一种用于高速公路的智能收费系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述的智能收费系统包括设置在高速公路入口处得检测模块，在车辆通过时进行检测，检测模块将检测信号发送到微控制器；高速公路的收费口设有扫描模块，扫描模块在车辆通过时扫描车辆右前挡风玻璃上的二维码，并将二维码信息通过微控制器传送到云计算模块计算出车辆需要付出的费用，最后将支付信息传递给自动支付模块进行费用扣除。本发明专利技术解决了因为停车缴费，而引起的交通大面积堵塞情况。并且该二维码经过特殊处理只能由交通管理部门制定，也只能由交通管理部门能够扫描出该二维码所包含的信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速公路计费收费方式的改进，特别涉及一种用于高速公路的智能收费系统。
技术介绍
目前几乎国内所有的高速收费站都是人工收费，人工收费不仅使人工作在不断的重复工作中得不到休息，而且人工收费一般速度较慢，使得高峰期高速路口发生严重的交通堵塞，延误时间，并有可能发生车辆的剐蹭事故。同时现有的ETC系统虽然能够实现车辆的自动计费收费，但是通过ETC时需要车辆减速慢行，在车流量较大的时候仍然会造成车辆拥堵。针对上述问题，提供一种新型的智能收费系统，在车辆的快速通过的同时进行计费收费的功能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种用于高速公路的智能收费系统，在车辆的快速通过高速收费口的同时实现计费收费的功能。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是，一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述的智能收费系统包括设置在高速公路入口处得检测模块，在车辆通过时进行检测，检测模块将检测信号发送到微控制器；高速公路的收费口设有扫描模块，扫描模块在车辆通过时扫描车辆右前挡风玻璃上的二维码，并将二维码信息通过微控制器传送到云计算模块计算出车辆需要付出的费用，最后将支付信息传递给自动支付模块进行费用扣除。所述的检测模块包括热释电红外传感器和菲涅耳透镜，菲涅耳透镜罩在热释电红外传感器的表面，热释电红外传感器连接微处理器，检测已经行驶到收费处100米的车辆，并将检测到的微弱红外线能量转化成电信号输出到微控制器，微控制器接收到信号，表示有车辆即将经过扫描装置。所述检测模块还包括二级运放电路和双限比较器单元，热释电红外传感器连接二级运放电路，二级运放电路连接双限比较器单元。所述的微控制器采用ARM芯片,ARM将得到的数据进行分析处理，微控制器开始工作，微控制器控制扫描模块进行高速扫描，微控制器也将该车辆信息通过无线通讯发送到云计算模块。所述的扫描模块连接报警器，微控制器控制扫描模块进行高速扫描，在扫描结束后将二维码信息传送到微控制器；当扫描器没有扫描到规定的二维码时连接在扫描仪上的报警器将会发出报警。所述云计算模块包括通讯服务器、数据存储单元、云计算处理单元和GIS系统服务器，所述的云计算处理单元的信号输出端口与GIS系统服务器和通讯服务器的数据端口连接，云计算处理单元的信号输出端与数据存储单元的信号输入端连接，在车辆进行年审时已经将车辆信息与银行卡信息保存在云端，在云端第一次接收到二维码信息时开始计算，当再次接收到该二维码信息时为结束，通过计算该车辆的行驶里程得出该车辆的高速行驶费。所述的自动支付模块包括开通网银的银行卡，当云计算处理单元计算出应该缴纳的高速行驶费时，之前与该车辆进行绑定的银行卡，将进行自动扣费，并同时银行将发送谢谢到车主手机上，该银行卡是车主在进行车辆登记时与车辆进行绑定的并且开通网上支付功能的。一种用于高速公路的智能收费系统，由于采用上述的结构，本专利技术采用热释电红外传感器检测车辆发出的红外信号，并运用了现在最方便的二维码扫描，能在车辆进行缴纳高速行驶费时更加便利，也解决了因为停车缴费，而引起的交通大面积堵塞情况。并且该二维码经过特殊处理只能由交通管理部门制定，也只能由交通管理部门能够扫描出该二维码所包含的信息。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明；图1为本专利技术一种用于高速公路的智能收费系统结构示意框图；图2为本专利技术一种用于高速公路的智能收费系统的费用计算流程图；图3为本专利技术一种用于高速公路的智能收费系统的运作流程图；在图1中，1、微控制器；2、检测模块；3、扫描模块；4、报警器；5、云计算模块；6、自动支付模块。具体实施方式如图1-3所示，本专利技术为包括设置在高速公路入口处得检测模块2，在车辆通过时进行检测，检测模块2将检测信号发送到微控制器1；高速公路的收费口设有扫描模块3，扫描模块3在车辆通过时扫描车辆右前挡风玻璃上的二维码，并将二维码信息通过微控制器1传送到云计算模块5计算出车辆需要付出的费用，最后将支付信息传递给自动支付模块6进行费用扣除。检测模块2包括热释电红外传感器和菲涅耳透镜，菲涅耳透镜罩在热释电红外传感器的表面，热释电红外传感器连接微处理器1，检测已经行驶到收费处100米的车辆，并将检测到的微弱红外线能量转化成电信号输出到微控制器1，微控制器1接收到信号，表示有车辆即将经过扫描装置。检测模块2包括二级运放电路和双限比较器单元，热释电红外传感器连接二级运放电路，二级运放电路连接双限比较器单元。微控制器1采用ARM芯片,ARM将得到的数据进行分析处理，微控制器1开始工作，微控制器1控制扫描模块进行高速扫描，微控制器1也将该车辆信息通过无线通讯发送到云计算模块5。扫描模块3连接报警器4，微控制器1控制扫描模块3进行高速扫描，在扫描结束后将二维码信息传送到微控制器1；当扫描模块3没有扫描到规定的二维码时连接在扫描仪上的报警器4发出报警。云计算模块5包括通讯服务器、数据存储单元、云计算处理单元和GIS系统服务器，所述的云计算处理单元5的信号输出端口与GIS系统服务器和通讯服务器的数据端口连接，云计算处理单元5的信号输出端与数据存储单元的信号输入端连接，在车辆进行年审时已经将车辆信息与银行卡信息保存在云端，在云端第一次接收到二维码信息时开始计算，当再次接收到该二维码信息时为结束，通过计算该车辆的行驶里程得出该车辆的高速行驶费。自动支付模块5包括开通网银的银行卡，当云计算处理单元计算出应该缴纳的高速行驶费时，之前与该车辆进行绑定的银行卡，将进行自动扣费，并同时银行将发送谢谢到车主手机上，该银行卡是车主在进行车辆登记时与车辆进行绑定的并且开通网上支付功能的。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述的智能收费系统包括设置在高速公路入口处得检测模块(2)，在车辆通过时进行检测，检测模块(2)将检测信号发送到微控制器(1)；高速公路的收费口设有扫描模块(3)，扫描模块(3)在车辆通过时扫描车辆右前挡风玻璃上的二维码，并将二维码信息通过微控制器(1)传送到云计算模块(5)计算出车辆需要付出的费用，最后将支付信息传递给自动支付模块(6)进行费用扣除。

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述的智能收费系统包括设置在高速公路入口处得检测模块(2)，在车辆通过时进行检测，检测模块(2)将检测信号发送到微控制器(1)；高速公路的收费口设有扫描模块(3)，扫描模块(3)在车辆通过时扫描车辆右前挡风玻璃上的二维码，并将二维码信息通过微控制器(1)传送到云计算模块(5)计算出车辆需要付出的费用，最后将支付信息传递给自动支付模块(6)进行费用扣除。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述的检测模块(2)包括热释电红外传感器和菲涅耳透镜，菲涅耳透镜罩在热释电红外传感器的表面，热释电红外传感器连接微处理器(1)，检测已经行驶到收费处100米的车辆，并将检测到的微弱红外线能量转化成电信号输出到微控制器(1)，微控制器(1)接收到信号，表示有车辆即将经过扫描装置。3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述检测模块(2)包括二级运放电路和双限比较器单元，热释电红外传感器连接二级运放电路，二级运放电路连接双限比较器单元。4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的智能收费系统，其特征在于：所述的微控制器(1)采用ARM芯片,ARM将得到的数据进行分析处理，微控制器(1)开始工...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭慧，张坤，
申请(专利权)人：安徽工程大学机电学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34