The invention discloses a brake device for TRT, which belongs to the pressure energy recovering device of blast furnace gas (TRT unit) technology, provides a brake device used in TRT is to improve the safety performance of the density, TRT, effectively prevent TRT parking caused by staff's personal injury. The technical scheme includes: brake drum, brake shoe, brake drum is positioned inside the cylinder brake drum, and the brake drum spindle external connection and rotates with the spindle, the fixed end of the brake shoe is hinged with the shell through the positioning pin and the external connection, the shell cylinder and the external connection free piston rod of the cylinder, the brake shoe and the end connection, and the piston rod of the cylinder can push the brake shoe around the positioning pin to rotate and make the brake shoe and the brake drum is attached to the inner wall of the brake. The invention is suitable for TRT units.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高炉煤气余压能量回收装置(即TRT机组)
,涉及一种TRT的刹车装置。
技术介绍
冶金三机组主要由压缩机、电动机和TRT三大主机组成。其中,TRT,全称为高炉煤气余压能量回收透平发电装置,是利用高炉的炉顶排出具有一定压力和温度的高炉煤气,推动透平膨胀机旋转做功,驱动发电机发电的一种能量回收装置。通过将高炉煤气中蕴含的压力能和热能予以回收,达到节能、降噪、环保的目的,具有很好的经济效益和社会效益,是现代国内、国际钢铁企业公认的节能环保装置。现有冶金三机组中,压缩机与电动机之间设有变速箱,压缩机与TRT之间设有变速离合器,故TRT理论上可以实现单独启停。但在实际运行中,由于机组长期运行产生油泥等原因,很多冶金三机组中TRT在离合器脱开后无法实现完全停车,TRT的转速一般会由3000转/分降至50转/分以内,进而会在此转速范围内长期运行,无法完全使TRT停车。现有技术在出现此情况时,TRT运行现场往往通过使用木棍等器具强制压住TRT的转子的粗暴危险方式使TRT完全停车,但是采用类似的粗暴危险方式迫使TRT完全停车极易对工作人员造成人身伤害,使TRT的安全性能降低。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种应用于TRT的刹车装置,提高TRT的安全性能,有效防止TRT停车时对工作人员造成的人身伤害。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种用于TRT的刹车装置,包括制动鼓、位于制动鼓内的制动蹄、位于制动鼓内的油缸,所述制动鼓与外部的主轴连接并随主轴一起转动,所述制动蹄的固定端通过定位销与外 ...
【技术保护点】
一种用于TRT的刹车装置,其特征在于:包括制动鼓(6)、位于制动鼓(6)内的制动蹄(4)、位于制动鼓(6)内的油缸(1),所述制动鼓(6)与外部的主轴(8)连接并随主轴(8)一起转动,所述制动蹄(4)的固定端通过定位销(5)与外部的壳体(10)铰接连接,所述油缸(1)与外部的壳体(10)连接,所述油缸(1)的活塞杆与制动蹄(4)的自由端连接或接触,且所述油缸(1)的活塞杆可推动制动蹄(4)绕定位销(5)转动并使制动蹄(4)与制动鼓(6)内壁贴合实现制动。
【技术特征摘要】
1.一种用于TRT的刹车装置,其特征在于:包括制动鼓(6)、位于制动鼓(6)内的制动蹄(4)、位于制动鼓(6)内的油缸(1),所述制动鼓(6)与外部的主轴(8)连接并随主轴(8)一起转动,所述制动蹄(4)的固定端通过定位销(5)与外部的壳体(10)铰接连接,所述油缸(1)与外部的壳体(10)连接,所述油缸(1)的活塞杆与制动蹄(4)的自由端连接或接触,且所述油缸(1)的活塞杆可推动制动蹄(4)绕定位销(5)转动并使制动蹄(4)与制动鼓(6)内壁贴合实现制动。2.如权利要求1所述的一种用于TRT的刹车装置,其特征在于:所述制动蹄(4)上设置有摩擦片(3),所述摩擦片(3)设置在制动蹄(4)的与制动鼓(6)内壁贴合的表面上。3.如权利要求1所述的一种用于TRT的刹车装置,其特征在于:所述制动蹄(4)设置有两组,两组制动蹄(4)镜像设置于制动鼓(6)内,所述油缸(1)设置于两组制动蹄(4)的自由端之间,所述油缸(1)上设置有两组活塞杆,两组活塞杆分别一一对应与对应位置的制动蹄(4)的自...
【专利技术属性】
技术研发人员:李沛,谭兴,蔡宝林,王建,龙文,
申请(专利权)人:成都成发科能动力工程有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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