽通过辅助油通道与辅助油进出油口相通;中阀腔通过上单向阀压块上的通路与上阀腔相通,在上单向阀压块上的通路与上阀腔之间设置有上球阀,上阀弹簧顶在上球阀上,上阀腔与节流门阀前端的节流门阀前腔相通,节流门阀前腔通过油缸下腔通道与油缸下腔相通;油缸上腔通过油路与手动泵上腔进出通道内相通,并且此油路进口置于导向活塞与节流套之间,导向活塞置于手动泵上腔进出通道后端,导向活塞的短塞插在小通道内,节流套后端设置有过滤网),在节流套内设置有三爪节流阀,三爪节流阀中间有油控微孔,在节流套前端安装有上腔通道橡胶压力开 ...
【技术保护点】
一种单向走油双缸主缸,其特征在于:是由手动泵上腔进出油系统、手动泵下腔进出油系统和辅助油进出油系统三大系统构成;手动泵下腔进出油通道(1)内设置有垫块(2)和橡胶压力开关(3),下腔油通道(4)一端与手动泵下腔进出油通道(1)相通,另一端与下阀腔(40)相通;阀腔(44)底端通过下阀盖(8)封住,在阀腔(44)内放置有下单向阀(6)和上单向阀(38),下单向阀(6)和上单向阀(38)之间通过转接块(5)连接,下单向阀(6)和上单向阀(38)两端均缩径,并且下单向阀(6)和上单向阀(38)均通过中部外壁密封圈将阀腔(44)分为下阀腔(40)、辅助油槽(35)和上油槽(45);下阀腔(40)通过下单向阀压块(7)上的通路与中阀腔(34)相通,在下单向阀压块(7)上的通路与中阀腔(34)之间设置有下球阀(9),下阀弹簧(39)顶在下球阀(9)上;中阀腔(34)通过辅助油口(16)与辅助油槽(35)相通,辅助油槽(35)通过辅助油通道(12)与辅助油进出油口(13)相通;中阀腔(34)通过上单向阀压块(10)上的通路与上阀腔(32)相通,在上单向阀压块(10)上的通路与上阀腔(32)之间设置有 ...
【技术特征摘要】
1.一种单向走油双缸主缸,其特征在于:是由手动泵上腔进出油系统、手动泵下腔进出油系统和辅助油进出油系统三大系统构成;手动泵下腔进出油通道(1)内设置有垫块(2)和橡胶压力开关(3),下腔油通道(4)一端与手动泵下腔进出油通道(1)相通,另一端与下阀腔(40)相通;阀腔(44)底端通过下阀盖(8)封住,在阀腔(44)内放置有下单向阀(6)和上单向阀(38),下单向阀(6)和上单向阀(38)之间通过转接块(5)连接,下单向阀(6)和上单向阀(38)两端均缩径,并且下单向阀(6)和上单向阀(38)均通过中部外壁密封圈将阀腔(44)分为下阀腔(40)、辅助油槽(35)和上油槽(45);下阀腔(40)通过下单向阀压块(7)上的通路与中阀腔(34)相通,在下单向阀压块(7)上的通路与中阀腔(34)之间设置有下球阀(9),下阀弹簧(39)顶在下球阀(9)上;中阀腔(34)通过辅助油口(16)与辅助油槽(35)相通,辅助油槽(35)通过辅助油通道(12)与辅助油进出油口(13)相通;中阀腔(34)通过上单向阀压块(10)上的通路与上阀腔(32)相通,在上单向阀压块(10)上的通路与上阀腔(32)之间设置有上球...
【专利技术属性】
技术研发人员:李洪义,王云鹤,
申请(专利权)人:长春一东汽车零部件制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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