一种穿片式汽车散热器及制造方法技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种穿片式汽车散热器及制造方法。
技术介绍
现有技术中，汽车水冷式散热器芯体大都采用管带叠加式结构，即冷却管与散热带间隔平行设置，汽车行驶在山路、石头路、凹凸不平路等特殊的路面上产生震动，容易使得冷却管弯曲、变型、甚至断裂，严重影响散热器的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种穿片式汽车散热器及制造方法，能够有效提高汽车散热器芯体强度。基于同一专利技术构思，实现本专利技术目的的技术方案：1、一种穿片式汽车散热器，包括上水室、下水室，上水室主片和下水室主片之间竖向设有多根冷却管，其特征在于：横向设有多片散热带，冷却管竖向穿过散热带。优选地，每片散热带上均设有多个通孔，通孔用于冷却管穿过散热带。优选地，在散热带的通孔位置，散热带与冷却管焊接。优选地，多片散热带相互平行设置，散热带与冷却管呈直角。优选地，设置3～6排，25～29列冷却管；设置90～95片散热带。优选地，每片散热带均被所有冷却管穿过。优选地，冷却管之间的间距为12.5mm～14.5mm，散热带之间的间距为3mm～5mm。优选地，各冷却管的顶端与上水室主片焊接，各冷却管的底端与下水室主片焊接。2、上述穿片式汽车散热器的制造方法，其特征在于：将多根冷却管放置于组芯机上，将多个散热带逐片穿过冷却管，并将散热带与冷却管焊接；最后，将各冷却管的顶端与上水室主片焊接，将各冷却管的底端与下水室主片焊接。本专利技术具有的有益效果：本专利技术横向设有多片散热带，冷却管竖向穿过散热带，即散热带与冷却管交错设置构成芯体，汽车震动时，震动力作用于整个芯体，有效提高了芯体强度，有效避免冷...
【技术保护点】
一种穿片式汽车散热器，包括上水室、下水室，上水室主片和下水室主片之间竖向设有多根冷却管，其特征在于：横向设有多片散热带，冷却管竖向穿过散热带。
【技术特征摘要】
1.一种穿片式汽车散热器，包括上水室、下水室，上水室主片和下水室主片之间竖向设有多根冷却管，其特征在于：横向设有多片散热带，冷却管竖向穿过散热带。2.根据权利要求1所述的穿片式汽车散热器，其特征在于：每片散热带上均设有多个通孔，通孔用于冷却管穿过散热带。3.根据权利要求2所述的穿片式汽车散热器，其特征在于：在散热带的通孔位置，散热带与冷却管焊接。4.根据权利要求3所述的穿片式汽车散热器，其特征在于：多片散热带相互平行设置，散热带与冷却管呈直角。5.根据权利要求4所述的穿片式汽车散热器，其特征在于：设置3～6排，25～29列冷却管；设置90～95片散热带。...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓小亮，周国荣，徐仁辉，刘辉武，
申请(专利权)人：江西鑫田车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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