本发明专利技术公开了一种合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架，其特征在于由以下重量份原料制成：赤铁矿500‑550、菱铁矿300‑310、铬铁矿10‑12、黄铜矿8‑9、铁闪锌矿1‑2、钛铁矿7‑8、铝土矿30‑40、方铅矿4‑5、高岭石3‑4﹑水云母2‑3﹑紫硫镍铁矿10‑11。本发明专利技术采用氯化离析，加压浸出工艺对矿石进行预处理，提高低品位矿石中微量金属提炼效率，提高合金材料中微量合金的纯度，提高支架的铸造质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械零件加工领域，尤其涉及一种合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架及其制备方法。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车零部件在加工过程中，影响质量的问题关键是产品的材质，因此在铸造过程中，能否获得高品质钢材料是关键，现有技术中的铸造技术存在熔炼杂质含量多，导致工件的强度不符合需要，且造成矿石浪费，且能源浪费。且镍金属等微量金属存在提炼难度大，提炼率也存在效率低，矿石的利用率低，导致生产加工过程中造成原料浪费，且铸造的产品质量也难以保证，中南大学2011年3月发表的一篇博士学位论文《低品位镍红土矿硫酸浸出及浸出渣综合利用理论及工艺研究》中指出，随着我国经济的快速增长，近年来镍消费的增长率达到年均25％以上，并一跃成为世界第一大镍消费国，但镍资源的自给率不足30％，加快开发国际镍资源是解决我国镍资源不足问题的关键所在。同时，随着硫化镍资源的逐步枯竭，国际上已经将镍资源开发的重点转移到了占全球陆地镍资源约70％的镍红士矿。本论文针对东南亚某矿区镍红土矿床不同层位低品位镍红土矿矿物特性，选择采用新型湿法冶金工艺进行镍、钻、铁等有价金属综合提取的理论和工艺研究，为低品位镍红土矿的清洁高效处理提供了可靠的依据，但是论文中仅仅给出了镍的提取工艺，对于后期的实际机械加工应用，并没有给出完善的指导意见。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种采用氯化离析，加压浸出工艺对矿石进行预处理，提高低品位矿石中微量金属提炼效率，提高合金材料中微量合金的纯度，提高零件材料的质量的合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架及其制备方法。本专利技术所采用的技术方案是：一种合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架，其特征在于由以下重量份原料制成：赤铁矿500-550、菱铁矿300-310、铬铁矿10-12、黄铜矿8-9、铁闪锌矿1-2、钛铁矿7-8、铝土矿30-40、方铅矿4-5、高岭石3-4﹑水云母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。所述合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架的制备方法，其特征在于包括以下步骤：1、将紫硫镍铁矿破碎，放入回转炉中进行加热，在回转炉中再添加紫硫镍铁矿重量相同的焦炭粉末炭质还原剂和重量相同的氯化钾氯化剂，回转炉内保持通入一氧化碳气体，并同时进行加热，使得镍金属氯化挥发出来，同时在还原剂表面形成金属颗粒，再采用常规磁选法进行富集，获得高品位的镍金属精矿；2、将黄铜矿破碎放入加压釜中，保持加压釜的温度为130-140℃，向加压釜内通入氧气，保持氧压为0.4-0.6MPa，向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液，保持浸出2-3小时，得到硫酸铜浸出液，再通过电解法获得高纯度的铜；3、将铁闪锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm，加入加压釜中，添加铁闪锌矿重量0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液，压强为0.5-0.6MPa，温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时，得到溶液进行电积锌，将剩余的渣进行二段酸浸，二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变，得到高纯度锌；4、将赤铁矿、菱铁矿、铬铁矿、钛铁矿、铝土矿、方铅矿、高岭石﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼，在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼，再经过顶吹法进行精炼，提高了钢水的纯度，在讲过获得钢水倒入顶灯支架模具内进行浇铸，获得支架胚件，对工件表面进行酸洗，内外表面进行酸洗浸泡，去除油污，氧化皮和铁锈，同时能够把润滑油去除，并且对工件进行修整，采用角向砂轮机砂轮进行修磨缺陷，再进行镀锌处理，为了使胚件表面与锌镀层的结合紧密，选用酸性镀锌工艺，在酸锌槽中进行，放入两根锌杆，电度时间20分钟可得。本专利技术采用氯化离析工艺，将含镍的低品位矿石进行预处理，在矿石中加入一定量的炭质还原剂和氯化剂，在中性或者弱还原气体中进行加热处理，使得镍金属从矿石中挥发，并同时在镍金属表面形成金属颗粒，提高了镍矿石的利用率，且采用加压浸出工艺对铜矿石和锌矿石进行加压，提高熔炼效率，降低了能源消耗，提高矿石的利用率，使得零件的合金含量纯度提高，且加工出来的工件零件的强度高，且采用酸性镀锌工艺，提高了支架的表面质量，延长了支架的使用寿命。具体实施方式一种合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架，其特征在于由以下重量份原料制成：赤铁矿500-550、菱铁矿300-310、铬铁矿10-12、黄铜矿8-9、铁闪锌矿1-2、钛铁矿7-8、铝土矿30-40、方铅矿4-5、高岭石3-4﹑水云母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。所述合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架的制备方法，其特征在于包括以下步骤：4、将紫硫镍铁矿破碎，放入回转炉中进行加热，在回转炉中再添加紫硫镍铁矿重量相同的焦炭粉末炭质还原剂和重量相同的氯化钾氯化剂，回转炉内保持通入一氧化碳气体，并同时进行加热，使得镍金属氯化挥发出来，同时在还原剂表面形成金属颗粒，再采用常规磁选法进行富集，获得高品位的镍金属精矿；5、将黄铜矿破碎放入加压釜中，保持加压釜的温度为130-140℃，向加压釜内通入氧气，保持氧压为0.4-0.6MPa，向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液，保持浸出2-3小时，得到硫酸铜浸出液，再通过电解法获得高纯度的铜；6、将铁闪锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm，加入加压釜中，添加铁闪锌矿重量0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液，压强为0.5-0.6MPa，温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时，得到溶液进行电积锌，将剩余的渣进行二段酸浸，二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变，得到高纯度锌；4、将赤铁矿、菱铁矿、铬铁矿、钛铁矿、铝土矿、方铅矿、高岭石﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼，在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼，再经过顶吹法进行精炼，提高了钢水的纯度，在讲过获得钢水倒入顶灯支架模具内进行浇铸，获得支架胚件，对工件表面进行酸洗，内外表面进行酸洗浸泡，去除油污，氧化皮和铁锈，同时能够把润滑油去除，并且对工件进行修整，采用角向砂轮机砂轮进行修磨缺陷，再进行镀锌处理，为了使胚件表面与锌镀层的结合紧密，选用酸性镀锌工艺，在酸锌槽中进行，放入两根锌杆，电度时间20分钟可得。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架，其特征在于由以下重量份原料制成：赤铁矿500‑550、铝土矿30‑40、铬铁矿10‑12、黄铜矿8‑9、铁闪锌矿1‑2、钛铁矿7‑8、方铅矿4‑5、菱铁矿300‑310、高岭石3‑4﹑水云母2‑3﹑紫硫镍铁矿10‑11。
【技术特征摘要】
1.一种合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架，其特征在于由以下重量份原料制成：赤铁矿500-550、铝土矿30-40、铬铁矿10-12、黄铜矿8-9、铁闪锌矿1-2、钛铁矿7-8、方铅矿4-5、菱铁矿300-310、高岭石3-4﹑水云母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。2.根据权利要求1所述合金材料制成使用强度高的汽车顶灯支架的制备方法，其特征在于包括以下步骤：将紫硫镍铁矿破碎，放入回转炉中进行加热，在回转炉中再添加紫硫镍铁矿重量相同的焦炭粉末炭质还原剂和重量相同的氯化钾氯化剂，回转炉内保持通入一氧化碳气体，并同时进行加热，使得镍金属氯化挥发出来，同时在还原剂表面形成金属颗粒，再采用常规磁选法进行富集，获得高品位的镍金属精矿；将黄铜矿破碎放入加压釜中，保持加压釜的温度为130-140℃，向加压釜内通入氧气，保持氧压为0.4-0.6MPa，向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液，保持浸出2-3小时，得到硫酸铜浸出液，再通过电解法获得高纯度的铜；...
【专利技术属性】
技术研发人员：周大浩，宣洪祥，宣洪全，王利，刘森，
申请(专利权)人：安徽丰源车业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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