【技术实现步骤摘要】
专利说明 1、
本技术涉及吹塑、注塑、橡胶等
2、
技术介绍
目前，带棚摩托车存在棚面窄、固定、不能敞开、不能拉宽棚面、不隐蔽。
技术实现思路
为了改良目前带棚摩托车存在棚面窄、固定、不隐蔽等缺点，本技术解决其缺点采用吹塑制品，设计为弧形百折棚面，它能拉宽棚面一倍左右，多节百折棚相连，可自由伸缩，还原时，棚面变窄，多节相叠，隐蔽于靠背箱内，具有隐蔽性。本技术的有益效果是可拉宽棚面，能更好的防止日晒、雨淋，不使用时可以敞开， 附图说明图1架设在电动车上的隐蔽式百折易拉棚视图。 图2百折棚采用吹塑制品，设计为弧形百折棚面，棚面宽约(未拉宽状态)45厘米，长约40厘米，折边约3厘米，左右两侧留空槽(空槽约36厘米，宽约0.8厘米)，侧视图。 图3百折棚连接图。 图4长条橡胶吸条，吸条上面两边留圆孔(与挡风玻璃孔对接)。左右两侧留螺丝孔，吸条内留有百折形凹槽，深度约3厘米，侧视图 图5是图4俯视图，圆孔内拴有“工”字形螺拴。 图6靠背板两边凸出间距与百折棚吻合，与百折棚连接后能上下拉动为宜，靠背板两边留螺丝孔，以便安装在靠背箱上，侧视图 图7靠背箱为注塑制品，总高约50厘米，内部空间以装入百折棚能上下拉动为宜，有翻盖，侧视图。 5、具体实施方法 可根据电动车车况，设定百折棚宽度、长度和节数。 由百折棚(图2)四节相叠连接，在两折边空槽内用螺丝拴住，可上下拉动为宜，节节相叠(图3)，在第一节百折棚前端套上长条橡胶吸条，在凹槽内用胶水固定，两侧用螺丝固定(图4)，再连接在靠背贴板上(图6)最后安装在靠背箱上，用螺丝固定(图...
【技术保护点】
一种电动车用隐蔽式百折易拉棚，它采用塑料制品，设计为百折弧形棚面，由多节连接而成，其特征是：百折弧形棚面设计为多折形状，展开时百折棚可以变宽，还原时百折棚变窄，多节连接。
【技术特征摘要】
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