新能源汽车铲齿风冷控制器制造技术
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车铲齿风冷控制器
本技术涉及汽车电子
，特别是一种新能源汽车铲齿风冷控制器。
技术介绍
由于风冷控制器内部有发热源IGBT模块，一般的风冷控制器IGBT模块散热的时候是通过热源传导至底板再传导至面积较大的散热齿上，然后侧边有风扇吹风过散热齿，从而达到快速散热。但现有的技术散热齿和底板分别是两个结构件，中间通过粘胶、焊接等技术连接到一起。这种技术热源在底板传导至散热齿时，由于是粘胶、焊接而成的，接触不良等原因导致散热效果差。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术目的在于提供一种提高散热效果的新能源汽车铲齿风冷控制器。为解决上述技术问题，本技术提供一种新能源汽车铲齿风冷控制器，包括：散热箱，所述散热箱为一侧开口的中空结构；风扇，所述风扇设置在所述散热箱的侧壁上；底板，所述底板设置在所述散热箱的开口侧；散热齿，所述散热齿位于所述散热箱内，所述散热齿与所述底板连接。优选地，所述散热齿的数量为多个，多个所述散热齿均匀间隔连接在所述底板上。优选地，在所述散热箱上设有挡板，所述底板与所述挡板相抵。优选地，所述散热齿与所述底板为一体成形。优选地，所述风扇的数量为两个。与现有技术相比，本技术具有以下优点：采用的是新型铲齿工艺直接是在底板上铲出一片一片的薄片，称之为散热齿。原理与工艺上就与往常的不一样。这款控制器的底板和散热齿是一体成型的，属于一个结构件，不存在两者之间还需要粘胶、焊接等技术。这样的好处是热源传导至底板的时候，能更快速、更直接的传导至散热齿上面，然后侧面风扇吹风过散热齿，达到更好、更快的散热效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详...
【技术保护点】
一种新能源汽车铲齿风冷控制器，其特征在于，包括：散热箱，所述散热箱为一侧开口的中空结构；风扇，所述风扇设置在所述散热箱的侧壁上；底板，所述底板设置在所述散热箱的开口侧；散热齿，所述散热齿位于所述散热箱内，所述散热齿与所述底板连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车铲齿风冷控制器，其特征在于，包括：散热箱，所述散热箱为一侧开口的中空结构；风扇，所述风扇设置在所述散热箱的侧壁上；底板，所述底板设置在所述散热箱的开口侧；散热齿，所述散热齿位于所述散热箱内，所述散热齿与所述底板连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车铲齿风冷控制器，其特征在于，所述散热齿的数量为多个，多个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁克银，阮翘，
申请(专利权)人：上海力信电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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