一种车辆涉水预警系统技术方案

本发明专利技术实施例提供一种车辆涉水预警系统，包括：用于当所述车辆与水体接触时，生成启动信号的水浸式传感器；与所述水浸式传感器相连接，用于当接收到所述启动信号时，检测水体深度的深度传感器，所述水体深度为垂直于水平面的水体深度；与所述深度传感器相连接，用于当所述水体深度超过第一预设阈值时，生成报警信号的处理器。通过设置水浸式传感器，在接触到水体时生成启动信号，以启动深度传感器检测水体深度，并可生成报警信号，对驾驶员进行提醒。在驾驶汽车行驶过程中，可根据深度传感器检测到的水体深度了解水体的具体情况，在水体深度较深或已经生成了报警信号的情况下，可控制汽车停止或驶离较深的水体，提高汽车涉水时的安全性。

Vehicle wading warning system

Including the embodiment of the invention provides a vehicle wading warning system: when the vehicle used in contact with the water, the water immersion start signal generation sensor; and the immersion sensor is connected to start when receiving signals to the depth of the water when the sensor detects the water depth. The depth of the horizontal plane perpendicular to the water depth; with the depth sensor, for when the water depth exceeds a first preset threshold value, generates an alarm signal processor. By setting up a water immersion sensor, the starting signal is generated when the water body is contacted, so as to start the depth sensor to detect the depth of the water body, and generate an alarm signal to remind the driver. In the car driving process, water depth can be detected by the sensor according to the depth of understanding of the specific circumstances of the water, the water depth is deep or have generated the alarm signal, can control the car stop or out of deep water, improve the safety of the car when wading.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆检测领域，具体而言，涉及一种车辆涉水预警系统。
技术介绍
车辆在行驶状态下，会经过各种路况。对于一般的乘用车，在经过涉水路段时，如果水体超过一定深度，就会严重影响车辆的行驶安全，造成车辆在水中熄火，影响车辆的正常行驶，甚至造成发动机进水，给车辆造成更严重的损坏。因此，如何解决车辆安全涉水的问题是目前面临的一大课题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆涉水预警系统，可以解决上述问题。本专利技术实施例提供的技术方案如下：一种车辆涉水预警系统，包括：用于当所述车辆与水体接触时，生成启动信号的水浸式传感器；与所述水浸式传感器相连接，用于当接收到所述启动信号时，检测水体深度的深度传感器，所述水体深度为垂直于水平面的水体深度；与所述深度传感器相连接，用于当所述水体深度超过第一预设阈值时，生成报警信号的处理器。进一步的，用于检测所述车辆所在位置的坡度的运动传感器。进一步的，所述深度传感器还用于根据所述坡度，检测水平方向上距离所述深度传感器第一距离的车辆前方水体深度；所述处理器还用于当所述车辆前方水体深度超过第二预设阈值时，生成报警信号。进一步的，所述深度传感器包括超声波传感单元。进一步的，还包括：与所述深度传感器相连接，用于检测所述车辆所在环境的当前空气温度的温度传感器；所述超声波传感单元用于根据所述当前空气温度，检测所述水体深度和所述车辆前方水体深度。进一步的，所述深度传感器包括电容式水深传感单元，所述电容式水深传感器包括腔体、与所述腔体相连接的可变电容和转换单元，其中，所述腔体用于容纳水体；所述可变电容根据所述腔体内部的水体的容量改变电容值；所述转换单元与所述可变电容相连接，用于根据所述可变电容的电容值转换为所述水体深度。进一步的，所述车辆还包括蓄电池，所述系统可使用所述蓄电池供电，所述系统还包括：用于在所述蓄电池停止供电时，提供工作电能的独立电源模块。进一步的，与所述处理器相连接，用于在接收到所述报警信号时进行声光报警的声光报警器。进一步的，还包括：与所述处理器相连接，用于将所述报警信号发送到预设移动终端上的远程通信模块；所述运动传感器还用于检测所述车辆是否处于运动状态；所述处理器还用于将所述车辆处于静止状态超过第一时间间隔后生成的报警信号通过所述远程通信模块发送到所述移动终端上。进一步的，还包括：与所述处理器相连接，用于输入设定所述第一预设阈值和所述第二预设阈值的输入模块；用于显示所述水体深度和所述车辆前方水体深度的显示模块。在本申请实施例中，通过设置水浸式传感器，在接触到水体时可以生成启动信号，以启动深度传感器检测水体深度，并可以生成报警信号，对驾驶员进行提醒。使得驾驶员在驾驶汽车行驶过程中，可以根据深度传感器检测到的水体深度了解水体的具体情况，在水体深度较深或已经生成了报警信号的情况下，可以及时控制汽车停止或驶离较深的水体，提高汽车涉水时的安全性，为汽车驾驶员提供可靠的涉水情况的提醒，避免涉水时出现水体深度较大对车辆和人体带来危险。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术较佳实施例提供的一种车辆涉水预警系统的方框示意图；图2为本专利技术较佳实施例提供另一种车辆涉水预警系统的方框示意图；图3为本专利技术较佳实施例提供的水体深度检测的示意图；图4为本专利技术较佳实施例提供的另一种水体深度检测的示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。车辆在通过积水路段时，对于一般的乘用车，如果积水深度较深，淹没了车辆的排气管，车辆就可能在水中熄火，并会由于发动机突然停止运转，将一定量的水吸入到发动机中，造成发动机一定程度的损坏。或者，较深的积水淹没了车辆发动机的进气系统，也会造成积水进入到发动机，造成车辆损坏。有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆涉水预警系统，如图1和图2所示，包括水浸式传感器100、深度传感器200和处理器300。所述水浸式传感器100用于当所述车辆与水体接触时，生成启动信号。本申请实施例中的车辆涉水预警系统可以安装在车辆上，具体的，水浸式传感器100可以采用一般的接触式水浸式传感器100，即只要水浸式传感器100接触到液体，就会生成一启动信号。车辆通过一般的只有几厘米的积水时，几乎不会产生不良影响，而通过积水达十几厘米或更深的积水，就可能发生危险。水浸式传感器100的安装位置可以安装在汽车底盘上，低于排气管的某一个位置，由于低于排气管位置的积水一般不会影响汽车的正常行驶，此时，这样的积水一般也没有必要启动水浸式传感器100。但为了保证汽车行驶的安全，水浸式传感器100的安装位置可以更低，具体的安装位置可以根据实际需要进行设定选择，也可以根据车型的不同进行位置的调整。水浸式传感器100是用于生成一启动信号，只要水浸式传感器100接触到液体就会生成启动信号。当生成了启动信号时，就表明车辆已经开始接触水体。深度传感器200与所述水浸式传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆涉水预警系统，其特征在于，包括：用于当所述车辆与水体接触时，生成启动信号的水浸式传感器；与所述水浸式传感器相连接，用于当接收到所述启动信号时，检测水体深度的深度传感器，所述水体深度为垂直于水平面的水体深度；与所述深度传感器相连接，用于当所述水体深度超过第一预设阈值时，生成报警信号的处理器。

【技术特征摘要】
1.一种车辆涉水预警系统，其特征在于，包括：
用于当所述车辆与水体接触时，生成启动信号的水浸式传
感器；
与所述水浸式传感器相连接，用于当接收到所述启动信号
时，检测水体深度的深度传感器，所述水体深度为垂直于水平
面的水体深度；
与所述深度传感器相连接，用于当所述水体深度超过第一
预设阈值时，生成报警信号的处理器。
2.根据权利要求1所述的车辆涉水预警系统，其特征在于，
还包括：
用于检测所述车辆所在位置的坡度的运动传感器。
3.根据权利要求2所述的车辆涉水预警系统，其特征在于，
所述深度传感器还用于根据所述坡度，检测水平方向上距
离所述深度传感器第一距离的车辆前方水体深度；
所述处理器还用于当所述车辆前方水体深度超过第二预设
阈值时，生成报警信号。
4.根据权利要求3所述的车辆涉水预警系统，其特征在于，
所述深度传感器包括超声波传感单元。
5.根据权利要求4所述的车辆涉水预警系统，其特征在于，
还包括：与所述深度传感器相连接，用于检测所述车辆所在环
境的当前空气温度的温度传感器；
所述超声波传感单元用于根据所述当前空气温度，检测所
述水体深度和所述车辆前方水体深度。
6.根据权利要求3所述的车辆涉水预警系统，其特征在于，
所述深度传感器包括电容式水深传感单元，所述电容式水深传
感...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆，杨茂标，李亚，陈尉钊，叶树濠，杨联金，凌永权，戴青云，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44