【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车钣金件包边成型装置,属于汽车部件的加工领域。
技术介绍
汽车的车门是由内板和外板两层钣金件所组成的。为了增强车门的刚性和密封 性,且达到外型美观的目的, 一般均要求外板的周边把内板的周边平滑包住,这就需要包边 成型设备来完成这一工艺过程。 目前,汽车钣金件液压式包边机的应用已非常广泛,型面不太复杂的情况下,它能 完成很好的包边效果;但随着汽车型面的复杂化,特别是最近几年来一些车型的后背门弧 度将近九十度,钣金件各包边角不一致,利用传统的包边机由于包边时施加力的方向不能 调整,所以当包边角不同时,包边机包边时的施加力方向就不合理,极易导致包边后外板被 压伤或绲边现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供了一种包边 角可以调整的适于汽车车门(特别是后背门)外板弧度较大时包边成型的汽车钣金包边成 型装置,它能提高生产效率和产品质量,提高应用范围。 本技术所采用的技术方案是 —种汽车车门钣金包边成型装置,它包括底板以及设置在底板上的胎模、顶升机 构、总成单元及定位装置,所述的胎模与车门的外板周边形状相吻合,以确保包边成型,所 述的总成单元包括支架、一与第一驱动机构连接的包边模块以及一与第二驱动机构连接的 预包模块,其特征在于在所述的底座还设置有一翻转机构,所述的总成单元安装在该翻转 机构上。 所述的翻转机构包括翻转气缸、第一固定座、第二固定座、翻转板和总成安装架, 所述的总成安装架固定在翻转板上,所述的翻转板固定在所述的第二固定座上,所述的翻 转气缸的缸体固定在所述的第一固定座上,翻转气缸的输出杆与第二固定座通过 ...
【技术保护点】
一种汽车车门钣金包边成型装置,它包括底板(2)以及设置在底板(2)上的胎模(1)、顶升机构(4)、总成单元(3)及定位装置(5),所述的胎模(1)与车门的外板(7)周边形状相吻合,以确保包边成型,所述的总成单元(3)包括支架(23)、一与第一驱动机构连接的包边模块(8)以及一与第二驱动机构连接的预包模块(26),其特征在于:在所述的底座(2)还设置有一翻转机构(6),所述的总成单元(3)安装在该翻转机构(6)上。
【技术特征摘要】
一种汽车车门钣金包边成型装置,它包括底板(2)以及设置在底板(2)上的胎模(1)、顶升机构(4)、总成单元(3)及定位装置(5),所述的胎模(1)与车门的外板(7)周边形状相吻合,以确保包边成型,所述的总成单元(3)包括支架(23)、一与第一驱动机构连接的包边模块(8)以及一与第二驱动机构连接的预包模块(26),其特征在于在所述的底座(2)还设置有一翻转机构(6),所述的总成单元(3)安装在该翻转机构(6)上。2. 权利要求l所述的汽车车门钣金包边成型装置,其特征在于所述的翻转机构(6) 包括翻转气缸(10)、第一固定座(11)、第二固定座(12)、翻转板(13)和总成安装架(14), 所述的总成安装架(14)固定在翻转板(13)上,所述的翻转板(13)固定在所述的第二固定 ...
【专利技术属性】
技术研发人员:方江平,谢向前,李建国,苑留堂,
申请(专利权)人:南京鹏力科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]
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