The utility model relates to exhaust valve seat of a natural gas engine, the intake and exhaust valve seat are respectively provided with each other closely connected to the main work area together and work area, inside and outside the main work area and work area are equal, the main work area is located in the inlet and exhaust valve seat in the lower part, and are in contact with the engine intake and exhaust valves of the part, the main work area of the inner circle wall is provided with a sealing strip, the sealing clamping angle of belt and the main work area in the round wall is 55 degrees to 65 degrees, the lower end of the sealing step is arranged with inlet and exhaust valve seat the surface, the step height is 0.23mm ~ 0.39mm. The utility model increases the sealing band supporting force along the axis of the inlet and exhaust valve seat, thereby reducing the creep between the inlet and exhaust valve seat and exhaust valves, improves the seal into the exhaust valve seat and between the inlet and outlet valve, reduce the wear degree of the exhaust valve seat.
【技术实现步骤摘要】
天然气发动机进排气门座圈
本技术属于发动机
,具体涉及一种天然气发动机进排气门座圈。
技术介绍
汽车和发动机工业的发展导致了石油消耗的大幅度增加和越来越严重的排气污染,从而制约经济发展,危害环境和人体健康。理论和实践表明由于天然气辛烷值高,抗爆性能好;分子碳氢比低,燃烧后CO2排放低;燃烧特性好,因此发动机燃用天然气可以节约石油液体燃料,降低其尾气中的有害排放物和二氧化碳,减少城市PM2.5,降低温室气体排放,有利于节能环保的大政方针。但是,当发动机采用天然气燃料或以甲烷为主要成分的气体燃料时,由于天然气的燃烧产物主要是H2O和CO2,对进排气门座圈不会起到润滑作用,反而加剧了进排气门座圈的磨损。因此,对进排气门座圈的耐高温、耐磨损、抗氧化等特性要求更高,势必提高了进排气门座圈的制造成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于,提供一种天然气发动机进排气门座圈,对进排气门座圈结构进行优化设计,在进排气门座圈材料化学成分不变的基础上,保证能够有良好的密封性。本技术是这样实现的,提供一种天然气发动机进排气门座圈,所述进排气门座圈分别都设置有相互紧密连接在一起的主工作区域和次工作区域,所述主工作区域和次工作区域的内径和外径分别相等,所述主工作区域位于进排气门座圈的下部,且是与发动机进排气门分别相接触的部分,在所述主工作区域的内圆壁设置有密封带,所述密封带与主工作区域内圆壁的夹角度为55°~65°,所述密封带与进排气门座圈的下端面间设置台阶,所述台阶的高度为0.23mm~0.39mm。进一步地,所述密封带与主工作区域内圆壁之间通过一倒角过渡,所述倒角的角度为1 ...
【技术保护点】
一种天然气发动机进排气门座圈,所述进排气门座圈(1)分别都设置有相互紧密连接在一起的主工作区域(2)和次工作区域(3),所述主工作区域(2)和次工作区域(3)的内径和外径分别相等,所述主工作区域(2)位于进排气门座圈(1)的下部,且是与发动机进排气门分别相接触的部分,在所述主工作区域(2)的内圆壁与发动机进排气门密封接触的表面设置有密封带(4),其特征在于,所述密封带(4)与主工作区域(2)内圆壁的夹角度(β)为55°~65°,所述密封带(4)与进排气门座圈(1)的下端面间设置台阶(5),所述台阶(5)的高度(L)为0.23mm~0.39mm。
【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机进排气门座圈,所述进排气门座圈(1)分别都设置有相互紧密连接在一起的主工作区域(2)和次工作区域(3),所述主工作区域(2)和次工作区域(3)的内径和外径分别相等,所述主工作区域(2)位于进排气门座圈(1)的下部,且是与发动机进排气门分别相接触的部分,在所述主工作区域(2)的内圆壁与发动机进排气门密封接触的表面设置有密封带(4),其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩志玉,施永生,
申请(专利权)人:江苏上淮动力有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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