一种多层升降横纵移车库制造技术

本发明专利技术涉及一种多层升降横纵移车库，包括横移车库和纵移车库，所述横移车库设置在纵移车库两侧，所述横移车库和纵移车库由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层，每层停车层分隔成若干停车单元，所述纵移车库最下层设置汽车通道，所述纵移车库上的每个停车单元的纵梁上设置纵移升降载车组件，所述横移车库每层停车层内设置贯穿该层所有停车单元的横移轨道，所述横移车库每层停车层内其中一个停车单元设置空位，其他停车单元和横移轨道上均设置横移升降载车组件，所述多层升降横纵移车库提高空间利用率，增加了大量车位。

Multilayer lifting transverse longitudinal moving garage

The invention relates to a multilayer lifting vertical garage, including transverse and longitudinal moving garage garage, the garage is set in the transverse longitudinal shift on both sides of the garage, the garage traverse and longitudinal moving beam, beam and column from the garage parking is divided into several layers, each layer is divided into a plurality of parking parking unit, the the lower set car garage vertical channel, the vertical shift each parking unit on the rail is arranged on the garage vertical lifting vehicle loading component, the sliding layer is arranged in the parking garage of each layer of the track through the layer of all parking unit, the parking garage traverse each layer in one parking unit set the vacancy, sliding lifting vehicle loading components are set on the track and other parking unit, the multi-storey lifting and transverse longitudinal shift garage improve space utilization, increase the number of parking spaces.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及升降横移车库，尤其涉及多层升降横纵移车库。
技术介绍
升降横移车库是可进行多层停车的立体车库，可利用立体空间增大车库停车的数量，传统的多层升降横移车库每层可停一排汽车，可多层停车，升降横移车库之间设置汽车通道，空间利用率小，能使用的车位也较少。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种多层升降横纵移车库。本专利技术所采用的技术方案如下：一种多层升降横纵移车库，包括横移车库和纵移车库，所述横移车库设置在纵移车库两侧，所述横移车库和纵移车库由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层，每层停车层分隔成若干停车单元，所述纵移车库最下层设置汽车通道，所述纵移车库上的每个停车单元的纵梁上设置纵移升降载车组件，所述横移车库每层停车层内设置贯穿该层所有停车单元的横移轨道，所述横移车库每层停车层内其中一个停车单元设置空位，其他停车单元和横移轨道上均设置横移升降载车组件。作为上述技术方案的进一步改进：所述横移升降载车组件和纵移升降载车组件均设置升降载车板，所述升降载车板包括升降传动组件和载车板本体，所述升降传动组件安装在横移升降载车组件和纵移升降载车组件，所述升降传动组件包括升降驱动电机，所述升降驱动电机连接升降驱动轮，所述升降驱动轮上饶有第一链条，所述第一链条连接第一接头，第一接头另一端连接第二、第三链条，所述第二链条绕过前导向轮连接到载车板本体前端，第三链条绕过移动的中导向轮连接第二接头，所述第二接头另一端分别连接第四链条和第一链条的另一端，所述第四链条绕过后导向轮与载车板本体后端连接。所述第一链条和第二接头通过调节螺杆连接，所述调节螺杆位于第二接头两侧也设置调节螺母。所述横移升降载车组件上设置横移驱动组件，所述横移驱动组件设置包括转动连接座，所述横移升降载车组件两侧前后均连接转动连接座，所述转动连接座靠外一侧均连接横移轮和横移驱动轮、靠内一侧连接传动轴，所述后侧的转动连接座下方连接横移驱动电机，横移驱动电机的驱动端通过链条连接横移驱动轮，所述横移轮设置在横移轨道上。所述纵移升降载车组件上设置纵移驱动组件，所述纵移驱动组件固定在纵移升降载车组件两端，所述纵移驱动组件包括设置在纵移升降载车组件两侧的转动连接座，所述转动连接座靠外一端连接纵移轮和纵移驱动轮、靠内一端通过传动轴连接，所述纵移升降载车组件一侧上方设置纵移驱动电机，所述纵移驱动电机的驱动端通过链条与纵移驱动轮连接，所述纵移轮设置在纵梁上。本专利技术的有益效果如下：所述横纵移车库将横移车库通过纵移车库连接，在纵移车库下方设置汽车通道，且纵移车库的每个停车单元内都可停车，提高空间利用率，增加了大量车位。附图说明图1为本专利技术提供的多层升降横纵移车库的正视图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图4为本专利技术提供的多层升降横纵移车库升降载车板的结构示意图。图5位图4的局部放大图。图6为本专利技术提供的多层升降横纵移车库横移升降载车组件的正视图。图7为本专利技术提供的多层升降横纵移车库纵移升降载车组件的正视图。图8为本专利技术提供的多层升降横纵移车库纵移升降载车组件的侧视图。图中：1、横移车库；2、纵移车库；3、停车层；31、停车单元；4、汽车通道；5、纵移升降载车组件；51、纵移轮；52、纵移驱动轮；53、纵移驱动电机；6、横移轨道；7、横移升降载车组件；71、横移轮；72、横移驱动轮；73、横移驱动电机；8、升降载车板；9、载车板本体；91、升降驱动电机；92、升降驱动轮；93、第一链条；94、第一接头；95、第二链条；96、第三链条；97、中导向轮；98、第二接头；99、第四链条；910、后导向轮；911、调节螺杆；912、调节螺母；913；前导向轮；10、转动连接座；11、传动轴。具体实施方式下面结合附图，说明本专利技术的具体实施方式。如图1至图8所示，本实施例的多层升降横纵移车库，包括横移车库1和纵移车库2，横移车库1设置在纵移车库2两侧，横移车库1和纵移车库2由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层3，每层停车层3分隔成若干停车单元31，纵移车库2最下层设置汽车通道4，纵移车库2上的每个停车单元31的纵梁上设置纵移升降载车组件5，横移车库1每层停车层3内设置贯穿该层所有停车单元31的横移轨道6，横移车库1每层停车层3内其中一个停车单元31设置空位，其他停车单元31和横移轨道6上均设置横移升降载车组件7。横移升降载车组件7和纵移升降载车组件5均设置升降载车板8，升降载车板8包括升降传动组件和载车板本体9，升降传动组件安装在横移升降载车组件7和纵移升降载车组件5，升降传动组件包括升降驱动电机91，升降驱动电机91连接升降驱动轮92，升降驱动轮92上饶有第一链条93，第一链条93连接第一接头94，第一接头94另一端连接第二、第三链条95、96，第二链条95绕过前导向轮913连接到载车板本体9前端，第三链条96绕过移动的中导向轮97连接第二接头98，第二接头98另一端分别连接第四链条99和第一链条93的另一端，第一链条93和第二接头98通过调节螺杆911连接，调节螺杆911位于第二接头98两侧也设置调节螺母912，第四链条99绕过后导向轮910与载车板本体9后端连接。横移升降载车组件7上设置横移驱动组件，横移驱动组件设置包括转动连接座10，横移升降载车组件7两侧前后均连接转动连接座10，转动连接座10靠外一侧均连接横移轮71和横移驱动轮72、靠内一侧连接传动轴11，后侧的转动连接座10下方连接横移驱动电机73，横移驱动电机73的驱动端通过链条连接横移驱动轮72，横移轮71设置在横移轨道6上。纵移升降载车组件5上设置纵移驱动组件，纵移驱动组件固定在纵移升降载车组件5两端，纵移驱动组件包括设置在纵移升降载车组件5两侧的转动连接座10，转动连接座10靠外一端连接纵移轮51和纵移驱动轮52、靠内一端通过传动轴11连接，纵移升降载车组件5一侧上方设置纵移驱动电机53，纵移驱动电机53的驱动端通过链条与纵移驱动轮52连接，纵移轮51设置在纵梁上。所述多层升降横纵移车库使用时，车辆可从汽车通道4驶入，如需停在纵移车库2内，首先横移车库1内的横移升降载车组件7，在横移驱动电机73带动下在横移轨道6上横移，使横移车库1在纵移车库2需要停车一侧的位置形成一竖排空位，纵移升降载车组件5在纵移驱动电机53驱动下运动至横移车库1的该竖排空位上，然后升降载车板8的载车板本体9在升降驱动电机91作用下降到地面，汽车进入载车板本体9上，停靠到位后，乘客下车，升降载车板8上升归位，最后纵移升降载车组件5在纵移驱动电机53驱动下回到原来的位置上，即实现纵移车库2停车，纵移车库2需要取车时，只需重复上述步骤，使纵移升降载车组件5的升降载车板8下降至地面，将车辆开走，再将纵移升降载车组件5复位即可完成取车动作；横移车库1停车时，只需将所需停车位置下方空出空位，横移升降载车组件7升降载车板8的载车板本体9在升降驱动电机91作用下降到地面，汽车进入载车板本体9上，停靠到位后，乘客下车，升降载车板8上升归位，即可完成横移车库1停车，横移车库1取车时，只需重复上述步骤，使横移升降载车组件7升降载车板8下降至地面，将车辆开走，横移升降载车组件7的升降载车板8复位即可完成取车动作。以上描述是对本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多层升降横纵移车库，其特征在于：包括横移车库(1)和纵移车库(2)，所述横移车库(1)设置在纵移车库(2)两侧，所述横移车库(1)和纵移车库(2)由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层(3)，每层停车层(3)分隔成若干停车单元(31)，所述纵移车库(2)最下层设置汽车通道(4)，所述纵移车库(2)上的每个停车单元(31)的纵梁上设置纵移升降载车组件(5)，所述横移车库(1)每层停车层(3)内设置贯穿该层所有停车单元(31)的横移轨道(6)，所述横移车库(1)每层停车层(3)内其中一个停车单元(31)设置空位，其他停车单元(31)和横移轨道(6)上均设置横移升降载车组件(7)。

【技术特征摘要】
1.一种多层升降横纵移车库，其特征在于：包括横移车库(1)和纵移车库(2)，所述横移车库(1)设置在纵移车库(2)两侧，所述横移车库(1)和纵移车库(2)由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层(3)，每层停车层(3)分隔成若干停车单元(31)，所述纵移车库(2)最下层设置汽车通道(4)，所述纵移车库(2)上的每个停车单元(31)的纵梁上设置纵移升降载车组件(5)，所述横移车库(1)每层停车层(3)内设置贯穿该层所有停车单元(31)的横移轨道(6)，所述横移车库(1)每层停车层(3)内其中一个停车单元(31)设置空位，其他停车单元(31)和横移轨道(6)上均设置横移升降载车组件(7)。2.根据权利要求1所述的多层升降横纵移车库，其特征在于：所述横移升降载车组件(7)和纵移升降载(5)车板均设置升降载车板(8)，所述升降载车板(8)包括升降传动组件和载车板本体(9)，所述升降传动组件安装在横移升降载车组件(7)和纵移升降载车组件(5)，所述升降传动组件包括升降驱动电机(91)，所述升降驱动电机(91)连接升降驱动轮(92)，所述升降驱动轮(92)上饶有第一链条(93)，所述第一链条(93)连接第一接头(94)，第一接头(94)另一端连接第二、第三链条(95、96)，所述第二链条(95)绕过前导向轮(913)连接到载车板本体(9)前端，第三链条(96)绕过移动的中导向轮(97)连接第二接头(98)，所述第二接头(98)另一端分别连接第四链条(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐忠明，王洁，浦欢春，
申请(专利权)人：无锡许继富通达车库装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32