【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发动机排气系统法兰件，特别涉及一种过盈形变式对接的强密封水泵连接法兰。
技术介绍
水泵为汽车发动机内的重要部件。现有水泵端口法兰的结构形式相同，为一圆形的平板上开有一个中央孔道，并具有四个螺栓孔，法兰中央道孔大小与水泵端口开口大小相当，完全依靠焊接来实现水密封，但是由于焊接质量不好控制，除一体化的水泵外，分体式水泵组件会犹豫焊接质量而出现漏气的现象，会给水泵端口的水密封效果，以及整个发动机工作时水流泄出的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种种过盈形变式对接的强密封水泵连接法兰。为解决上述技术问题，本过盈形变式对接的强密封水泵连接法兰，包括圆形平板状的法兰主体，该法兰主体上设有中央道孔和四个螺栓孔，所述中央道孔内壁上均设有过盈凸缘，中央道孔周围均设有至少三个不惯通的形变凹槽，所述过盈凸缘与形变凹槽均为一体热模锻造成型。如此设计，先通过过盈配合的方式组接水泵端口端部与法兰的中央道孔，保证组接的水密封效果，在通过焊接固定，做二次水密性封闭，过盈凸缘渐收式设计可以保证过盈效果和气密封效果，形变凹槽使得中央道孔在完全挤压水泵端口后，存在扩张空间，而盲槽的设计使得来自水泵方向的气流不会从侧方外泄，即使焊接过程出现焊漏点和焊不全，过盈组接和接口挤压形变，仍可以保证水密封效果。作为优化，所述过盈凸缘向内呈弧形逐渐内收延伸，过盈凸缘上、下沿均设有倒角。如此设计，弧形逐渐内收延伸可以保证水泵端口的连接管端部接触而产生过盈配合，上沿倒角可以保证水泵端口端部顺利卡入，下沿倒角可以确保安装后水流不会受到收水泵端的阻碍和影...
【技术保护点】
一种过盈形变式对接的强密封水泵连接法兰，其特征是：包括圆形平板状的法兰主体(1)，该法兰主体(1)上设有中央道孔(2)和四个螺栓孔(3)，所述中央道孔(2)内壁上均设有过盈凸缘(4)，中央道孔(2)周围均设有至少三个不惯通的形变凹槽(5)，所述过盈凸缘(4)与形变凹槽(5)均为一体热模锻造成型。
【技术特征摘要】
1.一种过盈形变式对接的强密封水泵连接法兰，其特征是：包括圆形平板状的法兰主体(1)，该法兰主体(1)上设有中央道孔(2)和四个螺栓孔(3)，所述中央道孔(2)内壁上均设有过盈凸缘(4)，中央道孔(2)周围均设有至少三个不惯通的形变凹槽(5)，所述过盈凸缘(4)与形变凹槽(5)均为一体热模锻造成型。2.根据权利要求1所述的过盈形变式对接的强密封水泵连接法兰，其特征是：所述过盈凸缘(4)向内呈弧形逐渐内收延伸，过盈凸缘(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧士清，葛晓星，
申请(专利权)人：无锡市融达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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