【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆减震器设备
,具体为一种车辆减震器的底座结构。
技术介绍
\减振器\一词是汽车底盘行业内通用术语,汽车减振器实际上是一个振动阻尼器。减振器在汽车中不仅用在悬挂上,在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。传统的车辆减震器的底座无法有效保护汽车减震器,车辆运行的长期振动容易造成底座的松动,汽车减震器容易积累灰尘,难以清理,为此我们提出一种车辆减震器的底座结构来解决以上存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆减震器的底座结构,以解决上述
技术介绍
中提出的无法有效保护汽车减震器,车辆运行的长期振动容易造成底座的松动,汽车减震器容易积累灰尘,难以清理的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车辆减震器的底座结构,包括风机支架和减震弹簧,所述减震弹簧嵌入安装在底板的内部,所述底板的上方安装有防尘套,所述底板顶部的中心位置处安装有下减震器安装孔,所述防尘套的上下两端安装有密封垫圈,且防尘套的顶部安装有顶板,所述密封垫圈上安装有固定螺丝,所述风机支架嵌入安装在顶板的内部,所述风机支架上设置有散热风机,所述顶板下表面的中心位置处安装有上减震器安装孔。优选的,所述顶板和底板上均设置有安装孔,所述安装孔共设置有个四个,所述四个安装孔贯穿性通过顶板和底板。优选的,所述顶板和底板均与密封垫圈通过固定螺丝固定连接。优选的,所述防尘套为管状结构,且防尘套的表面为间隔型环状凸起结构。优选的,所述减震弹簧共安装有五个。优选的,所述顶板和底板均为长方体结构。优选的,所述上减震器安装孔和下减震器安装孔的中心位置 ...
【技术保护点】
一种车辆减震器的底座结构,包括风机支架(3)和减震弹簧(9),其特征在于:所述减震弹簧(9)嵌入安装在底板(10)的内部,所述底板(10)的上方安装有防尘套(8),所述底板(10)顶部的中心位置处安装有下减震器安装孔(11),所述防尘套(8)的上下两端安装有密封垫圈(7),且防尘套(8)的顶部安装有顶板(6),所述密封垫圈(7)上安装有固定螺丝(2),所述风机支架(3)嵌入安装在顶板(6)的内部,所述风机支架(3)上设置有散热风机(4),所述顶板(6)下表面的中心位置处安装有上减震器安装孔(5)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆减震器的底座结构,包括风机支架(3)和减震弹簧(9),其特征在于:所述减震弹簧(9)嵌入安装在底板(10)的内部,所述底板(10)的上方安装有防尘套(8),所述底板(10)顶部的中心位置处安装有下减震器安装孔(11),所述防尘套(8)的上下两端安装有密封垫圈(7),且防尘套(8)的顶部安装有顶板(6),所述密封垫圈(7)上安装有固定螺丝(2),所述风机支架(3)嵌入安装在顶板(6)的内部,所述风机支架(3)上设置有散热风机(4),所述顶板(6)下表面的中心位置处安装有上减震器安装孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种车辆减震器的底座结构,其特征在于:所述顶板(6)和底板(10)上均设置有安装孔(1),所述安装孔(1)共设置有个四个,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘显乐,
申请(专利权)人:广州科力特节能环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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