The invention discloses a loader arm cylinder buffer valve and its control system, including the boom cylinder and valve, the boom cylinder and valve control hydraulic circuit constitute the boom cylinder action; pneumatic buffer valve is arranged between the arm and the oil cylinder cavity valve on the valve comprises a valve body and a buffer the valve assembly, the valve assembly is installed inside the valve body; the valve body includes a A port and B port; the valve assembly includes an upper valve core and a lower valve core and the compression spring, the valve core is provided with a channel C and channel D, the valve core is provided with a damping hole E, C on the flow valve connected E orifice and spool; the spool on channel D and channel F is communicated; the valve core to the bottom of the lower valve core and valve seat contraction flow separation, and the body of the A port connected F. The invention has the advantages that the invention can simultaneously satisfy the requirements of rapid lifting and steady descent of the loader, and improves the handling stability of the loader, in particular the long arm loader.
【技术实现步骤摘要】
装载机动臂油缸缓冲阀及其操纵系统
本专利技术涉及一种装载机的液压元件,特别涉及一种装载机动臂油缸的缓冲阀及其操纵系统,属于工程机械
技术介绍
装载机是通过液压泵输出的液压油推动转斗油缸和动臂油缸伸缩从而实现转斗和翻斗和工作装置的提升和下降。工作装置提升和下降的平顺性是评判装载机的重要指标。装载机在铲装完物料后,会将工作装置举升至运输位置搬运物料。当装载机接近货车时,需先将工作装置提升至高于货车车斗的位置,当装载机完全接近货车时,此时需将工作装置下降调整至合适的位置。如果采用超长的工作装置,铲斗中装满物料后,整机的重心就会前移。当整机的重心位置接近或超过整机前轮的位置,就会导致工作装置下降停止的瞬间由于惯性整机前倾的现象。如果工作装置前端安装货叉运输货物,就会导致货物坠落。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术是针对现有装载机工作装置下降过程中停止的瞬间由于惯性整机前倾的问题,提供一种既能满足装载机快速举升的要求,也满足下降平稳的装载机动臂油缸缓冲阀。技术方案:一种装载机动臂油缸缓冲阀,包括阀体和阀芯组件,所述阀芯组件安装于阀体内部;所述阀体包括A端口和B端口;所述阀芯组件包括上阀芯、下阀芯和压缩弹簧,所述上阀芯设有流道C和流道D,所述流道C沿中心轴的轴线方向,所述流道D沿中心轴方向分布在周向上,所述下阀芯设有阻尼孔E,所述上阀芯和下阀芯相互套接并且之间设有压缩弹簧,所述上阀芯的流道C与下阀芯的阻尼孔E连通;所述上阀芯固定在阀体的A端口内,所述阀体的B端口内设有凸起的阀座,所述下阀芯的底部与阀座紧密接触,所述阀体的内部与阀芯组件的外部形成流道F,所述 ...
【技术保护点】
一种装载机动臂油缸缓冲阀,包括阀体(1)和阀芯组件(2),所述阀芯组件(2)安装于阀体(1)内部;其特征在于:所述阀体(1)包括A端口和B端口;所述阀芯组件(2)包括上阀芯(21)、下阀芯(22)和压缩弹簧(23),所述上阀芯(21)设有流道C和流道D,所述流道C沿中心轴的轴线方向,所述流道D沿中心轴方向分布在周向上,所述下阀芯(22)设有阻尼孔E,所述上阀芯(21)和下阀芯(22)相互套接并且之间设有压缩弹簧(23),所述上阀芯(21)的流道C与下阀芯(22)的阻尼孔E连通;所述上阀芯(21)固定在阀体(1)的A端口内,所述阀体(1)的B端口内设有凸起的阀座(11),所述下阀芯(22)的底部与阀座(11)紧密接触,所述阀体(1)的内部与阀芯组件(2)的外部形成流道F,所述上阀芯(21)的流道D与流道F连通;所述下阀芯(22)向上收缩下阀芯(22)的底部与阀座(11)分离时,流道F与阀体(1)的A端口连通。
【技术特征摘要】
1.一种装载机动臂油缸缓冲阀,包括阀体(1)和阀芯组件(2),所述阀芯组件(2)安装于阀体(1)内部;其特征在于:所述阀体(1)包括A端口和B端口;所述阀芯组件(2)包括上阀芯(21)、下阀芯(22)和压缩弹簧(23),所述上阀芯(21)设有流道C和流道D,所述流道C沿中心轴的轴线方向,所述流道D沿中心轴方向分布在周向上,所述下阀芯(22)设有阻尼孔E,所述上阀芯(21)和下阀芯(22)相互套接并且之间设有压缩弹簧(23),所述上阀芯(21)的流道C与下阀芯(22)的阻尼孔E连通;所述上阀芯(21)固定在阀体(1)的A端口内,所述阀体(1)的B端口内设有凸起的阀座(11),所述下阀芯(22)的底部与阀座(11)紧密接触,所述阀体(1)的内部与阀芯组件(2)的外部形成流道F,所述上阀芯(21)的流道D与流道F连通;所述下阀芯(22)向上收缩下阀芯(22)的底部与阀座(11)分离时,...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛宏杰,李固,陈建军,严云祥,卢群,刘涛,
申请(专利权)人:江苏柳工机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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