一种交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆制造技术

本发明专利技术公开了一种交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆，包括缆芯，缆芯外包覆有隔离层，隔离层外包覆有屏蔽层，屏蔽层外包覆有外护套，其中缆芯由三股线芯胶合而成，线芯由导体、包覆在导体外的绝缘层、包覆在绝缘层外的内护套组成，其中绝缘层采用交联聚烯烃材料制成；聚烯烃材料的原料按重量份包括：聚丙烯30‑50，EVA树脂5‑15，脲醛树脂5‑15，改性尿素2‑6，碳酸钙2‑10，无机中空微球5‑12，碳纤维2‑6，炭黑2‑5，玻璃纤维5‑15，丹桂酸钡1‑2，邻苯二甲酸二异壬酯1‑2，蓖麻酸镉1‑2，溴化双酚醚0.5‑1.2，稳定剂1‑2，着色剂1‑2，氯化聚乙烯蜡1‑2，1076抗氧剂1‑2，聚乙烯乙二醇甲基丙烯酸共聚体1‑2。

【技术实现步骤摘要】
201610278562

【技术保护点】
一种交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆，其特征在于，包括缆芯，缆芯外包覆有隔离层，隔离层外包覆有屏蔽层，屏蔽层外包覆有外护套，其中缆芯由三股线芯胶合而成，线芯由导体、包覆在导体外的绝缘层、包覆在绝缘层外的内护套组成，其中绝缘层采用交联聚烯烃材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆，其特征在于，包括缆芯，缆芯外包覆有隔离层，隔离层外包覆有屏蔽层，屏蔽层外包覆有外护套，其中缆芯由三股线芯胶合而成，线芯由导体、包覆在导体外的绝缘层、包覆在绝缘层外的内护套组成，其中绝缘层采用交联聚烯烃材料制成。2.根据权利要求1所述的交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆，其特征在于，聚烯烃材料的原料按重量份包括：聚丙烯30-50份，EVA树脂5-15份，脲醛树脂5-15份，改性尿素2-6份，碳酸钙2-10份，无机中空微球5-12份，碳纤维2-6份，炭黑2-5份，玻璃纤维5-15份，丹桂酸钡1-2份，邻苯二甲酸二异壬酯1-2份，蓖麻酸镉1-2份，溴化双酚醚0.5-1.2份，稳定剂1-2份，着色剂1-2份，氯化聚乙烯蜡1-2份，1076抗氧剂1-2份，聚乙烯乙二醇甲基丙烯酸共聚体1-2份。3.根据权利要求2所述的交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆，其特征在于，改性尿素采用如下工艺制备：按重量份将5-15尿素、20-35份大豆浓缩蛋白、1-2份中性蛋白酶、120-160份水混合均匀，加入氢氧化钠调节体系pH值为中性，搅拌，搅拌温度为45-49℃，搅拌时间为20-40min，高温灭活，加入1-2份乳化剂、20-40份水性环氧树脂交联剂、1-2份己二胺固化剂搅拌均匀，得到改性尿素。4.根据权利要求2或3所述的交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆，其特征在于，聚丙烯、EVA树脂...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春丽，吴义华，王迎春，胡宏山，
申请(专利权)人：安徽慧艺线缆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34