可长距离传动的螺栓松紧器制造技术

本发明专利技术公开了可长距离传动的螺栓松紧器，包括电机、减速机、后端传动节、中部传动节、前端传动节和螺栓装卸器安装座，通过电机依次传动减速机、后端传动节、多节中部传动节和前端传动节，然后通过前端传动节带动螺栓装卸器安装座及螺栓装卸器实现在狭小弯曲空间内作业，由于后端传动节、多节中部传动节和前端传动节之间的接头处还通过齿轮及连接套筒，由于连接套筒连端可以绕转动轴转动，从而实现螺栓装卸装置弯曲，由于后端传动节、多节中部传动节和前端传动节之间是通过多节链条传动，链条带动的转动轴可以在套筒内的限位槽内转动，从而实现了螺栓装卸装置可以转向弯曲。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种螺栓装卸领域，具体涉及可长距离传动的螺栓松紧器。
技术介绍
在机械设备（汽车制造、造船）制造加工维修等领域，经常需要在狭小空间内对某个部位的螺栓进行装卸，由于受空间限制，普通的螺栓装卸工具很难在里面正常工作，如果需螺栓装卸部位与外界是直通，可以采用加长螺栓装卸工具来对其螺栓装卸，如果需螺栓装卸部位与外界是弯曲连通，再使用加长螺栓装卸工具也很难工作。
技术实现思路
本专利技术的目的即在于克服现有技术的不足，提供可长距离传动的螺栓松紧器，解决在狭小弯曲空间内无法进行正常螺栓装卸的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：可长距离传动的螺栓松紧器，包括电机、减速机、后端传动节、中部传动节、前端传动节和螺栓装卸器安装座，所述后端传动节包括后端传动套筒，所述后端传动套筒内的前端部和后端部均设有转动轴，所述转动轴两端均设有轴承，所述转动轴两端的轴承均设置在后端传动套筒内的轴承环槽内，所述转动轴上均设有链轮，两个转动轴上的链轮通过链条传动连接，所述后端传动套筒后端的转动轴中部设置有伞齿A，所述后端传动套筒前端的转动轴中部设置有齿轮A。所述中部传动节包括中部传动套筒，所述中部传动套筒内的前端部和后端部均设有转动轴，所述转动轴两端均设有轴承，所述转动轴两端的轴承均设置在中部传动套筒内的轴承环槽内，所述转动轴上均设有链轮，两个转动轴上的链轮通过链条传动连接，所述转动轴中部均设置有齿轮B。所述前端传动节包括前端传动套筒，所述前端传动套筒内的前端部和后端部分别设有前端转动轴和后端转动轴，所述前端转动轴和后端转动轴两端均设有轴承，所述后端转动轴两端的轴承设置在筒内的轴承环槽内，所述前端转动轴两端的轴承固定在前端传动套筒内壁上，所述前端转动轴和后端转动轴上均设有链轮，前端转动轴和后端转动轴上的链轮通过链条传动连接，所述前端转动轴中部设置有伞齿B，所述后端转动轴中部设置有齿轮C。所述电机输出轴连接有减速机，所述减速机输出轴前端设置有伞齿C，所述伞齿C与伞齿A相互啮合传动。所述齿轮A与所述中部传动套筒后端设置的齿轮B相互啮合，所述后端传动套筒前端设置的转动轴与中部传动套筒后端设置的转动轴通过连接套筒连接，所述后端传动套筒前端设置的转动轴穿在连接套筒一端，所述中部传动套筒后端设置的转动轴穿在连接套筒另一端。所述中部传动套筒前端设置的齿轮B与齿轮C相互啮合传动，所述中部传动套筒前端设置的转动轴与后端转动轴通过连接套筒连接，所述中部传动套筒前端设置的转动轴穿在连接套筒一端，所述后端转动轴穿在连接套筒另一端。所述螺栓装卸器安装座一端设置有伞齿D，所述螺栓装卸器安装座另一端安装有螺栓装卸器。进一步的，所述转动轴、前端转动轴和后端转动轴上均设有两套链轮。进一步的，所述后端传动套筒、中部传动套筒和前端传动套筒中部设置有一个以上链条隔离装置，所述链条隔离装置包括有链轮转轴和隔离链轮，所述隔离链轮套设链轮转轴上，隔离链轮设置在两根链条之间，所述链轮转轴两端设置在后端传动套筒、中部传动套筒或前端传动套筒内的转轴环槽内。进一步的，所述减速机输出轴上套设有限位套，所述限位套通过定位架固定在后端传动套筒的后端头上。进一步的，所述螺栓装卸器安装座上套设有限位座套，所述限位座套通过定位架固定在前端传动套筒的前端头上。进一步的，所述前端传动套筒外壁上设置有扶手架。进一步的，所述前端传动套筒外壁上设置有电机控制开关。所述中部传动节数量为两个以上，两个以上所述中部传动节之间相互传动连接。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：通过电机依次传动减速机、后端传动节、多节中部传动节和前端传动节，然后通过前端传动节带动螺栓装卸器安装座及螺栓装卸器实现在狭小弯曲空间内作业，由于后端传动节、多节中部传动节和前端传动节之间的接头处还通过齿轮及连接套筒，由于连接套筒连端可以绕转动轴转动，从而实现螺栓装卸装置弯曲，由于后端传动节、多节中部传动节和前端传动节之间是通过多节链条传动，链条带动的转动轴可以在套筒内的限位槽内转动，从而实现了螺栓装卸装置可以转向弯曲。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术可长距离传动的螺栓松紧器结构示意图；图2为本专利技术可长距离传动的螺栓松紧器内部结构示意图；图3为本专利技术后端传动节的结构示意图；图4为本专利技术中部传动节的结构示意图；图5为本专利技术前端传动节的结构示意图；附图中标记及相应的零部件名称：1-电机，2-减速机，3-后端传动节，4-中部传动节，5-前端传动节，6-螺栓装卸器安装座，7-后端传动套筒，8-转动轴，9-轴承，10-轴承环槽，11-链轮，12-链条，13-伞齿A，14-齿轮A，15-中部传动套筒，16-前端传动套筒，17-前端转动轴，18-后端转动轴，19-伞齿B19，20-齿轮C，21-减速机输出轴，22-伞齿C，23-连接套筒，24-伞齿D，25-螺栓装卸器，26-链条隔离装置，27-链轮转轴，28-隔离链轮，29-限位套，30-定位架，31-限位座套，32-扶手架，33-电机控制开关，34-齿轮B。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定，本申请方位描述中电机1设置方向为后方，反向为前方。实施例1如图1所示，本专利技术可长距离传动的螺栓松紧器，包括电机1、减速机2、后端传动节3、中部传动节4、前端传动节5和螺栓装卸器安装座6，后端传动节3包括后端传动套筒7，后端传动套筒7内的前端部和后端部均设有转动轴8，转动轴8两端均设有轴承9，转动轴8两端的轴承9均设置在后端传动套筒7内的轴承环槽10内，转动轴8上均设有链轮11，两个转动轴8上的链轮11通过链条12传动连接，所述后端传动套筒7后端的转动轴8中部设置有伞齿A13，所述后端传动套筒7前端的转动轴8中部设置有齿轮A14。中部传动节4包括中部传动套筒15，中部传动套筒15内的前端部和后端部也均设有转动轴8，转动轴8两端均设有轴承9，转动轴8两端的轴承9均设置在中部传动套筒15内的轴承环槽10内，当需要使螺栓装卸转轴弯曲时，转动轴8通过两端的轴承9在轴承环槽10内可以小角度转动，从而可以改变连接套筒23连端与转动轴8的折叠角度，即，中部传动节4可以绕后端传动节3多方位（360度）方向弯曲变向，前一个中部传动节4可以绕后一个中部传动节4多方位（360度）方向弯曲变向，前端传动节5可以绕中部传动节4多方位（360度）方向弯曲变向，从而实现螺栓装卸器25多方位弯曲作业，转动轴8上均设有链轮11，两个转动轴8上的链轮11通过链条12传动连接，转动轴8中部均设置有齿轮B34。前端传动节5包括前端传动套筒16，前端传动套筒16内的前端部和后端部分别设有前端转动轴17和后端转动轴18，前端转动轴17和后端转动轴18两端均设有轴承9，后端转动轴18两端的轴承9设置在前端传动套筒16内的轴承环槽10内，所述前端转动轴17两端的轴承19固定在前端传动套筒16内壁上，所述前端转动轴17和后端转动轴18上均设有链轮11，前端转动轴17和后端转动轴18上的链轮11通过链条12传动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
可长距离传动的螺栓松紧器，包括电机（1）、减速机（2）、后端传动节（3）、中部传动节（4）、前端传动节（5）和螺栓装卸器安装座（6），其特征在于：所述后端传动节（3）包括后端传动套筒（7），所述后端传动套筒（7）内的前端部和后端部均设有转动轴（8），所述转动轴（8）两端均设有轴承（9），所述转动轴（8）两端的轴承（9）均设置在后端传动套筒（7）内的轴承环槽（10）内，所述转动轴（8）上均设有链轮（11），两个转动轴（8）上的链轮（11）通过链条（12）传动连接，所述后端传动套筒（7）后端的转动轴（8）中部设置有伞齿A（13），所述后端传动套筒（7）前端的转动轴（8）中部设置有齿轮A（14）；所述中部传动节（4）包括中部传动套筒（15），所述中部传动套筒（15）内的前端部和后端部也均设有转动轴（8），所述转动轴（8）两端均设有轴承（9），所述转动轴（8）两端的轴承（9）均设置在中部传动套筒（15）内的轴承环槽（10）内，所述转动轴（8）上均设有链轮（11），两个转动轴（8）上的链轮（11）通过链条（12）传动连接，所述转动轴（8）中部均设置有齿轮B（34）；所述前端传动节（5）包括前端传动套筒（16），所述前端传动套筒（16）内的前端部和后端部分别设有前端转动轴（17）和后端转动轴（18），所述前端转动轴（17）和后端转动轴（18）两端均设有轴承（9），所述后端转动轴（18）两端的轴承（9）设置在前端传动套筒（16）内的轴承环槽（10）内，所述前端转动轴（17）两端的轴承（19）固定在前端传动套筒（16）内壁上，所述前端转动轴（17）和后端转动轴（18）上均设有链轮（11），前端转动轴（17）和后端转动轴（18）上的链轮（11）通过链条（12）传动连接，所述前端转动轴（17）中部设置有伞齿B（19），所述后端转动轴（18）中部设置有齿轮C（20）；所述电机（1）输出轴连接有减速机（2），所述减速机（2）上的减速机输出轴（21）前端设置有伞齿C（22），所述伞齿C（22）与伞齿A（13）相互啮合传动；所述齿轮A（14）与中部传动套筒（15）后端设置的齿轮B（34）相互啮合，所述后端传动套筒（7）前端设置的转动轴（8）与中部传动套筒（15）后端设置的转动轴（8）通过连接套筒（23）连接，所述后端传动套筒（7）前端设置的转动轴（8）穿在连接套筒（23）一端，所述中部传动套筒（15）后端设置的转动轴（8）穿在连接套筒（23）另一端；所述中部传动套筒（15）前端设置的齿轮B（34）与齿轮C（20）相互啮合传动，所述中部传动套筒（15）前端设置的转动轴（8）与后端转动轴（18）也通过连接套筒（23）连接，所述中部传动套筒（15）前端设置的转动轴（8）穿在连接套筒（23）一端，所述后端转动轴（18）穿在连接套筒（23）另一端；所述螺栓装卸器安装座（6）一端设置有伞齿D（24），所述螺栓装卸器安装座（6）另一端安装有螺栓装卸器（25）。...

【技术特征摘要】
1.可长距离传动的螺栓松紧器，包括电机（1）、减速机（2）、后端传动节（3）、中部传动节（4）、前端传动节（5）和螺栓装卸器安装座（6），其特征在于：所述后端传动节（3）包括后端传动套筒（7），所述后端传动套筒（7）内的前端部和后端部均设有转动轴（8），所述转动轴（8）两端均设有轴承（9），所述转动轴（8）两端的轴承（9）均设置在后端传动套筒（7）内的轴承环槽（10）内，所述转动轴（8）上均设有链轮（11），两个转动轴（8）上的链轮（11）通过链条（12）传动连接，所述后端传动套筒（7）后端的转动轴（8）中部设置有伞齿A（13），所述后端传动套筒（7）前端的转动轴（8）中部设置有齿轮A（14）；所述中部传动节（4）包括中部传动套筒（15），所述中部传动套筒（15）内的前端部和后端部也均设有转动轴（8），所述转动轴（8）两端均设有轴承（9），所述转动轴（8）两端的轴承（9）均设置在中部传动套筒（15）内的轴承环槽（10）内，所述转动轴（8）上均设有链轮（11），两个转动轴（8）上的链轮（11）通过链条（12）传动连接，所述转动轴（8）中部均设置有齿轮B（34）；所述前端传动节（5）包括前端传动套筒（16），所述前端传动套筒（16）内的前端部和后端部分别设有前端转动轴（17）和后端转动轴（18），所述前端转动轴（17）和后端转动轴（18）两端均设有轴承（9），所述后端转动轴（18）两端的轴承（9）设置在前端传动套筒（16）内的轴承环槽（10）内，所述前端转动轴（17）两端的轴承（19）固定在前端传动套筒（16）内壁上，所述前端转动轴（17）和后端转动轴（18）上均设有链轮（11），前端转动轴（17）和后端转动轴（18）上的链轮（11）通过链条（12）传动连接，所述前端转动轴（17）中部设置有伞齿B（19），所述后端转动轴（18）中部设置有齿轮C（20）；所述电机（1）输出轴连接有减速机（2），所述减速机（2）上的减速机输出轴（21）前端设置有伞齿C（22），所述伞齿C（22）与伞齿A（13）相互啮合传动；所述齿轮A（14）与中部传动套筒（15）后端设置的齿轮B（34）相互啮合，所述后端传动套筒（7）前端设置的转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢义刚，
申请(专利权)人：成都西华升腾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51