车门开闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了能够使用简单的构造来进行处于锁定状态下的门的打开操作的车门开闭装置。操作单元(1)包括：第一外杆(7)，被第一轴(23)可枢转地支撑并且与外把手(OH)的操作同步地旋转；第二外杆(10)，被与所述第一轴(23)不同的第二轴(24)可枢转地支撑，用于通过释放电动驱动源(M2)进行释放动作，所述第二外杆(10)以所述释放动作不被传输至所述第一外杆(7)的方式连接至所述第一外杆(7)；和释放杆(12)，被所述第二轴(24)可枢转地支撑并且被用来在锁定机构处于解锁状态时基于所述第二外杆(10)的释放动作实施释放动作，并能够将所述释放动作传输至门闩单元(DL1,DL2)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有外把手的车门开闭装置。
技术介绍
在专利文献1中，携带电子钥匙的常规用户接近锁定机构处于锁定状态的车辆附近的预定区域。在检查到接收器与电子钥匙的ID信号一致的情况下，验证出是常规用户接近车辆。在获得验证的情况下，常规用户操作设置在滑动门外侧的外把手且外把手检测开关(专利文献2中的“PSDSW”)检测到该操作从而进行释放致动器的释放动作。移动操作单元(专利文献1中的“遥控装置”)中的升降杆，并且释放保持滑动门关闭的门闩单元。与此同时或在此之后，操作单元的锁定机构被切换至解锁状态。在车门开闭装置中，电动门开闭装置(“动力滑动门装置”)的电机受到驱动以自动打开滑动门。现有技术专利文献专利文献1：JP2011-132771A
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题然而，在专利文献1中，除了锁定机构以外，还设置有：连接至外把手的外把手杆；随着外把手杆的释放动作而移动的打开杆；连接至释放致动器的释放杆；和连接至门闩单元的升降杆。所述外把手杆、所述打开杆、所述释放杆和所述升降杆可枢转地安装在同一轴上，因而导致了复杂的结构且增加了门的轴向距离或厚度。鉴于以上劣势，本专利技术的目的是提供一种包括使锁定的门能够被打开的简单结构的车门开闭装置。技术问题的解决方案如下地解决技术问题。根据第一专利技术的车门开闭装置包括：门闩单元，用于保持门关闭；释放电动驱动源，用于释放所述门闩单元以使所述门能够打开；门开闭电动驱动源，能够打开和关闭所述门；外把手，设置在所述门的外侧；操作单元，所述操作单元包括锁定机构，通过锁定电动驱动源，所述锁定机构能够被转换至所述外把手的动作能够被传输至所述门闩单元的解锁状态以及所述外把手的动作不能被传输的锁定状态；和控制装置，用于控制所述释放电动驱动源、所述门开闭电动驱动源和所述锁定电动驱动源。其中，所述操作单元包括：第一外杆，其经由第一轴可枢转地安装并且随着所述外把手而旋转；第二外杆，其经由与所述第一轴不同的第二轴可枢转地安装，所述释放电动驱动源做出释放动作，所述第二外杆以所述释放动作不被传输至所述第一外杆的方式连接至所述第一外杆；和释放杆，其经由所述第二轴可枢转地安装，当所述锁定机构处于所述解锁状态时，所述第二外杆的释放动作造成所述释放杆的释放动作，以使所述释放杆的所述释放动作能够被传输至所述门闩单元。根据第一专利技术的第二专利技术的特征在于：当所述锁定机构处于所述解锁状态时，所述第二外杆经由所述锁定机构将所述外杆自身的释放动作传输至所述释放杆。根据第一或第二专利技术的第三专利技术的特征在于：当门位于关闭位置且所述锁定机构处于锁定状态时，在外把手检测开关检测所述外把手的动作之后，所述外把手检测开关检测所述外把手的返回，以使所述控制装置实施所述锁定电动驱动源的解锁控制、所述释放电动驱动源的释放控制和所述门开闭电动驱动源的打开控制。根据第三专利技术的第四专利技术的特征在于：当门位于关闭位置且所述锁定机构处于所述解锁状态时，所述外把手检测开关检测所述外把手的动作，以使所述控制装置实施所述释放电动驱动源的释放控制和所述门开闭电动驱动源的打开控制。根据第三或第四专利技术的第五专利技术的特征在于：当门位于全开位置时，无论所述锁定机构处于所述解锁状态还是所述锁定状态，所述外把手检测开关都检测所述外把手的动作，以使所述控制装置实施所述释放电动驱动源的释放控制和所述门开闭电动驱动源的关闭控制。根据第三至第五专利技术中任一项的第六专利技术的特征在于：当门位于全开位置与全闭位置之间时，无论所述锁定机构处于所述解锁状态还是所述锁定状态，所述外把手检测开关都检测所述外把手的动作，以使所述控制装置不实施所述释放电动驱动源的释放控制，而是实施所述门开闭电动驱动源的打开控制。根据第三至第六专利技术中任一项的第七专利技术的特征在于：当利用所述外把手检测开关来检测所述外把手的动作的时间短于预定时间时，所述控制装置不实施所述锁定电动驱动源的解锁控制、所述释放电动驱动源的释放控制和所述门开闭电动驱动源的打开控制。本专利技术的有益效果根据本专利技术，随着外把手旋转的第一外杆与连接至释放电动驱动源的第二外杆分别经由第一轴和不同于第一轴的第二轴可枢转地安装，从而使操作单元能够更薄。附图说明[图1]应用本专利技术的车辆的侧视图。[图2]从车辆内部观察到的根据本专利技术的操作单元的正视图。[图3]操作单元的分解立体图。[图4]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于儿童防护解锁状态时，从车辆内部观察到的操作单元的主要部分的正视图。[图5]图4的后视图。[图6]当锁定机构处于锁定状态且儿童防护机构处于儿童防护解锁状态时，操作单元的主要部分的正视图。[图7]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于儿童防护锁定状态时，操作单元的主要部分的正视图。[图8]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于儿童防护解锁状态时，在内把手IH被操作用来打开门的情况下的操作单元的主要部分的正视图。[图9]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于儿童防护锁定状态时，在内把手IH被操作用来打开门的情况下的操作单元的主要部分的正视图。[图10]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于解锁状态时，在内把手IH被操作用来关闭门的情况下的操作单元的主要部分的正视图。[图11]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于儿童防护锁定状态时，内把手IH被操作用来关闭门的情况下的操作单元的主要部分的正视图。[图12]当锁定机构处于锁定状态且儿童防护机构处于儿童防护解锁状态时，外把手OH被操作的情况下的操作单元的主要部分的正视图。[图13]当锁定机构处于解锁状态且儿童防护机构处于儿童防护解锁状态时，在释放致动器被操作用于释放的情况下的操作单元的主要部分的正视图。[图14]当儿童防护机构处于儿童防护解锁状态时的主要部分的放大正视图。[图15]当儿童防护机构处于儿童防护锁定状态时的主要部分的放大正视图。[图16]主要部分的放大的分解立体图。[图17]沿着图2中的线X-X获取的垂直截面放大图。[图18]示意了锁定致动器的内部结构的正视图。[图19]本专利技术的控制电路的框图。[图20]用于说明当锁定机构处于锁定状态时根据外把手的动作来实施的各元件的操作的时序图。具体实施方式下面，将参照附图详细说明本专利技术的实施例。在图1中，D表示车体B的沿着上部导轨G1、腰部导轨G2和下部导轨G3纵向地前后滑动的滑动门。在门D的外侧表面(外部面板)上，存在位于车辆外的用于打开和关闭门D的外把手OH且存在位于车辆内的用于打开和关闭门D的内把手IH以及用于将后述的锁定机构手动切换到解锁状态或锁定状态的锁定旋钮LK。还存在位于门D的下部的用于使门D保持在全开位置的全开门闩单元DL3；位于门D的前部的用于使门D保持在关闭位置的前部全闭门闩单元DL1；和用于使门D保持在关闭位置的后部全闭门闩单元DL2。在车体B的侧面内，存在用于电动打开和关闭门D的电动门开闭装置100。在门D的内部，存在用于将外把手OH和内把手IH的操作互相连接的操作单元1。外把手OH经由立轴可枢转地安装在门D的外部面板上，并且能够从初始位置或非操作位置在一个方向上或向外以紧握方式拉动。为了打开和关闭门D，紧握且向外拉动握持部的前部，并且将拉动动作传输到操作单元1。位于前部的前部全闭门闩单元DL1是已知的，与固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门开闭装置，其包括：门闩单元，用于保持门关闭；释放电动驱动源，用于释放所述门闩单元以使所述门能够打开；门开闭电动驱动源，能够打开和关闭所述门；外把手，设置在所述门的外侧；操作单元，所述操作单元包括锁定机构，通过锁定电动驱动源，所述锁定机构能够被转换至所述外把手的动作能够被传输至所述门闩单元的解锁状态以及所述外把手的动作不能被传输的锁定状态；和控制装置，用于控制所述释放电动驱动源、所述门开闭电动驱动源和所述锁定电动驱动源，其中，所述操作单元包括：第一外杆，其经由第一轴可枢转地安装并且随着所述外把手而旋转，第二外杆，其经由与所述第一轴不同的第二轴可枢转地安装，所述第二外杆通过所述释放电动驱动源做出释放动作，所述第二外杆以该释放动作不被传输至所述第一外杆的方式连接至所述第一外杆，和释放杆，其经由所述第二轴可枢转地安装，当所述锁定机构处于所述解锁状态时，所述第二外杆的释放动作造成所述释放杆的释放动作，以使所述释放杆的该释放动作能够被传输至所述门闩单元。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.29 JP 2014-1117251.一种车门开闭装置，其包括：门闩单元，用于保持门关闭；释放电动驱动源，用于释放所述门闩单元以使所述门能够打开；门开闭电动驱动源，能够打开和关闭所述门；外把手，设置在所述门的外侧；操作单元，所述操作单元包括锁定机构，通过锁定电动驱动源，所述锁定机构能够被转换至所述外把手的动作能够被传输至所述门闩单元的解锁状态以及所述外把手的动作不能被传输的锁定状态；和控制装置，用于控制所述释放电动驱动源、所述门开闭电动驱动源和所述锁定电动驱动源，其中，所述操作单元包括：第一外杆，其经由第一轴可枢转地安装并且随着所述外把手而旋转，第二外杆，其经由与所述第一轴不同的第二轴可枢转地安装，所述第二外杆通过所述释放电动驱动源做出释放动作，所述第二外杆以该释放动作不被传输至所述第一外杆的方式连接至所述第一外杆，和释放杆，其经由所述第二轴可枢转地安装，当所述锁定机构处于所述解锁状态时，所述第二外杆的释放动作造成所述释放杆的释放动作，以使所述释放杆的该释放动作能够被传输至所述门闩单元。2.如权利要求1所述的车门开闭装置，其中，当所述锁定机构处于所述解锁状态时，所述第二外杆经由所述锁定机构将所述第二外杆自身的释放动作传输至所述释放杆。3.如权利要求1或2所述的车门开闭装置，其中，当所述门被关闭且所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：山下航平，
申请(专利权)人：三井金属爱科特株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP