一种歧管平面法兰焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种歧管平面法兰焊接装置，包括定位板，定位板的上表面为略向上凸起的曲面，定位板的上表面上设有多个与歧管的输入口相适配的穿孔，定位板上固定连接有安装板，安装板的上表面上设有连接件，连接件的顶端设有压紧块，压紧块的中部铰接在连接件上，压紧块靠近定位板的一端位于定位板边缘的上方，歧管平面法兰焊接装置还包括第一驱动装置，第一驱动装置的输出端铰接在压紧块远离定位板的一端。本发明专利技术的歧管平面法兰焊接装置能够使歧管的法兰面与缸体之间密封效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种歧管平面法兰焊接装置
本专利技术涉及一种焊接装置，尤其涉及一种歧管平面法兰焊接装置。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。歧管通过歧管上的平面法兰与缸体连接。目前随着排放要求的日益提高，铸铁类歧管已经越来越少，紧耦合式歧管已经是发展的趋势。紧耦式歧管常采用焊接形式。主机厂为了保证歧管法兰与缸口的密封，对歧管进气法兰面提出了较高的平面度及光洁度要求。因歧管法兰与管件的连接形式采用气体保护焊，在焊接中因高温产生的瞬时焊接应力及焊接残留应力的释放导致法兰表面发生较大形变，从而影响法兰装配面与缸体的密封效果。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的歧管平面法兰焊接装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一能够使焊接后歧管的法兰面与缸体之间密封效果更好的歧管平面法兰焊接装置。本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，包括定位板，所述定位板的上表面为略向上凸起的曲面，定位板的上表面上设有多个与歧管的输入口相适配的穿孔，所述定位板上固定连接有安装板，安装板的上表面上设有连接件，所述连接件的顶端设有压紧块，所述压紧块的中部铰接在所述连接件上，压紧块靠近定位板的一端位于定位板边缘的上方，所述歧管平面法兰焊接装置还包括第一驱动装置，所述第一驱动装置的输出端铰接在压紧块远离定位板的一端。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，还包括底座，所述定位板通过螺钉固定设置在底座上。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，所述第一驱动装置为气缸。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，所述气缸的缸体固定设置在安装板的下方，所述压紧块的端部设有连接杆，所述连接杆的顶端铰接在压紧块上，连接杆的底端穿过安装板并与第一驱动装置的活塞杆铰接。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，所述安装板的上表面上设有容置槽，所述容置槽内固定设置有横板，所述横板的表面设有竖板，所述竖版的底端与横板固定连接，竖板的顶端与所述连接件铰接。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，所述连接件包括两块平行设置的连接板，所述连接板的底端铰接在竖板的顶端，连接板的顶端铰接在压紧块的中部。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，还包括安装架，所述安装架为框体结构，所述安装架的底壁的上方通过支撑柱固定设置有下支撑板，所述下支撑板的上方设有用于容纳三元催化器下部的下壳体，所述下壳体的上方设有用于容纳三元催化器上部的上壳体，所述安装架的顶壁的上表面上设有第二驱动装置，所述第二驱动装置的输出端穿过安装架的顶壁并与所述上壳体固定连接。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，所述第二驱动装置为气缸，所述第二驱动装置的活塞杆与上支撑板连接，所述上壳体固定设置在上支撑板的下表面。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，所述安装架的底壁的上表面上设有底板，所述支撑柱的底端固定设置在底板上。进一步的，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，还包括歧管，所述歧管的法兰的后侧面上开设有应力释放槽。借由上述方案，本专利技术至少具有以下优点：本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，由于定位板的上表面为略微向上突起的曲面，因此歧管在焊接时，其法兰面由于定位板向上突起的曲面而向下略微凹陷，从而抵消了歧管焊接时法兰向上翘起的趋势，使得法兰在焊接后呈平面态，从而加强了其密封性能，此外由于压紧块的设置，使得歧管法兰能够紧密地压在定位板上，从而进一步曾强了其焊接后的密封性能。具体操作时，操作人员将法兰设置于定位板上并通过压紧块将其压紧，然后操作人员通过焊枪将法兰焊接。综上所述，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置能够使歧管的法兰面与缸体之间焊接后密封效果更好。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本专利技术歧管平面法兰焊接装置的后视图；图2是图1中B部的局部放大图；图3是本专利技术歧管平面法兰焊接装置的侧视图；图4是图3中A部的局部放大图；图5是本专利技术歧管平面法兰焊接装置的俯视图。其中，1：定位板；2：安装板；3：连接件；4：压紧块；5：第一驱动装置；6：歧管；7：底座；8：连接杆；9：容置槽；10：横板；11：竖板；12：连接板；13：安装架；14：支撑柱；15：下支撑板；16：下壳体；17：上壳体；18：第二驱动装置；19：底板；20：应力释放槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参见图1至图5，本专利技术一较佳实施例的一种歧管平面法兰焊接装置，包括定位板1，定位板的上表面为略向上凸起的曲面，定位板的上表面上设有多个与歧管的输入口相适配的穿孔(图中未示出)，定位板上固定连接有安装板2，安装板的上表面上设有连接件3，连接件的顶端设有压紧块4，压紧块的中部铰接在连接件上，压紧块靠近定位板的一端位于定位板边缘的上方，歧管平面法兰焊接装置还包括第一驱动装置5，第一驱动装置的输出端铰接在压紧块远离定位板的一端。由于定位板的上表面为略微向上突起的曲面，因此歧管6在焊接时，其法兰面由于定位板向上突起的曲面而向下略微凹陷，从而抵消了歧管焊接时法兰向上翘起的趋势，使得法兰在焊接后呈平面态，从而加强了其密封性能，此外由于压紧块的设置，使得歧管法兰能够紧密地压在定位板上，从而进一步曾强了其焊接后的密封性能。具体操作时，操作人员将法兰设置于定位板上并通过压紧块将其压紧，然后操作人员通过焊枪将法兰焊接。综上所述，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置能够使歧管的法兰面与缸体之间焊接后密封效果更好。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，还包括底座7，定位板通过螺钉固定设置在底座上。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，第一驱动装置为气缸。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，气缸的缸体固定设置在安装板的下方，压紧块的端部设有连接杆8，连接杆的顶端铰接在压紧块上，连接杆的底端穿过安装板并与第一驱动装置的活塞杆铰接。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，安装板的上表面上设有容置槽9，容置槽内固定设置有横板10，横板的表面设有竖板11，竖版的底端与横板固定连接，竖板的顶端与连接件铰接。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，连接件包括两块平行设置的连接板12，连接板的底端铰接在竖板的顶端，连接板的顶端铰接在压紧块的中部。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，还包括安装架13，安装架为框体结构，安装架的底壁的上方通过支撑柱14固定设置有下支撑板15，下支撑板的上方设有用于容纳三元催化器下部的下壳体16，下壳体的上方设有用于容纳三元催化器上部的上壳体17，安装架的顶壁的上表面上设有第二驱动装置18，第二驱动装置的输出端穿过安装架的顶壁并与上壳体固定连接。该项设计使得本专利技术的歧管平面法兰焊接装置在焊接歧管时歧管能够更稳定的设置在定位板上。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，第二驱动装置为气缸，第二驱动装置的活塞杆与上支撑板连接，上壳体固定设置在上支撑板的下表面。作为优选，本专利技术的歧管平面法兰焊接装置，安装架的底壁的上表面上设有底板19，支撑柱的底端固定设置在底板上。作为优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种歧管平面法兰焊接装置，其特征在于：包括定位板，所述定位板的上表面为略向上凸起的曲面，定位板的上表面上设有多个与歧管的输入口相适配的穿孔，所述定位板上固定连接有安装板，安装板的上表面上设有连接件，所述连接件的顶端设有压紧块，所述压紧块的中部铰接在所述连接件上，压紧块靠近定位板的一端位于定位板边缘的上方，所述歧管平面法兰焊接装置还包括第一驱动装置，所述第一驱动装置的输出端铰接在压紧块远离定位板的一端。

【技术特征摘要】
1.一种歧管平面法兰焊接装置，其特征在于：包括定位板，所述定位板的上表面为略向上凸起的曲面，定位板的上表面上设有多个与歧管的输入口相适配的穿孔，所述定位板上固定连接有安装板，安装板的上表面上设有连接件，所述连接件的顶端设有压紧块，所述压紧块的中部铰接在所述连接件上，压紧块靠近定位板的一端位于定位板边缘的上方，所述歧管平面法兰焊接装置还包括第一驱动装置，所述第一驱动装置的输出端铰接在压紧块远离定位板的一端。2.根据权利要求1所述的歧管平面法兰焊接装置，其特征在于：还包括底座，所述定位板通过螺钉固定设置在底座上。3.根据权利要求1所述的歧管平面法兰焊接装置，其特征在于：所述第一驱动装置为气缸。4.根据权利要求3所述的歧管平面法兰焊接装置，其特征在于：所述气缸的缸体固定设置在安装板的下方，所述压紧块的端部设有连接杆，所述连接杆的顶端铰接在压紧块上，连接杆的底端穿过安装板并与第一驱动装置的活塞杆铰接。5.根据权利要求1所述的歧管平面法兰焊接装置，其特征在于：所述安装板的上表面上设有容置槽，所述容置槽内固定设置有横板，所述横板的表面设有竖板，所述竖版的底端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜夏冰，
申请(专利权)人：无锡红湖消声器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32