The utility model discloses a loader in the corner device comprises a supporting plate, the front surface of the support plate is symmetrically hinged with a movable arm hydraulic telescopic cylinder, the front surface of upper symmetric hinged plate has a movable arm, a pneumatic telescopic arm end of a hydraulic telescopic cylinder and boom of the middle part of the lower end is provided with a movable hinge. Arm between the two arm part of the arm end and the middle position of the front surface of the bucket hinged hinged plate with bucket hydraulic telescopic cylinder, one end of the telescopic end of bucket hydraulic telescopic cylinder and rocker arm connected, rocker arm and arm side hinged beam, the rocker arm side surface is provided with a steering angle sensor is connected. The inner angle sensor and arm beam steering arm, one end of the other end of the transverse beam and rod hinged bucket loader in low after unloading, the bucket can not charge directly arm, does not need to adjust, not because of death The angle damage loader linkage mechanism saves labor and energy and improves work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种装载机除死角装置
本技术涉及装载机
,具体为一种装载机除死角装置。
技术介绍
现有的装载机,都存在低位卸料后,不收铲斗直接升动臂造成铲斗连动机构卡死,损坏前车结构,功能瘫痪,不能继续使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种装载机除死角装置,装载机的铲斗在低位卸料后,可以不收铲斗直接升动臂,不需调整,不会因为死角损伤装载机连动机构,省工节能,提高工作效率,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种装载机除死角装置,包括支板,所述支板的前表面下部对称铰接有动臂液压伸缩缸,支板的前表面上部对称铰接有动臂,动臂液压伸缩缸的伸缩端和动臂的下端中部铰接,两个动臂的中部之间设有动臂横梁,动臂的一端和铲斗铰接,支板的前表面中间位置铰接有铲斗液压伸缩缸,铲斗液压伸缩缸的伸缩端和摇臂的一端连接,摇臂的下侧和动臂横梁铰接,摇臂的侧面设有转向角传感器,转向角传感器的内圈和动臂横梁连接,动臂横梁的另一端和拉杆的一端铰接,拉杆的另一端和铲斗铰接,铲斗的侧面中间位置设有倾角传感器,支板的前表面上部设有控制器。第一进出液管和铲斗液压伸缩缸的小腔进出液口连通,第二进出液管和铲斗液压伸缩缸的大腔进出液口连通,第一导管的两端分别与第一进出液管、第二进出液管连接,第一导管靠近第二进出液管的位置设有单向阀,单向阀的出液口朝向第二进出液管,单向阀的进液口还连接有第二导管,第一导管靠近第一进出液管的位置设有电磁阀,第一进出液管上设有液压传感器,控制器的输出端分别与液压传感器、电磁阀、转向角传感器和倾角传感器的输入端电连接,控制器的输入端与 ...
【技术保护点】
一种装载机除死角装置,包括支板(4),其特征在于:所述支板(4)的前表面下部对称铰接有动臂液压伸缩缸(1),支板(4)的前表面上部对称铰接有动臂(3),动臂液压伸缩缸(1)的伸缩端和动臂(3)的下端中部铰接,两个动臂(3)的中部之间设有动臂横梁(15),动臂(3)的一端和铲斗(11)铰接,支板(4)的前表面中间位置铰接有铲斗液压伸缩缸(2),铲斗液压伸缩缸(2)的伸缩端和摇臂(8)的一端连接,摇臂(8)的下侧和动臂横梁(15)铰接,摇臂(8)的侧面设有转向角传感器(5),转向角传感器(5)的内圈和动臂横梁(15)连接,动臂横梁(15)的另一端和拉杆(10)的一端铰接,拉杆(10)的另一端和铲斗(11)铰接,铲斗(11)的侧面中间位置设有倾角传感器(9),支板(4)的前表面上部设有控制器(6);第一进出液管(12)和铲斗液压伸缩缸(2)的小腔进出液口连通,第二进出液管(19)和铲斗液压伸缩缸(2)的大腔进出液口连通,第一导管(17)的两端分别与第一进出液管(12)、第二进出液管(19)连接,第一导管(17)靠近第二进出液管(19)的位置设有单向阀(16),单向阀(16)的出液口朝向第二进 ...
【技术特征摘要】
1.一种装载机除死角装置,包括支板(4),其特征在于:所述支板(4)的前表面下部对称铰接有动臂液压伸缩缸(1),支板(4)的前表面上部对称铰接有动臂(3),动臂液压伸缩缸(1)的伸缩端和动臂(3)的下端中部铰接,两个动臂(3)的中部之间设有动臂横梁(15),动臂(3)的一端和铲斗(11)铰接,支板(4)的前表面中间位置铰接有铲斗液压伸缩缸(2),铲斗液压伸缩缸(2)的伸缩端和摇臂(8)的一端连接,摇臂(8)的下侧和动臂横梁(15)铰接,摇臂(8)的侧面设有转向角传感器(5),转向角传感器(5)的内圈和动臂横梁(15)连接,动臂横梁(15)的另一端和拉杆(10)的一端铰接,拉杆(10)的另一端和铲斗(11)铰接,铲斗(11)的侧面中间位置设有倾角传感器(9),支板(4)的前表面上部设有控制器(6);第一进出液管(12)和铲斗液压伸缩缸(2)的小腔进出液口连通,第二进出液管(19)和铲斗液压伸缩缸(2)的大腔进出液口连通,第一导管(17)的两端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕本强,
申请(专利权)人:重庆永重重工有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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