可翻转的汽车侧围起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可翻转的汽车侧围起吊装置，包括倒L形吊架和吊具组件，倒L形吊架的横向部设置有吊耳，倒L形吊架竖直部的下端设置有电机，电机的电机轴上传动连接有蜗杆，倒L形吊架竖直部的底部倾斜设置有连接杆，连接杆通过销轴铰连有与蜗杆相啮合的蜗轮，蜗轮通过连接板与吊具组件相固连；吊具组件包括与蜗轮相固连的吊杆，所述吊杆的两端均设置有L形吊具，L形吊具上设置有缓冲块。本实用新型专利技术优点在于结构简单、操作方便，提高生产效率；采用蜗轮蜗杆副，吊具组件能够发生90°翻转，进而使侧围发生翻转，满足作业需求；并且蜗轮蜗杆副啮合紧，具有定位作用；起吊过程中可以避免汽车侧围与焊接夹具碰撞，进而确保侧围质量。

Reversible automobile side lifting device

The utility model discloses a vehicle side turning around the lifting device, including inverted L shaped hanger and hanger assembly, lateral part of inverted L shaped hanger hanging ear, inverted L shaped lower vertical portion of the hanger is provided with a motor, a motor shaft of the motor is connected with a worm drive, the inverted L shaped hanger the vertical part inclined bottom is provided with a connecting rod, the connecting rod through the pin shaft are hinged with the worm gear is meshed with the worm, the worm wheel through a connecting plate and a hanger assembly is fixedly connected with the worm gear; sling assembly includes a fixed connected boom, both ends of the rod are provided with a L shaped spreader, L shaped hanger set a buffer block. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, improve the production efficiency; the worm gear, the spreader components can occur 90 degree turn, and then turn around to the side, to meet the operational needs; and the worm gear pair meshing tightly with positioning function; lifting process can avoid the car side collision and welding fixture. In order to ensure the quality of the side wall.

【技术实现步骤摘要】
可翻转的汽车侧围起吊装置
本技术涉及汽车制造用吊具，尤其是涉及一种可翻转的侧围下线吊具。
技术介绍
在汽车生产制造过程中，侧围焊接完成处于侧躺状态，需要用吊具将侧围切换至竖直状态，以便于安装。现有吊具是将起吊点设置在侧围上部的上门框处，在起吊过程中侧围在自身重力的作用下变为竖直状态。使用上述吊具起吊过程中，吊具向上起吊时侧围上部受力，使侧围下部门槛处向吊具上的吊点方向移动，侧围极易与焊接夹具的支撑机构碰撞，进而影响侧围的外观质量。并且至少需要两名以上作业人员完成侧围的起吊运输作业，增加作业人员的劳动强度，降低生产效率。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种可翻转的侧围下线吊具。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：本技术所述可翻转的汽车侧围起吊装置，包括吊架和吊具组件，所述吊架为L形，倒L形吊架的横向部设置有吊耳，倒L形吊架竖直部的下端设置有电机，所述电机的电机轴上传动连接有蜗杆，倒L形吊架竖直部的底部倾斜设置有连接杆，所述连接杆的下端通过销轴铰连有与所述蜗杆相啮合的蜗轮，所述蜗轮为扇形齿轮，所述吊具组件与蜗轮相固连；吊具组件包括通过连接板与蜗轮相固连的吊杆，所述吊杆的两端均设置有呈L形的吊具，所述L形吊具上设置有缓冲块。所述倒L形吊架竖直部与所述连接杆之间的夹角为135°。所述吊杆有水平设置的横杆和倾斜设置的斜杆衔接而成。本技术优点在于结构简单、操作方便，起吊运输过程中，只需一个作业人员即可完成侧围的起吊输送作业，降低劳动强度，提高生产效率；在起吊过程中，采用蜗轮蜗杆副，吊具组件能够发生90°翻转，进而使侧围发生翻转，进而满足作业需求；并且蜗轮蜗杆副啮合紧，具有定位作用；起吊过程中可以避免汽车侧围与焊接夹具碰撞，进而确保侧围质量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的使用状态参考图。具体实施方式如图1所示，本技术所述可翻转的汽车侧围起吊装置，包括倒L形吊架1和吊具组件，倒L形吊架1的横向部设置有吊耳2，倒L形吊架1竖直部的下端通过安装座固连有电机3，电机3的电机轴上传动连接有蜗杆4，倒L形吊架1竖直部的底部倾斜设置有连接杆5，倒L形吊架1竖直部与所述连接杆5之间的夹角为135°，所述连接杆5的下端通过销轴6铰连有与所述蜗杆4相啮合的蜗轮7，所述蜗轮7通过连接板与所述吊具组件相固连；所述吊具组件包括与蜗轮7相固连的吊杆8，吊杆8有水平设置的横杆和倾斜设置的斜杆衔接而成，吊杆8的两端均设置有L形吊具9.1、9.2，所述L形吊具9.1、9.2上设置有缓冲块10.1、10.2，避免汽车侧围11发生碰撞，确保汽车侧围11质量。本技术的工作过程简述如下：如图1所示，使用时，将吊耳2悬挂在起吊机上，然后将汽车侧围11悬挂在吊杆8两端的L形吊具9.1、9.2上，启动起吊机将汽车侧围11起吊到预设高度后停止上升；如图2所示，然后开启电机3，电机3通过蜗杆4驱动蜗轮7转动逆时针旋转，当蜗轮7旋转至90°后，蜗轮7通过吊具组件带动汽车侧围11逆时针旋转90°，然后关闭电机3，蜗杆4和蜗轮7紧密啮合，具有定位作用，防止吊具组件发生旋转；待侧围输送到位后，可开启电机3进行反转，进而驱动蜗轮7顺时针旋转至初始位置后关闭电机3，便于起吊下一个汽车侧围11。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可翻转的汽车侧围起吊装置，包括吊架（1）和吊具组件，其特征在于：所述吊架（1）为倒L形，倒L形吊架（1）的横向部设置有吊耳（2），倒L形吊架（1）竖直部的下端设置有电机（3），所述电机（3）的电机轴上传动连接有蜗杆（4），倒L形吊架（1）竖直部的底部倾斜设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的下端通过销轴（6）铰连有与所述蜗杆（4）相啮合的蜗轮（7），所述蜗轮（7）为扇形齿轮，所述吊具组件与蜗轮（7）相固连；吊具组件包括通过连接板与蜗轮（7）相固连的吊杆（8），所述吊杆（8）的两端均设置有呈L形的吊具（9.1、9.2），所述L形吊具（9.1、9.2）上设置有缓冲块（10.1、10.2）。

【技术特征摘要】
1.一种可翻转的汽车侧围起吊装置，包括吊架（1）和吊具组件，其特征在于：所述吊架（1）为倒L形，倒L形吊架（1）的横向部设置有吊耳（2），倒L形吊架（1）竖直部的下端设置有电机（3），所述电机（3）的电机轴上传动连接有蜗杆（4），倒L形吊架（1）竖直部的底部倾斜设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的下端通过销轴（6）铰连有与所述蜗杆（4）相啮合的蜗轮（7），所述蜗轮（7）为扇形齿轮，所述吊具组件与蜗轮（7）相固连；吊具...

【专利技术属性】
技术研发人员：范兆博，王新宇，康宿祯，岳鹏飞，杨薛霞，白杰，杨智俊，乔贺，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41