公交卡托制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公交卡托，包括长条形状的主支撑部件，主支撑部件的上部和下部分别设有一垂直于所述主支撑部件的分支撑部件，两个分支撑部件的中部分别设有一个垂直于所述分支撑部件的从支撑部件；分支撑部件和从支撑部件的末端向垂直于分支撑部件和从支撑部件所在平面的方向折弯，形成弯曲部和固定部；分支撑部件的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度，从支撑部件的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度；主支撑部件的上端设有通孔，通孔内穿钥匙环。本实用新型专利技术具有以下明显的优点：利用四个固定部将公交卡对角位置的边包裹住，实现固定的效果，结构简单，携带方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生活用品领域，特别涉及一种公交卡托。
技术介绍
日常生活中，人们经常乘坐各种公共交通工具，常常用到公交卡、地铁卡。由于使用频繁，人们一般采用一个卡套将卡片套住防止磨损。但是，套装了卡片的卡套不方便放入钱包里，人们日常出门常常忘记携带卡套，导致耽误时间和行程。
技术实现思路
本技术要解决现有技术中的技术问题，提供一种结构简单，方便携带的公交卡托。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：一种公交卡托，包括长条形状的主支撑部件，主支撑部件的上部和下部分别设有一垂直于所述主支撑部件的分支撑部件，两个分支撑部件的中部分别设有一个垂直于所述分支撑部件的从支撑部件；分支撑部件和从支撑部件的末端向垂直于分支撑部件和从支撑部件所在平面的方向折弯，形成弯曲部和固定部；分支撑部件的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度，从支撑部件的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度；主支撑部件的上端设有通孔，通孔内穿钥匙环。在上述技术方案中，主支撑部件、分支撑部件和分支撑部件采用阻磁材料。本技术具有以下的有益效果：本技术具有以下明显的优点：利用四个固定部将公交卡对角位置的边包裹住，实现固定的效果，结构简单，携带方便。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。图1为本技术的公交卡托的结构示意图。图中的附图标记表示为：1-主支撑部件；2-分支撑部件；3-从支撑部件；4-钥匙环。具体实施方式下面结合附图对本技术做以详细说明。如图1所示，一种公交卡托，包括长条形状的主支撑部件1，主支撑部件1的上部和下部分别设有一垂直于所述主支撑部件1的分支撑部件2，两个分支撑部件2的中部分别设有一个垂直于所述分支撑部件2的从支撑部件3；分支撑部件2和从支撑部件3的末端向垂直于分支撑部件2和从支撑部件3所在平面的方向折弯，形成弯曲部和固定部；分支撑部件2的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度，从支撑部件3的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度；主支撑部件1的上端设有通孔，通孔内穿钥匙环4。主支撑部件1、分支撑部件2和从支撑部件3采用阻磁材料。在使用过程中，只需将公交卡卡装在本技术的公交卡托内，由两个分支撑部件和两个从支撑部件将公交卡的对角固定住。然后通过钥匙环安装在家里的钥匙上，避免遗忘携带。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交卡托，其特征在于，包括长条形状的主支撑部件(1)，主支撑部件(1)的上部和下部分别设有一垂直于所述主支撑部件(1)的分支撑部件(2)，两个分支撑部件(2)的中部分别设有一个垂直于所述分支撑部件(2)的从支撑部件(3)；分支撑部件(2)和从支撑部件(3)的末端向垂直于分支撑部件(2)和从支撑部件(3)所在平面的方向折弯，形成弯曲部和固定部；分支撑部件(2)的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度，从支撑部件(3)的支撑部和固定部之间的缝隙等于公交卡的厚度；主支撑部件(1)的上端设有通孔，通孔内穿钥匙环(4)。

【技术特征摘要】
1.一种公交卡托，其特征在于，包括长条形状的主支撑部件(1)，主支撑部件(1)的上部和下部分别设有一垂直于所述主支撑部件(1)的分支撑部件(2)，两个分支撑部件(2)的中部分别设有一个垂直于所述分支撑部件(2)的从支撑部件(3)；分支撑部件(2)和从支撑部件(3)的末端向垂直于分支撑部件(2)和从支撑部件(3)所在平...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦竹，
申请(专利权)人：王彦竹，
类型：新型
国别省市：吉林;22