【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变形加工设备所用工装,特别是车门导轨拉弯成型消除褶皱机构。
技术介绍
车门导轨拉弯成型加工过程中,有的部位曲率半径较小如图4所示,曲率半径较小处拉弯时在圆角处极易出现褶皱,较小的皱褶也会影响到产品的外观质量,皱褶严重时会导致产品件的报废。分析皱褶产生的原因,是由于待加工条型的截面为一侧设有开口的空腔结构如图5所示,开口的截面尺寸小于型腔的截面尺寸,目前所使用的拉弯成型型板为整体结构,拉弯成型型板置入口小腔大的待加工型材的型腔后无法与型腔匹配贴合,会留有一部分空间,空间部位在拉弯变形过程中在外力作用下缺少足够的支撑,即形成皱褶。因此解决产品件皱褶的关键是改进成型型板结构。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种在车门导轨拉弯过程中能够有效对条形型腔起到撑起作用的车门导轨拉弯成型消除褶皱机构。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:一种车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,包括拉弯成型型板和活动小型板,拉弯成型型板设有弹簧孔,弹簧孔内设有弹簧,支撑螺栓穿过活动小型板和弹簧,支撑螺栓的端部与拉弯成型型板螺纹连接,弹簧两端分别触压弹簧孔的肩台及活动小型板,活动小型板中部穿过销轴,销轴与活动小型板间隙配合,销轴两端分别与拉弯成型型板过盈配合。上述车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,所述活动小型板前端与拉弯成型型板前端为相互匹配的弧形面。上述车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,所述支撑螺栓的位置远离活动小型板的前端,支撑螺栓的轴线垂直于销轴的轴线。上述车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,所 ...
【技术保护点】
一种车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,其特征在于:包括拉弯成型型板(1)和活动小型板(2),拉弯成型型板设有弹簧孔(1‑1),弹簧孔内设有弹簧(5),支撑螺栓(3)穿过活动小型板和弹簧,支撑螺栓的尾部螺纹与拉弯成型型板螺纹连接,弹簧两端分别触压弹簧孔的肩台及活动小型板,活动小型板中部穿过销轴,销轴与活动小型板间隙配合,销轴两端分别与拉弯成型型板过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,其特征在于:包括拉弯成型型板(1)和活动小型板(2),拉弯成型型板设有弹簧孔(1-1),弹簧孔内设有弹簧(5),支撑螺栓(3)穿过活动小型板和弹簧,支撑螺栓的尾部螺纹与拉弯成型型板螺纹连接,弹簧两端分别触压弹簧孔的肩台及活动小型板,活动小型板中部穿过销轴,销轴与活动小型板间隙配合,销轴两端分别与拉弯成型型板过盈配合。
2.根据权利要求1所述的车门导轨拉弯成型消除褶皱机构,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔永军,陈会,刘春景,寇立峰,
申请(专利权)人:凌云工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。