一种公端子护套与母端子护套配合结构制造技术

本发明专利技术公开了一种公端子护套与母端子护套配合结构，包括公端子护套和母端子护套，所述公端子护套正对所述母端子护套的一侧，沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽，第一滑槽的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔；母端子护套的顶部设有与第一滑槽相对接的第二滑槽；还包括活动体，活动体为V型结构，其由两活动臂组成，两活动臂的开口端的间距大于第一滑槽的宽度且小于第二滑槽的宽度；开口端分别与一卡脚相连,卡脚与卡接孔相配合；活动体的一侧固定在所述第二滑槽内，活动体的另一侧通过卡脚与所述卡接孔配合。本案通过活动体的自身V型结构沿第一滑槽运动，当运动到恰当位置时，卡脚与卡接孔配合，实现公端子护套与母端子护套的连接，安装及拆卸方便。

The utility model relates to a matching structure of a male terminal sheath and a female terminal sheath

The invention discloses a complex structure of terminal male and female terminal sheath sheath, which comprises a male terminal and a female terminal sheath sheath, the sheath is on the side of the male terminal of the female terminal sheath, along the top downwards to form a first chute, chute on the wall opened on both sides of the first symmetric one group of connecting holes top; female terminal sheath is provided with second connecting with the first chute chute; also includes a movable body, the movable body is V type structure, which is composed of two movable arms, spacing the open end of the movable arm two is larger than the width of the sliding chute and less than second, the width of the groove; the open end is respectively connected with a clamping pin card, pin and clamping hole matched with the movable body; one side is fixed on the second chute, the activities of the other side of the card with the card through the connecting hole and the foot. In the case, the V structure of the movable body moves along the first chute, and when the movement reaches the proper position, the clamping foot matches with the clamping hole to realize the connection between the male terminal sheath and the female terminal sheath, and the installation and the disassembly are convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种公端子护套与母端子护套配合结构
本专利技术涉及车辆线束插件的连接装置领域，具体涉及一种公端子护套与母端子护套配合结构。
技术介绍
汽车上线束通过插件和用电器进行电气连接，插件由护套(插件的外壳)、端子、端子锁止结构、盲塞、堵塞等组成，线束上的插件有公端和母端，公端和母端配合才能使用电器与汽车上的电源、地线及信号线等连接实现正常工作，而公端和母端插件要通过护套配合锁止防止插件中的端子松脱，造成接触不良。现有的公端子护套与母端子护套配合结构如图1－2所示，将母端护套1的第一导向槽11和第二导向槽12对准公端护套2的第一卡条21和第二卡条22，向里推母端护套1，当锁合凸起13到达锁止口23位置，护套装配完成。分离公端护套和母端护套时按下母端护套1的拆卸部14，锁合凸起13同步向下移动，当锁合凸起13的高度低于锁止口23时便可向外拔出母端护套1，使两个护套分离。现有技术方案中一母端护套1和公端护套2通过锁止结构和锁止口装配限位，分离公母护套时需按下公端护套1的拆卸部14，由于接插件的护套都是塑料件，在温度较低时比较硬，按下拆卸部14比较费劲，还有的因为制造精度的问题，使拆卸部14可按下的空间不足以使锁合凸起13的高度低于锁止口23，还有可能接插件在汽车上的安装点比较隐蔽时基本没办法分离公母护套，车辆出现电气问题不好维修。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种公端子护套与母端子护套配合结构，以期解决现有的公端子护套与母端子护套拆卸安装不方便的问题。为了实现上述目的本专利技术提供一种公端子护套与母端子护套配合结构，包括公端子护套和母端子护套，所述公端子护套正对所述母端子护套的一侧，沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽，所述第一滑槽的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔；所述母端子护套的顶部设有与所述第一滑槽相对接的第二滑槽；还包括活动体，活动体为V型结构，其由两活动臂组成，两活动臂的开口端的间距大于所述第一滑槽的宽度且小于所述第二滑槽的宽度；所述开口端分别与一卡脚相连，所述卡脚与所述卡接孔相配合；活动体的一侧固定在所述第二滑槽内，所述活动体的另一侧通过卡脚与所述卡接孔配合。优选地，所述活动体包括：头部，所述头部为圆弧结构，其宽度与第一滑槽的宽度相等；活动臂，其设在所述头部的两侧，两所述活动臂关于所述头部成预设角度；卡脚，其为两个，两所述卡脚对称设置，各所述卡脚的一端固定在所述活动臂的端部，另一端向远离活动臂的一侧延伸。优选地，在所述第一滑槽的中部横向的设有一组隔板，在所述头部的顶端固定有一导向部；在所述导向部的两侧分别开设有与所述隔板相配的导向槽。优选地，所述导向部的顶端向上伸出所述第一滑槽。优选地，所述头部的内侧向内凹陷形成一具有开口的缓冲腔，所述活动臂分别与所述缓冲腔的两端相连。优选地，所述卡脚为沿所述活动板向外凸出的三角板，两所三角板的外端面关于所述头部互成八字形结构。优选地，所述活动体为一体成型制成。本专利技术的效果在于：本方案通过活动体的自身V型结构沿第一滑槽运动，当运动到恰当位置时，卡脚与卡接孔配合，实现公端子护套与母端子护套的连接；拆卸时，向内扳动活动臂，活动臂向内收缩，实现其取出。本装置，方便了公端子护套的安装及拆卸。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1现有的公端子护套与母端子护套的配合示意图。图2为现有的母端子护套的结构示意图。图3为本专利技术实施例中母端子护套的结构示意图。图4为本专利技术实施例中公端子护套的结构示意图。图5为活动体的结构示意图。图6为图4的俯视图。图中：1－母端护套11－第一导向槽12－第二导向槽13－锁合凸起14－拆卸部2－公端护套21－第一卡条22－第二卡条23－锁止口3－公端子护套31－第一滑槽311－隔板32－卡接孔4－母端子护套41－第二滑槽5－活动体51－活动臂52－卡脚53－头部54－缓冲腔55－导向部551－导向槽具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。如图3－4所示，为本专利技术提供的一种公端子护套与母端子护套配合结构，包括公端子护套3和母端子护套4，本方案公端子护套3与母端4子采用横向插接配合的方式实现连接。其中，公端子护套3正对母端子护套4的一侧，沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽31，第一滑槽31的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔32。母端子护套4的顶部设有与第一滑槽31相对接的第二滑槽41，需要说明的是本方案中第一滑槽31宽度小于第二滑槽41，但高度相等，第一滑槽31与第二滑槽41用于供本方案中的活动体滑动。活动体5为V型结构，其由两活动臂51组成，两活动臂51的开口端的间距大于所述第一滑槽31的宽度且小于第二滑槽41的宽度，以使得其在第一滑槽31内时，活动体5的活动臂51具有一定的弹力，以能配合拉取装置实现对打开角度的控制，并且在第二滑槽41内可自由滑动；开口端分别与一卡脚52相连，活动体5的一侧固定在所述第二滑槽41内，活动体5的另一侧通过卡脚52与卡接孔32配合。使用时，通过活动体的本身V型结构沿第一滑槽31运动，当运动到恰当位置时，卡脚52与卡接孔32配合，实现公端子护套3与母端子护套4的连接；拆卸时，向内扳动活动臂51，活动臂51向内收缩，实现其取出。本装置，采用V型结构活动体方便了公、母端子护套的安装及拆卸。具体地，如图5所示，本实施例中的所述活动体包括：头部53，其中，头部53的端部为圆弧结构，便于其装配，其宽度与第一滑槽31的宽度相等；活动臂51，其设在头部53的两侧，两活动臂51关于所述头部53成预设角度，使得其在滑槽中时能进行形变收缩，以实现其与卡接孔配合后，通过弹力对其配合进行保证；卡脚52，其为两个，两卡脚52对称设置，各卡脚52的一端固定在所述活动臂51的端部，另一端向远离活动臂51的一侧延伸。优选地，卡脚52为沿所述活动板向外凸出的三角板，两所三角板的外端面关于所述头部互成八字形结构，其形状设计为常规结构，便于加工，同时，方便拆卸。其中，活动体5与第二滑槽41的固定连接在本实施例中除了常规方式外，还可采用滑动连接配合实现。如图3－6所示，其具体为，在第一滑槽31的中部横向的设有一组隔板311，在头部53的顶端固定有一导向部55；导向部为一矩形块，在导向部55的两侧分别开设有与所述隔板311相配的导向槽551。活动体5通过隔板311与导向槽551配合实现活动体在第二滑槽41的固定连接。采用滑动方式也方便了活动体的拆卸，其更换时，直接滑动取出即可。进一步，当采用滑动连接时，为了便于活动体5的取出，设计时，导向部55的顶端向上伸出所述第一滑槽。另外，为了方便两活动臂51之间的转动，在活动体的头部的内侧向内凹陷形成一具有开口的缓冲腔54，活动臂51分别与所述缓冲腔54的两端相连，缓冲腔54用以给予两活动臂51转动时一定的缓冲空间，避免两活动臂在转动时产生干涉。需要说明的是，加工时，活动体5采用一体成型制成，提高了活动体的整体性，同时便于加工制造。以上只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例，毋庸置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公端子护套与母端子护套配合结构，包括公端子护套和母端子护套，其特征在于：所述公端子护套正对所述母端子护套的一侧，沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽，所述第一滑槽的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔；所述母端子护套的顶部设有与所述第一滑槽相对接的第二滑槽；还包括活动体，活动体为V型结构，其由两活动臂组成，两活动臂的开口端的间距大于所述第一滑槽的宽度且小于所述第二滑槽的宽度；所述开口端分别与一卡脚相连，所述卡脚与所述卡接孔相配合；活动体的一侧固定在所述第二滑槽内，所述活动体的另一侧通过卡脚与所述卡接孔配合。

【技术特征摘要】
1.一种公端子护套与母端子护套配合结构，包括公端子护套和母端子护套，其特征在于：所述公端子护套正对所述母端子护套的一侧，沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽，所述第一滑槽的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔；所述母端子护套的顶部设有与所述第一滑槽相对接的第二滑槽；还包括活动体，活动体为V型结构，其由两活动臂组成，两活动臂的开口端的间距大于所述第一滑槽的宽度且小于所述第二滑槽的宽度；所述开口端分别与一卡脚相连，所述卡脚与所述卡接孔相配合；活动体的一侧固定在所述第二滑槽内，所述活动体的另一侧通过卡脚与所述卡接孔配合。2.如权利要求1所述的公端子护套与母端子护套配合结构，其特征在于，所述活动体包括：头部，所述头部为圆弧结构，其宽度与第一滑槽的宽度相等；活动臂，其设在所述头部的两侧，两所述活动臂关于所述头部成预设角度；卡脚，其为两个，两所述卡脚对称设置，各所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣侠，王宜海，石志勇，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34