一种智能平面移动型停车设备制造技术

技术编号:14901386 阅读:137 留言:0更新日期:2017-03-29 16:46
本发明专利技术提供一种智能平面移动型停车设备,涉及停车机械设备技术领域。智能平面移动型停车设备,包括移动平台和手机APP,所述移动平台的前侧边缘处固定安装有前挡板,所述前挡板上固定安装有控制器盒,所述移动平台的内腔中从左到右依次设置有驱动机构、制动机构和供电电源,所述手机APP的输出端通过GPRS网络与控制中心的输入端连接,所述单片机控制器的输出端分别与超声波发生器、液压站、驱动机构和制动机构的输入端电性连接,所述单片机控制器的输入端分别与超声波接收器、GPS定位器和供电电源的输出端电性连接,所述控制中心的输出端通过GSM通信模块与手机APP的输入端连接;本发明专利技术结构简单,运行平稳,自动化程度高,智能化管理,方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车机械设备
,具体涉及一种智能平面移动型停车设备。
技术介绍
随着社会的快速发展,人们的生活水平也越来越高,越来越多的车辆走进人们的生活,但是随着车辆的慢慢增加,车库的占地面积也越来越多,同时由于车库的越来越大,司机去停车时,都要开车慢慢的寻找车位,浪费大量的时间,同时由于车辆的尾气排放,导致车库的环境很差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种智能平面移动型停车设备,解决了寻找车位时间长、汽车废气导致环境污染、停车困难的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种智能平面移动型停车设备,包括移动平台和手机APP,所述移动平台的前侧边缘处固定安装有前挡板,所述前挡板上固定安装有控制器盒,所述控制器盒中上到下依次安装有单片机控制器、超声波发生器、超声波接收器和GPS定位器,所述移动平台上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽设置在第二凹槽的左侧,所述第一凹槽和第二凹槽的内腔底部均固定安装有液压站,所述液压站的顶部通过液压伸缩杆与挡轮器连接,所述移动平台的内腔中从左到右依次设置有驱动机构、制动机构和供电电源,所述手机APP的输出端通过GPRS网络与控制中心的输入端连接,所述单片机控制器的输出端分别与超声波发生器、液压站、驱动机构和制动机构的输入端电性连接,所述单片机控制器的输入端分别与超声波接收器、GPS定位器和供电电源的输出端电性连接,所述控制中心的输出端通过GSM通信模块与手机APP的输入端连接。所述移动平台的四个角部均安装有驱动轮。所述移动平台的后侧边缘处固定安装有后挡板。所述移动平台的左侧和右侧均通过合页安装有斜平板。所述驱动机构、制动机构和供电电源设置在第一凹槽和第二凹槽之间。所述控制中心通过无线局域网与单片机控制器连接。(三)有益效果本专利技术实施例提供了一种智能平面移动型停车设备。具备以下有益效果:结构简单,运行平稳,自动化程度高,快速处理,连续出入库,停车效率高,智能化管理,方便快捷,不排出汽车废气,清洁环保,无需进入车库,将车开到车库入口即可,省时省力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1本专利技术结构示意图;图2本专利技术主视图;图3本专利技术移动平台内部结构示意图;图4本专利技术控制器盒内部结构示意图;图5本专利技术原理框图。移动平台1、驱动轮2、前挡板3、后挡板4、控制器盒5、单片机控制器6、超声波发生器7、超声波接收器8、GPS定位器9、第一凹槽10、第二凹槽11、液压站12、液压伸缩杆13、挡轮器14、驱动机构15、制动机构16、供电电源17、手机APP18、GPRS网络19、控制中心20、无线局域网21、GSM通信模块22、合页23、斜平板24具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。一种智能平面移动型停车设备,包括移动平台1和手机APP18,所述移动平台1的前侧边缘处固定安装有前挡板3,所述前挡板3上固定安装有控制器盒5,所述控制器盒5中上到下依次安装有单片机控制器6、超声波发生器7、超声波接收器8和GPS定位器9,所述移动平台1上开设有第一凹槽10和第二凹槽11,所述第一凹槽10设置在第二凹槽11的左侧,所述第一凹槽10和第二凹槽11的内腔底部均固定安装有液压站12,所述液压站12的顶部通过液压伸缩杆13与挡轮器14连接,所述移动平台1的内腔中从左到右依次设置有驱动机构15、制动机构16和供电电源17,所述手机APP18的输出端通过GPRS网络19与控制中心20的输入端连接,所述单片机控制器6的输出端分别与超声波发生器7、液压站12、驱动机构15和制动机构16的输入端电性连接,所述单片机控制器6的输入端分别与超声波接收器8、GPS定位器9和供电电源17的输出端电性连接,所述控制中心20的输出端通过GSM通信模块22与手机APP18的输入端连接,所述移动平台1的四个角部均安装有驱动轮2,所述移动平台1的后侧边缘处固定安装有后挡板4,所述移动平台1的左侧和右侧均通过合页23安装有斜平板24,所述驱动机构15、制动机构16和供电电源17设置在第一凹槽10和第二凹槽11之间,所述控制中心20通过无线局域网21与单片机控制器6连接。工作原理:车库的每一个车位均设置有该设备,司机利用手机APP18通过GPRS网络19与控制中心20连接,控制中心20通过无线局域网21与车位每一个设备连接,单片机控制器6控制驱动机构15,将设备开到车库入口,司机将车开到移动平台1上,单片机控制器6控制相应机构进行工作,将车停到相应的车位,并将停车车位信息通过GSM通信模块22发送到手机APP18中,超声波发生器7发射出超声波,超声波接收器8负责接收超声波,以此来定位前方障碍物,保证该设备的正常行走,液压站12通过液压伸缩杆13与挡轮器14连接,以此对车辆轮胎进行限定保护。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能平面移动型停车设备,包括移动平台(1)和手机APP(18),其特征在于:所述移动平台(1)的前侧边缘处固定安装有前挡板(3),所述前挡板(3)上固定安装有控制器盒(5),所述控制器盒(5)中上到下依次安装有单片机控制器(6)、超声波发生器(7)、超声波接收器(8)和GPS定位器(9),所述移动平台(1)上开设有第一凹槽(10)和第二凹槽(11),所述第一凹槽(10)设置在第二凹槽(11)的左侧,所述第一凹槽(10)和第二凹槽(11)的内腔底部均固定安装有液压站(12),所述液压站(12)的顶部通过液压伸缩杆(13)与挡轮器(14)连接,所述移动平台(1)的内腔中从左到右依次设置有驱动机构(15)、制动机构(16)和供电电源(17),所述手机APP(18)的输出端通过GPRS网络(19)与控制中心(20)的输入端连接,所述单片机控制器(6)的输出端分别与超声波发生器(7)、液压站(12)、驱动机构(15)和制动机构(16)的输入端电性连接,所述单片机控制器(6)的输入端分别与超声波接收器(8)、GPS定位器(9)和供电电源(17)的输出端电性连接,所述控制中心(20)的输出端通过GSM通信模块(22)与手机APP(18)的输入端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种智能平面移动型停车设备,包括移动平台(1)和手机APP(18),其特征在于:所述移动平台(1)的前侧边缘处固定安装有前挡板(3),所述前挡板(3)上固定安装有控制器盒(5),所述控制器盒(5)中上到下依次安装有单片机控制器(6)、超声波发生器(7)、超声波接收器(8)和GPS定位器(9),所述移动平台(1)上开设有第一凹槽(10)和第二凹槽(11),所述第一凹槽(10)设置在第二凹槽(11)的左侧,所述第一凹槽(10)和第二凹槽(11)的内腔底部均固定安装有液压站(12),所述液压站(12)的顶部通过液压伸缩杆(13)与挡轮器(14)连接,所述移动平台(1)的内腔中从左到右依次设置有驱动机构(15)、制动机构(16)和供电电源(17),所述手机APP(18)的输出端通过GPRS网络(19)与控制中心(20)的输入端连接,所述单片机控制器(6)的输出端分别与超声波发生器(7)、液压站(12)、驱动机构(15)和制动机构(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁大伟
申请(专利权)人:合肥市春华起重机械有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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