车门开闭耐久速度采集设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车门开闭耐久速度采集设备。包括电源接口和数据传输接口，设备内部集成有数据采集模块、角速度传感器、数据收发模块和可适配车载电源的稳压电路，所述稳压电路输入端与电源接口连接，输出端与数据采集模块、角速度传感器、数据收发模块连接，所述角速度传感器信号输出端与数据采集模块连接，所述数据采集模块与数据收发模块连接，所述数据收发模块与数据传输接口连接。在设备中集成稳压电路，将输入电压稳定在9.0～28.0V，使得该设备在进行车门速度采集时，无需采用电源变电器外接220V电源，可直接利用车载电源供电，有利于随车装配使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种车门开闭耐久速度采集设备。
技术介绍
一直以来中国设计参考系下的车门操纵性能及车门开闭耐久性能评价标准未有相应理论及实践基础数据的积累。为建立车门耐久评价标准的中国设计参考系，需要一种能够测量车门关闭瞬间速度的精确测量仪器。现有的车门关闭速度测量设备由于一直采用法国IndustechnicGroup公司生产的VFP-GⅡ型测量设备，该设备存在如下缺陷：1、使用时需要通过电源变电器外接220V电源才能正常工作；2、该设备终端测量模块(采用型号为ARS-300带吸盘式角速度传感器)，只能吸附在车门外板上使用，不能至于车内；3、该测量设备使用时需要控制器和终端测量模块同时工作，由于设备控制器集成电源接口、电源变电器，液晶面板显示等功能，体积较大(175×230×83mm)，无法适配车门内部空间(70×40×50mm)要求。因此，现有的车门关闭速度测量设备不能装配至车门内部，不能满足随车长期使用的要求，使用时较为麻烦，且该设备价格昂贵，不宜批量装配。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门开闭耐久速度采集设备，能够满足随车长期使用的要求。本技术的技术方案是：一种车门开闭耐久速度采集设备，包括电源接口和数据传输接口，设备内部集成有数据采集模块、角速度传感器、数据收发模块和可适配车载电源的稳压电路，所述稳压电路输入端与电源接口连接，输出端与数据采集模块、角速度传感器、数据收发模块连接，所述角速度传感器信号输出端与数据采集模块连接，所述数据采集模块与数据收发模块连接，所述数据收发模块与数据传输接口连接。进一步的，所述角速度传感器为陀螺仪。本技术的有益效果是：在设备中集成稳压电路，将输入电压稳定在9.0～28.0V，使得该设备在进行车门速度采集时，无需采用电源变电器外接220V电源，可直接利用车载电源供电，有利于随车装配使用。将传统的吸盘式角速度传感器置换成可直接装配于车门内部的陀螺仪，进一步减小了整个设备的体积，使得该设备能够随车长期使用。附图说明图1为本技术连接原理框图；图中：1—车门开闭耐久速度采集设备，101—数据采集模块，102—角速度传感器，103—数据收发模块，104—稳压电路，105—电源接口，106—数据传输接口，2—PC机，3—通讯串口，4—车载电源。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1所示，本技术采用的车门开闭耐久速度采集设备1内集成有数据采集模块101、角速度传感器102、数据收发模块103和可适配车载电源4的稳压电路104。该数据采集模块101用于将角速度传感器102的输出电信号转换为数字信号，并对车门关闭瞬间角速度数据进行累积记录，判定每次有效的关门动作，记录关门止点的有效速度值，其采用高性能MCU(微控制器)集成芯片，可记录13568个有效数据。本实施例采用的角速度传感器102为MEMS XRSb200R陀螺仪，其能够装配在车门内板上，将车门运转轴的旋转角速度转化为比例输出的电信号，通过监测其输出电信号的幅度大小，得到其依附车门的旋转角速度，其角速度测量范围为0～300.0度/秒。数据收发模块103用于数据采集模块101与数据传输接口106之间的数据传输。为了使整个设备能够适配车载电源，在设备内部集成了稳压电路104，该稳压电路104为常规的稳压电路，可以接通车载电源4，并将12v的车载电压稳定在设备能够正常工作的9.0～28.0V电压范围内。整个车门开闭耐久速度采集设备1结构简单，通过PCB电路板集成各模块，尺寸规格较小便于车门内部安装使用，成本低。本装置的工作过程如下：首先通过数据传输接口106和通讯串
口3将车门开闭耐久速度采集设备1与PC机2即电脑连接，进行数据初始化，清空数据保存区，做好安装前的准备。然后使测速仪的标示方向与车门的关门旋转方向相一致，将测速仪粘贴固定在车门内板上，避免振动或外界温度变化导致的松脱，安装固定完成后将将车载供电线路与其连接。所有工作完成后，接通电源，数据记录终端即可开始工作。角速度传感器102监测车门的关闭状态，并将车门运转轴的旋转角速度转化为比例输出的电信号输出至数据采集模块101内进行存储。测量完毕后，将数据传输接口106连上电脑连线，放置平稳，使用电源变电器接通外界电源，即可由系统软件进行数据采集。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门开闭耐久速度采集设备，包括电源接口(105)和数据传输接口(106)，其特征在于：设备内部集成有数据采集模块(101)、角速度传感器(102)、数据收发模块(103)和可适配车载电源(4)的稳压电路(104)，所述稳压电路(104)输入端与电源接口(105)连接，输出端与数据采集模块(101)、角速度传感器(102)、数据收发模块(103)连接，所述角速度传感器(102)信号输出端与数据采集模块(101)连接，所述数据采集模块(101)与数据收发模块(103)连接，所述数据收发模块(103)与数据传输接口(106)连接。

【技术特征摘要】
1.一种车门开闭耐久速度采集设备，包括电源接口(105)和数据传输接口(106)，其特征在于：设备内部集成有数据采集模块(101)、角速度传感器(102)、数据收发模块(103)和可适配车载电源(4)的稳压电路(104)，所述稳压电路(104)输入端与电源接口(105)连接，输出端与数据采集模块(101)、角速度传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金星，李径亮，郑卫宁，傅绍晨，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42