The utility model belongs to a high speed switch grinding vehicle overhead type composite heat dissipation device comprises a car frame; switch grinding power room ceiling in the square holes, the upper part of the outer frame is provided with a reinforcing plate, strengthening the external sides of the plate is provided with a fixed plate with a bolt mounting hole; the frame is arranged on the upper part of side by side equipped with intercooler and radiator, within the framework of the lower part is provided with a hydraulic oil radiator frame is arranged at the bottom of the wind guide cover; strengthen the top of the plate is provided with lifting bolt; the cross section of the frame for the inverted convex structure the upper part and a small lower part, the upper edge of the frame is provided with a water hole; water holes are arranged on the bottom of the tube; has the advantages of simple structure, reasonable design, small occupied area, high safety coefficient, good heat dissipation effect, can reduce dust contact heat radiating device, and can effectively solve the radiator exhaust The advantages of water problems.
【技术实现步骤摘要】
一种高铁道岔打磨车用顶置式复合散热装置
本技术属于散热器
,具体涉及一种高铁道岔打磨车用顶置式复合散热装置。
技术介绍
随着我国动车和高铁的发展,对铁路轨道车的功能和安全可靠性提出了更高的要求,轨道车辆必须采用安全可靠、功能多的散热系统。这是由于:铁路轨道车担负各种铁路的施工、维护和保养作业,以道岔打磨车为例,道岔打磨车的特点是车辆行走很慢,打磨道岔产生的灰尘很多,传统的散热装置两端吊挂在列车侧下方,散热装置易吸附灰尘,灰尘落到散热器上直接影响散热效果,并且当下雨或需要清洗时散热装置自身无法解决雨水或清洗水的排泄问题,其严重影响了散热装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷,而提供一种结构简单、设计合理、占地面积小、安全系数高、散热效果好、能够减少灰尘接触散热装置、并可有效解决散热装置排水的问题的一种高铁道岔打磨车用顶置式复合散热装置。本技术的目的是这样来实现的:包括设在道岔打磨车动力室顶棚方孔中的框架,框架上部的外侧设有加强板,加强板两侧的外部设有带螺栓穿装孔的固定板;所述框架内上部设有并排设置有中冷器和水散热器,框架内下部设有液压油散热器,框架的底部设有导风罩;所述的加强板的顶部设有吊环螺栓;所述框架的横截面为上部大下部小的倒置凸型结构,框架上部边缘开设有落水孔;所述落水孔的底部设有胶管。优选地,所述框架为上部与框架下部的连接处安装有框架加强板。优选地,所述吊环螺栓为四个。优选地,所述加强板外侧的底部设有密封垫。本技术具有结构简单、设计合理、占地面积小、安全系数高、散热效果好、能够减少灰尘接触散热装置、并可有效解决散热装置排水 ...
【技术保护点】
一种高铁道岔打磨车用顶置式复合散热装置,其特征在于:包括设在道岔打磨车动力室顶棚方孔中的框架(1),框架(1)上部的外侧设有加强板(2),加强板(2)两侧的外部设有带螺栓穿装孔的固定板(3);所述框架(1)内上部设有并排设置有中冷器(5)和水散热器(6),框架(1)内下部设有液压油散热器(7),框架(1)的底部设有导风罩(4);所述的加强板(2)的顶部设有吊环螺栓(9);所述框架(1)的横截面为上部大下部小的倒置凸型结构,框架(1)上部边缘开设有落水孔(8);所述落水孔(8)的底部设有胶管(10)。
【技术特征摘要】
1.一种高铁道岔打磨车用顶置式复合散热装置,其特征在于:包括设在道岔打磨车动力室顶棚方孔中的框架(1),框架(1)上部的外侧设有加强板(2),加强板(2)两侧的外部设有带螺栓穿装孔的固定板(3);所述框架(1)内上部设有并排设置有中冷器(5)和水散热器(6),框架(1)内下部设有液压油散热器(7),框架(1)的底部设有导风罩(4);所述的加强板(2)的顶部设有吊环螺栓(9);所述框架(1)的横截面为上部大下部小的倒置凸型结构,框架(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢建勋,郝春成,马艳文,王士伟,张宏伟,李阳,董随性,
申请(专利权)人:新乡市鼎盛散热器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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