【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及叉车用门架型钢，具体是涉及一种截面为J型的叉车门架型钢。
技术介绍
：叉车内外门架是叉车承载升降作业的框架，它的刚度、强度、稳定性直接关系到整车的安全性能。目前由于道路不平，叉车在托运货物时易产生晃动，为了避免叉车提升系统左右摆动，所以要在叉车门架腰板处设承受轴向窜动力的侧滚轮，叉车的部件多，成本高。现有的J型叉车门架型钢包括左翼板、右翼板、腰板、工作爪，腰板的两端分别固定在左翼板和右翼板的顶部，工作爪固定在右翼板左侧的腰板的上表面上，当其与C型门架配合安装时，J型叉车门架的右翼板位于C型叉车门架右翼板的顶部，工作时两个叉车门架的右翼板接触，产生摩擦，有噪音。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种J型叉车门架型钢，无需在其腰板处设侧滚轮就可以承受轴向窜动力，从而减少叉车的部件，降低叉车的生产成本。上述目的是这样实现的：它包括左翼板、右翼板、腰板、工作爪，所述腰板的两端分别固定在左翼板和右翼板上，所述工作爪固定在腰板的上表面上，所述工作爪位于右翼板的正上方，工作爪的右侧面和右翼板的右侧面在同一垂线上，腰板的上表面右部设有凸台，凸台的右侧与工作爪的左侧面连接固定，凸台的左侧固定在腰板上，所述凸台的长度为35mm，凸台的高度为3mm，所述左翼板左端和右翼板右端之间的距离为204mm。本技术的优点是：由于在腰板上设有凸台，利用凸台来承受叉车晃动时产生的轴向窜动力，无需再设侧滚轮，减少了叉车部件；由于上、下凸台与门架型钢是固定为一体的，所以不易损坏；由于工作爪设在右翼板的正上方，其在与C型叉车门架配合安装时，工作爪位于C型叉车门架右翼板的内侧...
【技术保护点】
一种J形叉车门架型钢，包括左翼板（1）、右翼板（2）、腰板（3）、工作爪（4），所述腰板的两端分别固定在左翼板和右翼板上，所述工作爪固定在腰板的上表面上，其特征是：所述工作爪位于右翼板的正上方，工作爪的右侧面和右翼板的右侧面在同一垂线上，腰板的上表面右部设有凸台（5），凸台的右侧与工作爪的左侧面连接固定，凸台的左侧固定在腰板上，所述凸台的长度为35mm，凸台的高度为3mm，所述左翼板左端和右翼板右端之间的距离为204mm。
【技术特征摘要】
1.一种J形叉车门架型钢，包括左翼板（1）、右翼板（2）、腰板（3）、工作爪（4），所述腰板的两端分别固定在左翼板和右翼板上，所述工作爪固定在腰板的上表面上，其特征是：所述工作爪位于右翼板的正上方，工作爪的右侧面和...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海燕，杨国领，冯志强，孙启刚，
申请(专利权)人：辽宁宏昌重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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