【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及新能源客车用悬架
，具体涉及一种纯电动客车用轻量化空气悬架系统。
技术介绍
：随着世界能源危机以及大气污染的日益严重，人们越来越关注新能源汽车的发展，其中以纯电动汽车发展最为迅速，在客车领域，纯电动客车成为新能源客车的发展趋势。但是，现有的纯电动客车存在一个严重不足就是，现有的纯电动客车续航能力较差，客车运载能力低下，这两大问题也是困扰纯电动客车发张的两大难题。客车悬架车桥系统，是客车的关键组成部分之一，悬架车桥系统的性能及轻量化水平对整车性能起着极其重要的作用。目前，纯电动客车配备为常规客车悬架及车桥，结构复杂，质量重，成本高，轻量化水平不足，影响了客车的续航能力，不利于纯电动客车的推广。降低客车悬架及车桥的重量，将降低客车自重，降低客车运行自身阻力，从而提高客车的续航能力。
技术实现思路
：综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本技术提供了一种纯电动客车用轻量化空气悬架系统，它是通过改变部分客车悬架及车桥的零部件的结构，在保证客车悬架及车桥零部件强度及使用性能的情况下，降低零部件重量，达到降低客车悬架及车桥重量的目的，实现降低客车自动，提高纯电动客车的续航能力。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种纯电动客车用轻量化空气悬架系统，其中：包括车桥、托架、气囊组件、减震器、上推力杆、下推力杆及稳定杆，所述的车桥与托架通过U型螺栓紧固连接，托架上设置有气囊组件及减震器，气囊组件及减震器的上端连接车架，气囊组件及减震器的下端连接托架，所述的车桥的桥包顶面固定有上推力杆座，上推力杆座通过上推力杆连接车架，所述的车桥的下部固定有下推力杆座，下...
【技术保护点】
一种纯电动客车用轻量化空气悬架系统，其特征在于：包括车桥（1）、托架（2）、气囊组件（3）、减震器（4）、上推力杆（5）、下推力杆（6）及稳定杆（7），所述的车桥（1）与托架（2）通过U型螺栓（8）紧固连接，托架（2）上设置有气囊组件（3）及减震器（4），气囊组件（3）及减震器（4）的上端连接车架，气囊组件（3）及减震器（4）的下端连接托架（2），所述的车桥（1）的桥包顶面固定有上推力杆座（9），上推力杆座（9）通过上推力杆（5）连接车架，所述的车桥（1）的下部固定有下推力杆座（10），下推力杆座（10）通过下推力杆（6）连接车架，所述的车桥（1）的两侧分别设置有稳定杆吊杆（19），两个稳定杆吊杆（19）通过稳定杆（7）连接，稳定杆（7）的中部通过轴承装置（11）紧固连接在车架底面。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动客车用轻量化空气悬架系统，其特征在于：包括车桥（1）、托架（2）、气囊组件（3）、减震器（4）、上推力杆（5）、下推力杆（6）及稳定杆（7），所述的车桥（1）与托架（2）通过U型螺栓（8）紧固连接，托架（2）上设置有气囊组件（3）及减震器（4），气囊组件（3）及减震器（4）的上端连接车架，气囊组件（3）及减震器（4）的下端连接托架（2），所述的车桥（1）的桥包顶面固定有上推力杆座（9），上推力杆座（9）通过上推力杆（5）连接车架，所述的车桥（1）的下部固定有下推力杆座（10），下推力杆座（10）通过下推力杆（6）连接车架，所述的车桥（1）的两侧分别设置有稳定杆吊杆（19），两个稳定杆吊杆（19）通过稳定杆（7）连接，稳定杆（7）的中部通过轴承装置（11）紧固连接在车架底面。2.根据权利要求1所述的纯电动客车用轻量化空气悬架系统，其特征在于：所述的车桥（1）顶端焊接固定有上盖板（12），所述的车桥（1）底端焊接固定有下托板（13），下托板（13）上设置有连接透孔，所述的托架（2）上设置有连接套管，车桥（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵取，贺江华，张乔峤，第五军锋，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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