【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车轮缘喷脂装置，由电器控制箱、电控阀、储脂罐、柱塞泵、喷头组成、属于机械润滑技术。通过将润滑脂喷射到机车轮缘上来降低滚动阻力，实践证明，这是一种可节省7％机车燃料的科学方法。美国的麦迪逊——基善公司，威利、瓦格尔公司，润滑设备公司等生产一些机车轮缘喷脂装置 经在联合铁路公司等铁路线上试用，钢轨润滑效果令人满意。不足的是柱塞泵需要直接挂装在机车轮缘附近，安装维修不够方便，一旦发生因行车震动而脱离的事故，则会有颠覆机车的危险。本技术对现有机车轮缘喷脂装置的上述不足，提出一种柱塞泵体和临近轮缘布置的喷头分离，安装维修方便，又可保证列车不会因喷头跌落而失事的机车轮缘喷脂装置和现有机车轮缘喷脂装置相比，本装置在结构上进行如下改进在扣紧柱塞泵的构备端增设具有压缩空气旁通孔道的压缩空气入口封盖以及设置导管和封盖旁通孔道连通，另一导管和柱塞阀面压脂腔相对应的出脂孔相通的独立喷头。独立喷头通过刚性压缩空气导管和出脂管支撑在机车轮缘临近处，柱塞泵则可安装在远离轮缘的较宽敞的空间。这种结构的机车轮缘喷脂装置，由于只是体积很小的喷头布置在轮缘附近，使安装，、维修变得方便容易。并且、在一旦出现因震动而脱落的事故时，因为喷头体积小，重量也较轻，会很快被轮缘处气流甩出，不会产生颠覆列车的险情。柱塞泵体则可牢固地安装在远离轮缘的较为开阔的空间，即安全，检修也较方便。附图是本技术的结构示意图，其中附图说明图1是机车轮缘喷脂装置系统图，图2是柱塞泵结构示意图，图3是喷头结构示意图。以下结合附图，进一步叙述最佳实施例。机车轮缘喷脂装置，由控制箱〔1〕、电控阀〔2〕，风缸...
【技术保护点】
一种机车轮缘喷脂装置，由电器控制箱、电控阀、储脂缸、柱塞泵、喷头组成，其特征为在扣紧柱塞泵的构备端增设具有压缩空气旁通孔道的压缩空气入口封盖；以及设置导管和封盖旁通孔道连通，另一导管和柱塞阀面压脂腔相对应的出脂孔相通的独立喷头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏永久，肖秉伟，
申请(专利权)人：沈阳铁路局科学技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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