【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热轧型钢，尤其是叉车门架用热轧异型钢，属于冶金行业轧钢产品
技术介绍
热轧异型钢，断面复杂，品种规格较多，生产工艺主要包括钢坯加热、粗轧、精轧、热锯、冷却、矫直、包装，交货状态通常以定尺打捆交货。产品广泛应用于建筑、叉车等领域。叉车门架用热轧异型钢，主要应用于叉车升降部位的内、外门架，其稳定性直接影响到门架滚轮、滑轮和起升缸的使用寿命，对强度、韧性和尺寸精度的要求较高。目前，冶金行业生产的叉车门架用热轧异型钢，一是断面结构不合理，不利于门架滚轮和轴承的安装，而且滚轮与门架之间的摩擦力大，容易造成滚轮损坏，影响生产；二是强度低，尺寸精度差。
技术实现思路
本技术目的是提供一种叉车门架用双凸台异型钢，断面结构合理，方便门架滚轮的安装和转动，解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是：一种叉车门架用双凸台异型钢，包含腹板、翼缘板一、翼缘板二、斜面一、斜面二、凸台一、筋板、凸台二和斜面三，腹板两端分别与翼缘板一、翼缘板二连接，构成一体结构，横截面呈槽型；所述腹板的内侧面上设有凸台一，凸台一的一侧与翼缘板二构成一体，凸台一的另一侧横截面为斜面二，所述斜面二与腹板的内侧面构成内角二，所述内角二为150-170度；与凸台一相对应的腹板的外侧面上设有筋板和凸台二，所述筋板与腹板的外侧面垂直布置，凸台二一侧与筋板呈一体结构，另一侧的横截面为斜面三，斜面三与腹板的外侧面构成外角，所述外角为150-170度；所述腹板的内侧面与翼缘板一的内侧面之间设有斜面一，所述斜面一与腹板的内侧面构成内角一，所述内角一为150-170度。所述筋板的外侧面与翼缘板二的内侧面在...
【技术保护点】
一种叉车门架用双凸台异型钢，其特征在于：包含腹板（1）、翼缘板一（2）、翼缘板二（3）、斜面一（4）、斜面二（8）、凸台一（9）、筋板（10）、凸台二（11）和斜面三（12），腹板（1）两端分别与翼缘板一（2）、翼缘板二（3）连接，构成一体结构，横截面呈槽型；所述腹板（1）的内侧面上设有凸台一（9），凸台一（9）的一侧与翼缘板二（3）构成一体，凸台一（9）的另一侧横截面为斜面二（8），所述斜面二（8）与腹板（1）的内侧面构成内角二（7），所述内角二（7）为150‑170度；与凸台一（9）相对应的腹板（1）的外侧面上设有筋板（10）和凸台二（11），所述筋板（10）与腹板（1）的外侧面垂直布置，凸台二（11）一侧与筋板（10）呈一体结构，另一侧的横截面为斜面三（12），斜面三（12）与腹板（1）的外侧面构成外角（13），所述外角（13）为150‑170度；所述腹板（1）的内侧面与翼缘板一（2）的内侧面之间设有斜面一（4），所述斜面一（4）与腹板（1）的内侧面构成内角一（6），所述内角一（6）为150‑170度。
【技术特征摘要】
1.一种叉车门架用双凸台异型钢，其特征在于：包含腹板（1）、翼缘板一（2）、翼缘板二（3）、斜面一（4）、斜面二（8）、凸台一（9）、筋板（10）、凸台二（11）和斜面三（12），腹板（1）两端分别与翼缘板一（2）、翼缘板二（3）连接，构成一体结构，横截面呈槽型；所述腹板（1）的内侧面上设有凸台一（9），凸台一（9）的一侧与翼缘板二（3）构成一体，凸台一（9）的另一侧横截面为斜面二（8），所述斜面二（8）与腹板（1）的内侧面构成内角二（7），所述内角二（7）为150-170度；与凸台一（9）相对应的腹板（1）的外侧面上设有筋板（10）和凸台二（11），所述筋板（10）与腹板（1）的外侧面垂直布置，凸台二（11）一侧与筋板（10）呈一体结构，另一侧的横截面为...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀民，
申请(专利权)人：唐山盛航环保机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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