【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种用于更新轨道的方法,其中,旧的轨节通过在轨道上能够运行的作业列车被移除,并且由此暴露的碎石道碴被更新,在碎石道碴上在整平之后放置新的轨节。本专利技术还涉及一种用于更新轨道的作业列车。由EP0108168B1已知一种具有用于运输轨节的龙门吊车的作业列车。还由US4502389已知一种作业列车,其具有用于运输轨节和碎石道碴的装置。本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种方法和作业列车,借此可以简化轨道的更新。所述技术问题按照本专利技术提供一种按照权利要求1和3的特征部分所述的方法和作业列车解决。通过按照本专利技术的解决方案,以相对较低的设计构造费用可以实现轨道段的简化的更新。本专利技术的另外的优点由从属权利要求和附图说明中获得。以下结合附图所示的实施例进一步阐述本专利技术。在附图中:图1示出用于更新轨道的作业列车的前部区段的侧视图,和图2示出用于更新轨道的作业列车的后部区段的侧视图。在图1和2中所示的作业列车1由多个沿列车纵向2相继布置的货运车3组成,它们装配有用于龙门吊车5运行的吊车走行轨4和装载面6。龙门吊车5具有两个沿列车纵向2彼此间隔的吊车端部7、8,所述龙门吊车5装配有吊车臂9。该吊车臂9通过第一端部10在两个吊车端部7、8之一上可转动地固定,并且在另外的沿列车纵向2与龙门吊车5相间隔的第二端部11上具有用于抓取轨节13的夹紧装置12。在龙门吊车5的第一端部7上布置有高度可调节的支承装置14,用于支承在轨道15上。在龙门吊车5的第二端部8上设有平衡重物16以及夹紧装置17。该夹紧装置设计为沿垂直于列车纵向2的方向可摆动的,用于沿竖向 ...
【技术保护点】
一种用于更新轨道的方法,其中,旧的轨节(13)通过能在轨道上运行的作业列车(1)被移除,并且由此暴露的碎石道碴被更新,在碎石道碴上在整平之后放置新的轨节(13),其特征在于,a)多个旧的轨节(13)通过从作业列车(1)的列车端部(22)突伸超出轨道(15)的吊车臂(9)被收集,并且在形成由间隙始端(24)和间隙终端(25)限定边界的换装间隙(26)的情况下将旧的轨节放置在作业列车(1),b)在达到可选的最大的换装间隙(26)长度之后,预装载在作业列车(1)上的新的碎石道碴(19)借助吊车臂(9)被放置在换装间隙(26)的间隙终端(25)内,c)预装载在作业列车(1)上的新的轨节(13)通过吊车臂(9)被放置在间隙终端(25)的被整平的碎石道碴上,d)作业列车(1)在新的轨节(13)上朝着换装间隙(26)的方向运行,放置碎石道碴和接下来的新轨节(13)的布置根据方法步骤b)和c)重复进行,直至到达间隙始端(24)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.24 AT A496/20141.一种用于更新轨道的方法,其中,旧的轨节(13)通过能在轨道上运行的作业列车(1)被移除,并且由此暴露的碎石道碴被更新,在碎石道碴上在整平之后放置新的轨节(13),其特征在于,a)多个旧的轨节(13)通过从作业列车(1)的列车端部(22)突伸超出轨道(15)的吊车臂(9)被收集,并且在形成由间隙始端(24)和间隙终端(25)限定边界的换装间隙(26)的情况下将旧的轨节放置在作业列车(1),b)在达到可选的最大的换装间隙(26)长度之后,预装载在作业列车(1)上的新的碎石道碴(19)借助吊车臂(9)被放置在换装间隙(26)的间隙终端(25)内,c)预装载在作业列车(1)上的新的轨节(13)通过吊车臂(9)被放置在间隙终端(25)的被整平的碎石道碴上,d)作业列车(1)在新的轨节(13)上朝着换装间隙(26)的方向运行,放置碎石道碴和接下来的新轨节(13)的布置根据方法步骤b)和c)重复进行,直至到达间隙始端(24)。2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,通过吊车臂(9)借...
【专利技术属性】
技术研发人员:P赫特曾多费尔,
申请(专利权)人:普拉塞陶依尔铁路出口股份有限公司,
类型:发明
国别省市:奥地利;AT
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