The utility model discloses a damper structure application of plastic pallets, including oil storage tank and a tray, the tray is fixed on the oil storage cylinder, the tray is a plastic material, also includes a circlip, support washer and rubber spring pad, groove oil storage cylinder is provided with an arc, the card in the spring card slot; the support washer is sheathed on the oil storage cylinder, spring and washer is positioned between the support card tray, the inner ring of the support washer near one end of the clamping spring is provided with a limit groove, the circlip is positioned in the spacing groove; the tray is provided with a positioning groove, rubber spring pad is positioned in the positioning groove and fixed end the rubber pad is provided with a spring fixing groove, one end of the vehicle suspension spring in the fixing groove. The utility model in the premise of ensuring the overall strength required to reduce vibration damper weight, lightweight vehicles due to plastic tray relative to the metal material strength is low, so the improved fixed structure and tray tray, so as to reduce the weight and cost of the.
【技术实现步骤摘要】
一种应用塑料托盘的减振器结构
本技术涉及一种应用塑料托盘的减振器结构,属于减振器
技术介绍
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。减振器用于汽车底盘的悬架系统,在车体与底盘产生相对运动时通过能量释放的方式吸收振动,以达到乘坐的舒适性和驾驶的操控性。在这个过程中弹簧是起到缓冲吸收能量和传递能量的作用的零部件之一,托盘与弹簧的配合使这个过程得以完成,托盘的功能在于它对支撑和保持汽车悬架弹簧处于正确的位置,保证在所有的驾驶条件和整个车的生命周期内都能承受弹簧传递过来的全部的力。托盘需要有强度要求,例如,抗变形,耐磨,可以适应载荷的变化,石击等,托盘处于底盘的部位是裸露在空气中的零部件,所以托盘需要有耐腐蚀要求,能够适应环境,托盘需要保证与底盘间相连接时能够很好地固定和易于装配,任何的尺寸偏移和旋转都是不允许的。托盘与弹簧相接触不允许加速弹簧的腐蚀。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种应用塑料托盘的减振器结构,在保证整体强度要求的前提下减轻了减振器重量,实现车辆轻量化的目的。为解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案:一种应用塑料托盘的减振器结构,包括贮油筒和托盘,托盘固定在贮油筒上,所述托盘是塑料材质,还包括卡簧、支撑垫圈和橡胶弹簧 ...
【技术保护点】
一种应用塑料托盘的减振器结构,包括贮油筒(6)和托盘(3),托盘(3)固定在贮油筒(6)上,其特征在于,所述托盘(3)是塑料材质,还包括卡簧(5)、支撑垫圈(4)和橡胶弹簧垫(2),贮油筒(6)上设有弧形的卡槽(8),所述卡簧(5)位于卡槽(8)内;所述支撑垫圈(4)套设在贮油筒(6)上,支撑垫圈(4)位于卡簧(5)和托盘(3)之间,支撑垫圈(4)的内环上靠近卡簧(5)的一端设有限位槽(7),卡簧(5)位于限位槽(7)内;托盘(3)上设有定位槽(11),橡胶弹簧垫(2)位于定位槽(11)内,所述橡胶弹簧垫(2)的固定端(16)上设有固定槽(15),车辆的悬架弹簧(1)的一端位于固定槽(15)内。
【技术特征摘要】
1.一种应用塑料托盘的减振器结构,包括贮油筒(6)和托盘(3),托盘(3)固定在贮油筒(6)上,其特征在于,所述托盘(3)是塑料材质,还包括卡簧(5)、支撑垫圈(4)和橡胶弹簧垫(2),贮油筒(6)上设有弧形的卡槽(8),所述卡簧(5)位于卡槽(8)内;所述支撑垫圈(4)套设在贮油筒(6)上,支撑垫圈(4)位于卡簧(5)和托盘(3)之间,支撑垫圈(4)的内环上靠近卡簧(5)的一端设有限位槽(7),卡簧(5)位于限位槽(7)内;托盘(3)上设有定位槽(11),橡胶弹簧垫(2)位于定位槽(11)内,所述橡胶弹簧垫(2)的固定端(16)上设有固定槽(15),车辆的悬架弹簧(1)的一端位于固定槽(15)内。2.根据权利要求1所述的一种应用塑料托盘的减振器结构,其特征在于,所述橡胶弹簧垫(2)还包括与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗杰,姜琳莉,李娜,
申请(专利权)人:天纳克北京汽车减振器有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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