一种汽车散热器盖板模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器盖板模具，包括外支撑架，所述外支撑架内部设有下模具和上模具，所述上模具位于下模具的正上方，所述下模具上表面均匀设有凸起，所述凸起外侧设有凹槽，所述下模具内设有通气管，所述下模具的一侧设有进气口和出气口，所述进气口和出气口与通气管连通，所述下模具的外侧设有卡扣，所述上模具内设有上模腔，所述上模腔的两侧设有卡槽，所述上模具的上端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与外支撑架的内顶部固定连接，所述上模具上设有注塑管，该实用新型专利技术设计合理，通过通气管的设置可以做到快速脱模、提高生产效率，成型后的盖板散热性能，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车模具
，具体涉及一种汽车散热器盖板模具。
技术介绍
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器盖板是汽车必用到的重要结构，通常散热器盖板通过模具制造，但是在制造的过程常常会出现脱模困难等问题，影响了生产效率，因此，专利技术一种汽车散热器盖板模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车散热器盖板模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车散热器盖板模具，包括外支撑架，所述外支撑架内部设有下模具和上模具，所述上模具位于下模具的正上方，所述下模具上表面均匀设有凸起，所述凸起外侧设有凹槽，所述下模具内设有通气管，所述下模具的一侧设有进气口和出气口，所述进气口和出气口与通气管连通，所述下模具的外侧设有卡扣，所述上模具内设有上模腔，所述上模腔的两侧设有卡槽，所述上模具的上端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与外支撑架的内顶部固定连接，所述上模具上设有注塑管。优选的，所述通气管的形状为N形，且通气管与凹槽连通。优选的，所述外支撑架内表面设有滑道，且滑道与上模具的外表面滑动连接。优选的，所述注塑管贯穿外支撑架和上模具与上模腔连通。本技术的技术效果和优点：该汽车散热器盖板模具，通过下模具和上模具的设置可以紧固模具，是成型的散热器盖板形状稳定，通过通气管，进气口和出气口的设置可以对你成型后的模具冲气压脱模，通过电动伸缩杆的设置，使上模具上下移动，提高了生产效率，通过凸起的设置提升了散热效果，该技术设计合理，通过通气管的设置可以做到快速脱模、提高生产效率，成型后的盖板散热性能，值得大力推广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术下模具局部结构示意图。图中：1外支撑架、2下模具、3上模具、4凸起、5通气管、6进气口、7出气口、8滑道、9电动伸缩杆、10卡槽、11注塑管、12卡扣、13凹槽、14上模腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种汽车散热器盖板模具，包括外支撑架1，所述外支撑架1内部设有下模具2和上模具3，所述上模具3位于下模具2的正上方，所述下模具2上表面均匀设有凸起4，所述凸起4外侧设有凹槽13，所述下模具2内设有通气管5，所述下模具2的一侧设有进气口6和出气口7，所述进气口6和出气口7与通气管5连通，所述下模具2的外侧设有卡扣12，所述上模具3内设有上模腔14，所述上模腔14的两侧设有卡槽10，所述上模具3的上端固定连接有电动伸缩杆9，所述电动伸缩杆9与外支撑架1的内顶部固定连接，所述上模具3上设有注塑管11。进一步的，所述通气管5的形状为N形，且通气管5与凹槽13连通。进一步的，所述外支撑架1内表面设有滑道8，且滑道8与上模具3的外表面滑动连接。进一步的，所述注塑管11贯穿外支撑架1和上模具3与上模腔14连通。工作原理：工作时，将材料通过注塑管11注入模具内，通过下模具2和上模具3的设置可以紧固模具，是成型的散热器盖板形状稳定，通过通气管5，进气口6和出气口7的设置可以对你成型后的模具冲气压脱模，通过电动伸缩杆9的设置，使上模具3可以上下移动，提高了生产效率，通过凸起4的设置提升了散热效果，该技术设计合理，通过通气管5的设置可以做到快速脱模、提高生产效率，成型后的盖板散热性能，值得大力推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车散热器盖板模具，包括外支撑架(1)，其特征在于：所述外支撑架(1)内部设有下模具(2)和上模具(3)，所述上模具(3)位于下模具(2)的正上方，所述下模具(2)上表面均匀设有凸起(4)，所述凸起(4)外侧设有凹槽(13)，所述下模具(2)内设有通气管(5)，所述下模具(2)的一侧设有进气口(6)和出气口(7)，所述进气口(6)和出气口(7)与通气管(5)连通，所述下模具(2)的外侧设有卡扣(12)，所述上模具(3)内设有上模腔(14)，所述上模腔(14)的两侧设有卡槽(10)，所述上模具(3)的上端固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)与外支撑架(1)的内顶部固定连接，所述上模具(3)上设有注塑管(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器盖板模具，包括外支撑架(1)，其特征在于：所述外支撑架(1)内部设有下模具(2)和上模具(3)，所述上模具(3)位于下模具(2)的正上方，所述下模具(2)上表面均匀设有凸起(4)，所述凸起(4)外侧设有凹槽(13)，所述下模具(2)内设有通气管(5)，所述下模具(2)的一侧设有进气口(6)和出气口(7)，所述进气口(6)和出气口(7)与通气管(5)连通，所述下模具(2)的外侧设有卡扣(12)，所述上模具(3)内设有上模腔(14)，所述上模腔(14)的两侧设有卡槽(10)，所述上模具(3)的上端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李相兵，
申请(专利权)人：云梦东旭模具有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42