【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的板材生产用切割装置
[0001]本技术涉及新能源汽车
,具体为一种新能源汽车的板材生产用切割装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。汽车车身加工用板材件的常规切割方式为,将产品放置到工作台上,使用尺子量出要切割的长度后,使用切割机构沿着先前画好的切割线将其切割下来,该方法的不足之处是,切割时需先调整切割机构的高度,使得切割盘切割板材时易发生抖动,影响切割的准确度。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车的板材生产用切割装置,解决了切割时需先调整切割机构的高度,使得切割盘切割板材时易发生抖动,影响切割准确度的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车的板材生产用切割装置,包括工作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的板材生产用切割装置,包括工作平台(1),其特征在于:所述工作平台(1)的顶部固定连接有四组支撑板(2),位于所述工作平台(1)左侧或右侧的两组支撑板(2)的相对侧分别与一组横板(3)的前后两侧固定连接,两组所述横板(3)的相对侧均固定连接有一组连接板(4),两组所述连接板(4)的相对侧分别与电机壳(5)的左右两侧固定连接,所述电机壳(5)的内壁固定连接有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端固定连接有转板(7),所述转板(7)的右端固定连接有滑动轴(8),所述转板(7)的前侧设置有移动板(9),所述移动板(9)的后侧开设有滑槽,滑槽的内壁与滑动轴(8)的外表面滑动连接,所述移动板(9)的前侧固定连接有减速电机(10),所述减速电机(10)的输出端与切割轮(11)的后侧固定连接,所述电机壳(5)的下方设置有承载板(12),所述承载板(12)的上表面与板材(13)的底部相接触,所述板材(13)的左右两侧均与一组夹板(14)靠近其的一侧相接触,所述夹板(14)的底部与承载板(12)的顶部滑动连接,所述夹板(14)的顶部固定连接有定位块(15),所述定位块(15)的左侧开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆(16),所述工作平台(1)的下方设置有气缸(20),所述气缸(20)的输出端穿过工作平台(1)与承载板(12)的底部固定连接,所述工作平台(1)的顶部开设有四组支撑孔,...
【专利技术属性】
技术研发人员:任江江,
申请(专利权)人:无锡市融达汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。