近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台制造技术

技术编号:15098824 阅读:119 留言:0更新日期:2017-04-08 01:26
本实用新型专利技术涉及一种近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台,包括拉森钢板桩、夹梁、承台和平台钢管桩;夹梁腹板焊接于平台钢管桩上,夹梁上下翼缘通过连接角钢螺栓连接,连接角钢焊接于焊接垫板上,焊接垫板焊接于平台钢管桩上,拉森钢板桩通过连接螺栓与连接工字钢一端翼缘连接,连接工字钢另一端翼缘焊接于夹梁腹板上。本实用新型专利技术具有操作简单,构件连接刚度大,并且拆装方便等优点,具有较好的经济技术效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及近堤高水位差钢板桩围堰水中承台。技术背景随着基础设施建设的飞速发展,桥梁建设地域逐步向海上拓展。整体式钢板桩围堰是独立于桥梁承台与墩身之外的围水结构,是桥梁基础施工的一道安全屏障。面对海洋气候多变和水文情况复杂等自然环境,传统钢板桩围堰在桥梁基础施工中的局限性主要体现在三个方面:1)由于是组拼式结构,整体刚度较小,其抗水流及波浪能力差,不宜在海洋环境下使用;2)受自身受力特性的局限,承台标高较低时需设置强而密的支撑,对后续的承台及墩身施工干扰很大;3)传统钢板桩围堰插打时在外力作用下易出现倾斜、带桩、不易合龙的情况。鉴于此,如何通过一些技术措施解决高水差情况下水中承台的施工难题,是一个亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台,包括拉森钢板桩、夹梁、承台和平台钢管桩;夹梁腹板焊接于平台钢管桩上,夹梁上下翼缘通过连接角钢螺栓连接,连接角钢焊接于焊接垫板上,焊接垫板焊接于平台钢管桩上,拉森钢板桩通过连接螺栓与连接工字钢一端翼缘连接,连接工字钢另一端翼缘焊接于夹梁腹板上。所述平台钢管桩底部注浆加固,注浆管通过橡胶绑带固定于平台钢管桩上。近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台的施工方法,包括以下步骤:1)围护钢管桩打设:围护钢管桩按设计间距要求打设,以形成挡土要求为准;2)复合式钢板桩围堰打设:先将夹梁按指定间距,从上至下安装至平台钢管桩上,然后在平台钢管桩指定位置绑扎注浆管,在夹梁外侧安装拉森钢板桩,最后将拉森钢板桩、夹梁、注浆管和平台钢管桩组成的结构整体打设;3)注浆加固:在平台钢管桩两侧同时对称注浆,四角位置的平台钢管桩为三侧对称注浆,形成桩底注浆加固体;4)施工平台搭设:先进行贝雷片平台梁的安装,在贝雷片平台梁上铺设施工平台垫板;5)围堰内钢管支撑安装:在围堰内,先安装钢管支撑,再安装斜向钢管支撑,斜向钢管支撑四角位置布置,钢管支撑按一侧纵向布置;6)承台施工:先浇筑承台底素砼,再浇筑承台,承台内设置冷却管;步骤2)中所述的复合式钢板桩围堰由拉森钢板桩、夹梁、承台和平台钢管桩组成,夹梁腹板焊接于平台钢管桩上,夹梁上下翼缘通过连接角钢螺栓连接,连接角钢焊接于焊接垫板上,焊接垫板焊接于平台钢管桩上,拉森钢板桩通过连接螺栓与连接工字钢一端翼缘连接,连接工字钢另一端翼缘焊接于夹梁腹板上;步骤3)中所述的对平台钢管桩底进行注浆加固,注浆管通过橡胶绑带固定于平台钢管桩上。本技术具有以下的特点和有益效果:(1)通过连接件形成拉森钢板桩、夹梁和平台钢管桩的组合结构,大大增强了围堰的整体刚度,提高了整个施工的安全。(2)在平台钢管桩打设之后进行底部的注浆加固,形成浮泥层注浆加固体,稳定了整个施工平台,为后续施工提供便利。附图说明图1是近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台结构示意图;图2是钢板桩复合式围堰布置示意图;图3是拉森钢板桩与平台钢管桩连接图;图中:1.承台;2.冷却管;3.承台底素砼;4.桩基;5.钢管支撑;6.平台钢管桩;7.拉森钢板桩;8.夹梁;9.贝雷片平台梁;10.施工平台垫板;11.围护钢管桩;12.路堤;13.斜向钢管支撑;14.注浆管;15.橡胶绑带;16.连接螺栓;17.连接工字钢;18.浮泥层注浆加固体;19.焊接垫板;20.连接角钢。具体实施方式本实施方式钢结构焊接工艺、螺栓连接施工工艺、模板设置工艺及混凝土浇筑施工工艺等本实施中就不在累述,重点阐述本技术涉及结构的实施方式。近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台结构,包括:1.承台;2.冷却管;3.承台底素砼;5.钢管支撑;6.平台钢管桩;7.拉森钢板桩;8.夹梁;9.贝雷片平台梁;10.施工平台垫板;11.围护钢管桩;13.斜向钢管支撑;14.注浆管;15.橡胶绑带;16.连接螺栓;17.连接工字钢;18.浮泥层注浆加固体;19.焊接垫板;20.连接角钢。夹梁8腹板焊接于平台钢管桩6上,夹梁8上下翼缘通过连接角钢20螺栓连接,连接角钢20焊接于焊接垫板19上,焊接垫板19焊接于平台钢管桩6上,拉森钢板桩7通过连接螺栓16与连接工字钢17一端翼缘连接,连接工字钢17另一端翼缘焊接于夹梁8腹板上;注浆管14通过橡胶绑带15固定于平台钢管桩6上。参照图2所示,图中:夹梁8间距根据平台钢管桩6的长细比确定,夹梁尺寸按平台钢管桩6的间距确定,厚度不小于3mm。参照图2所示,图中:连接工字钢20可进行现场的切割焊接,高度取为拉森钢板桩7与夹梁8腹板外边之间的间距,橡胶绑带15可选用两端扣件式绑带。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台,其特征在于:包括拉森钢板桩(7)、夹梁(8)、承台(1)和平台钢管桩(6);夹梁(8)腹板焊接于平台钢管桩(6)上,夹梁(8)上下翼缘通过连接角钢(20)螺栓连接,连接角钢(20)焊接于焊接垫板(19)上,焊接垫板(19)焊接于平台钢管桩(6)上,拉森钢板桩(7)通过连接螺栓(16)与连接工字钢(17)一端翼缘连接,连接工字钢(17)另一端翼缘焊接于夹梁(8)腹板上。

【技术特征摘要】
1.一种近堤高水位差复合式钢板桩围堰水中承台,其特征在于:包括拉森钢板桩(7)、夹梁(8)、承台(1)和平台钢管桩(6);夹梁(8)腹板焊接于平台钢管桩(6)上,夹梁(8)上下翼缘通过连接角钢(20)螺栓连接,连接角钢(20)焊接于焊接垫板(19)上,焊接垫板(19)焊接于平台钢管桩(6)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新泉
申请(专利权)人:浙江大学城市学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1