【技术实现步骤摘要】
一种循环水冷型盘式刹车器
本技术涉及盘式刹车器设备
,具体为一种循环水冷型盘式刹车器。
技术介绍
盘式刹车以静止的刹车碟片,夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置,当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力,压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动制动块去夹紧刹车盘,使得制动块与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,好让汽车减速或是停止,盘式刹车器的制动效果较好,散热性能也不错,但是没有配备专门的散热机构,一般都是利用通风孔来进行自然风冷,但是风冷散热只能满足短时间的散热要求,一旦工作时间过长,风冷散热的作用就微乎其微,而高温则会影响刹车器的工作效果,进行影响驾驶安全,其它的散热方式则耗能高,污染大,不利于环境的保护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种循环水冷型盘式刹车器,以解决上述
技术介绍
中提出的风冷散热效果差,其它散热方式耗能高,污染大,不利于环境保护的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种循环水冷型盘式刹车器,包括液压制动活塞、制动钳、制动盘和循环水冷机箱,所述制动盘包括通风孔、法兰盘和防尘罩,且制动盘中间设有通风孔,所述制动钳固定在制动盘侧面上端,且制动钳由观察口、制动钳卡销、摩擦片和固定孔构成,所述制动钳侧面的外表面固定有摩擦片,且制动钳中部设有观察口,所述摩擦片安装在制动钳两端,且液压制动活塞固定在制动钳一端,所述液压制动活塞由制动活塞壳体、制动活塞、活塞缸和放气口构成,所述制动活塞壳体内部安装有活塞缸,且活塞缸内部固定有制动活塞, ...
【技术保护点】
一种循环水冷型盘式刹车器,包括液压制动活塞(3)、制动钳(6)、制动盘(10)和循环水冷机箱(17),其特征在于:所述制动盘(10)包括通风孔(5)、法兰盘(11)和防尘罩(13),且制动盘(10)中间设有通风孔(5),所述制动钳(6)固定在制动盘(10)侧面上端,且制动钳(6)由观察口(7)、制动钳卡销(8)、摩擦片(9)和固定孔(12)构成,所述制动钳(6)侧面的外表面固定有摩擦片(9),且制动钳(6)中部设有观察口(7),所述摩擦片(9)安装在制动钳(6)两端,且液压制动活塞(3)固定在制动钳(6)一端,所述液压制动活塞(3)由制动活塞壳体(4)、制动活塞(14)、活塞缸(15)和放气口(16)构成,所述制动活塞壳体(4)内部安装有活塞缸(15),且活塞缸(15)内部固定有制动活塞(14),所述液压制动活塞(3)的一端固定有进油阀(2),且进油阀(2)的一端固定有进油管(1),所述液压制动活塞(3)上端固定有循环水冷机箱(17),且循环水冷机箱(17)内部安装有冷凝室(20),所述冷凝室(20)内部固定有制冷器(19),且冷凝室(20)通过一端的蒸汽进管(18)与制动活塞壳体(4 ...
【技术特征摘要】
1.一种循环水冷型盘式刹车器,包括液压制动活塞(3)、制动钳(6)、制动盘(10)和循环水冷机箱(17),其特征在于:所述制动盘(10)包括通风孔(5)、法兰盘(11)和防尘罩(13),且制动盘(10)中间设有通风孔(5),所述制动钳(6)固定在制动盘(10)侧面上端,且制动钳(6)由观察口(7)、制动钳卡销(8)、摩擦片(9)和固定孔(12)构成,所述制动钳(6)侧面的外表面固定有摩擦片(9),且制动钳(6)中部设有观察口(7),所述摩擦片(9)安装在制动钳(6)两端,且液压制动活塞(3)固定在制动钳(6)一端,所述液压制动活塞(3)由制动活塞壳体(4)、制动活塞(14)、活塞缸(15)和放气口(16)构成,所述制动活塞壳体(4)内部安装有活塞缸(15),且活塞缸(15)内部固定有制动活塞(14),所述液压制动活塞(3)的一端固定有进油阀(2),且进油阀(2)的一端固定有进油管(1),所述液压制动活塞(3)上端固定有循环水冷机箱(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑辉华,郑余雪,金万夫,金秋兰,郑辉辉,
申请(专利权)人:圣固江苏机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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