沥青路面改性抗车辙剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种沥青路面改性抗车辙剂及其制备方法，属于沥青路面混合料中的添加剂技术领域。其原材料按照重量百分比如下：低密度聚乙烯50-75％，废胶粉5-10％，热塑性聚氨酯5-30％，碳氢树脂5-20％，增塑剂0.5-0.8％，硫磺稳定剂0.5-0.8％；并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。将上述原料混合后在螺杆挤出机中搅拌2小时后挤出，并咋130℃-150℃下切拉而成。本技术极大的提高了沥青路面的抗车辙性能，并提高了沥青路面的耐候性，抗水性等，有效延长沥青路面的寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及渐青路面混合料中的添加剂
，尤其是设及一种渐青路面抗车 徹剂。 本专利技术还设及到渐青路面抗车徹剂的制备方法。
技术介绍
渐青路面W其优良的使用性能，在公路中占有相当大的比例。但近年来，由于渐青 路面原材料自身性能的局限性和交通量、重载超载车辆的增加、气候条件的恶化等外在因 素的影响，渐青道路正面临着严峻的考研。很多新建成的渐青路面通车不久就出现了早期 病害，其中车徹病害已经成为危害渐青路面最为严重的早期病害之一。 车徹是车辆负荷反复作用下，在行车轨迹处产生较大的永久性变形，并在渐青路 面上沿车辆行驶方向形成的一种形状类似沟槽的路面损坏现象。渐青路面车徹危害的危害 主要表现对公路路面和行驶车辆两个方面。车徹影响了路面的美观整洁度，破坏了路面的 平整度，车槽内渐青混合料结构层厚度变薄，结构强度下降，最终导致路面使用寿命缩短， 不仅阻碍了公路交通的正常运营，尤其是在雨雪天气，车槽内积水或者结冰，车辆容易漂移 打滑，对车辆行驶安全造成隐患，经常行驶在车徹危害路面上的车辆易磨损破坏，导致车辆 的使用寿命降低。为了保证行车安全，每年交通部口要投入大量的人力、物力和财力来维修 路面上出现的车徹危害。 随着车徹问题越来越严重，人们尝试采用各种方法来解决车徹问题，但仍为能很 好的解决。其中普遍的做法有： 渐青改性：为了达到更高的抗车徹能力，使用渐青改性的效果比较好，但存在渐 青与改性剂的相容性问题，为达到更好的效果，需要高剂量的改性剂，而改性剂难W在渐青 中完全分散均匀，在运输或存储过程中会出现离析。 级配改良：级配改良就是采用更粗的矿料级配，提高了抗车徹能力，但很容易产生 离析，导致渗水，使路面过早的损坏。 中国专利公告号为101210086,名为"渐青混凝±抗车徹改性剂"的技术方案公 开运样的技术方案：由再生低密度聚乙締65-80份、增粘剂10-30份和活化橡胶粉0-5份 组成。再如，中国专利公告号为101235172,名为渐青路面橡塑复合抗车徹剂，其有聚乙締 50-80份、橡胶粉5-20份、建筑渐青2-10份和聚乙締色母粒0. 2-1份组成。运些技术尽管 在一定程度上解决了车徹的问题，但是其抗车徹形成能力不强，制造出来的路面使用寿命 不长等。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，一方面提出一种渐青路面抗车徹剂，其目的是 提供一种提高渐青路面的抗车徹能力，起到耐候、抗水和缩短刹车距离性能的改性材料并 能利用生活白色垃圾从而减少环境污染。 为了解决上述的技术问题，本专利技术提出的基本技术方案为：一种渐青路面抗车徹 剂，其原材料按照重量百分比如下： 低密度聚乙帰 50-^% 废胶粉 5-10〇/〇， 热塑性聚氨醋 5-30%, 碳氮树脂 5-20%， 增塑剂 0.5-0.8%， 硫横稳定剂 0.5-0乂％; 并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，其原材料按照重量百分比如下： 低密度聚乙婦 60-70% 废胶粉 5-10%， 热塑性聚氨醋 5-25%， 碳氮树脂 5-15%, 增塑剂 0.5-0.8〇/〇， 硫横稳定剂 0.5-0.8%; 并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，其原材料按照重量百分比如下： 低密度聚乙帰 56.5% 废胶粉 9%, 热塑性聚氨酷 28〇/〇， 碳氨树脂 5.2%, 增塑剂 0.6%, 硫橫稳定剂 0.7%; 并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，其原材料按照重量百分比如下： 低密度聚乙婦 68% 废胶粉 6%, 热塑性聚氨醋 18%, 碳氮树脂 6.5%, 增塑剂 0.7〇/〇， 硫橫稳定剂 0.8%; 并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，所述低密度聚乙締为废旧塑料袋、地 膜和工业回收阳再生料的一种或多种。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，所述废胶粉是废旧汽车轮胎粉末。优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，所述热塑性聚氨醋是废旧鞋底料。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，碳氨树脂为巧和C9的其中一种。 优选的，本专利技术所述的渐青路面抗车徹剂中，所述黑色母为PVC或者阳的黑色颜 料，其耐溫值在160-180°C之间，溶点值在130-300°C，堆积比重为25"C950kg/m3。 专利技术设及的另外一个方面为渐青路面抗车徹剂的制备方法，其步骤如下：A、将各组原料按照比例加入到热容器中混合均匀； B、将混合均匀的物料投入到螺杆挤出机，加热至150-160°C揽拌2小时形成烙融 混合物料后挤出； C、将挤出后的物料在经过水冷却溫度保持在130-150°c的环境中切粒制得渐青路 面抗车徹剂。 本专利技术的有益效果是： 通过采用本专利技术的技术方案，极大的提高了渐青路面的抗车徹性能，并提高了渐 青路面的耐候性，抗水性等，有效延长渐青路面的寿命。【具体实施方式】 为了更好地说明和理解本专利技术的技术方案，W下通过具体实施例来进行详细说 明，但不应W此来限制本专利技术的保护范围。 一种渐青路面抗车徹剂，其原材料按照重量百分比如下： 低密度聚芒婦 50-^% 废胶粉 5-10%, 热塑性聚氨醋 5-30%, 碳氨树脂 5-20%, 增塑剂 0.5-0.8〇/〇， 硫横稳定剂 0.5-0.8%; 并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。 上述的各种混合料在具体使用时的百分比总量为百分之百；最后在上述形成的混 合料中加入适量的黑色母；所述低密度聚乙締为废旧塑料袋、地膜和工业回收PE再生料的 一种或多种；所述废胶粉是废旧汽车轮胎粉末；所述热塑性聚氨醋是废旧鞋底料；碳氨树 脂为巧和C9的其中一种；其中黑色母为PVC或者阳的黑色颜料，其耐溫值在160-18当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面抗车辙剂，其特征在于，其原材料按照重量百分比如下：并在上述形成的混合料中加入适量的黑色母。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张贺，陈军丽，张锐，张俊岩，
申请(专利权)人：深圳市利安建材发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44