【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装置,尤其是涉及一种用于摩托车的自动排空气供润滑油装置。目前二冲程摩托车大多采用分离润滑发动机,机油壶中的润滑油通过管路进入机油泵,机油泵定量供应润滑油至化油器出油管路,与汽油空气等混合进入发动机的曲轴箱。发动机中的曲轴轴承、缸套等到部位的润滑依靠该供润滑油系统供应。当机油管路中有空气时,如不对机油泵进行放空气操作,极易造成机油泵不能正常泵油,而造成发动机拉缸和轴承发热导致损坏,造成致命故障。同时,润滑油出油口直接与化油器连接,易使润滑油进入浮子室或反喷到空滤器,影响摩托车起动性能并使润滑油消耗增加。本技术的目的在于提供一种保证润滑油管路供油通畅、减少润滑油供给量的摩托车自动排空气供润滑油装置。本技术的技术方案为一种摩托车自动排空气供润滑油装置,包括机油壶,机油泵,机油壶出油管与机油泵连接,机油泵出油管路直通至发动机曲轴箱;在机油泵上设有机油泵空气歧管,所述的机油泵空气歧管与机油壶上部连通。所述的机油壶出油管与机油泵连接的管路中接有机油滤清器,机油滤清器上设有机油滤清器空气歧管,所述的机油滤清器空气歧管与机油壶上部连通。所述的机油滤清器的空气歧管和机油泵空气歧管通过三通接头与空气总管连接,空气总管与机油壶上部连通。本技术设计了带空气排出口的机油泵和空气排放管路,润滑油即机油自机油壶流入三通机油滤清器至机油泵进油口,由机油泵作用直接注入发动机曲轴箱中起润滑作用。当机油壶出油管中有空气时,空气可由三通机油滤清器排出,而当机油泵进油管存有空气时,可通过机油泵内部的空气歧管排出,并通过管道与三通机油滤清器的空气歧管相联排回到机油壶上部。因此,无 ...
【技术保护点】
一种摩托车自动排空气供润滑油装置,包括机油壶(15),机油泵(9),机油壶出油管(14)与机油泵(9)连接,其特征在于:机油泵出油管路(10)直通至发动机(11)的曲轴箱(12);在机油泵(9)上设有机油泵空气歧管(5),所述的机油泵空气歧管(5)与机油壶(15)上部连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李胥兵,
申请(专利权)人:浙江豪情摩托车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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