【技术实现步骤摘要】
一种具有轴承润滑散热结构的振动轮
本专利技术涉及一种具有轴承润滑散热结构的振动轮。
技术介绍
目前,振动压路机的工作装置是振动轮,其结构大体如图1所示,由驱动板1、滚轮2、偏心轴3、支撑环4、轴承座一5、振动轴承6、封板7、轴承座二8、减振器9组成。其振动是通过振动轮内的激振器高速转动来实现,振动频率一般为28——33赫兹之间,如此高的转速对轴承的散热和润滑是个挑战。传统设计都通过在振动轴承座上开油孔,钢轮转动时,内部表面将一部分润滑油带到钢轮顶部,油液沿着轴承座表面顺着油孔流进去,对振动轴承润滑,同时带走一部分热量。但其最大的缺点在于油液流量少,轴承处于被动润滑,一旦钢轮停止转动或速度慢时,就意味着没有油液或很少的油液进入振动轴承,此时,振动轴承有可能干磨和高温,会严重影响振动轴承的可靠性和寿命。
技术实现思路
本专利技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种具有轴承润滑散热结构的振动轮。本专利技术为实现上述目的,采用如下技术方案:一种具有轴承润滑散热结构的振动轮,包括支撑圆筒,所述支撑圆筒内设置有振动轴,所述振动轴上设置有振动轴承,所述振动轴承上设置有振动轴承座,所述振动轴承座上设置有支撑环;所述支撑环的外缘周上均匀分布有多个开口油槽,所述开口油槽的两侧设置有与所述支撑圆筒密封焊接的护油板;所述开口油槽的底部设置有进油单元。进一步的,所述支撑环的上部与所述支撑圆筒密封焊接,其下部通过螺栓与所述振动轴承座固定连接;进一步的,所述进油单元包括设置在所述开口油槽底部的进油孔,所述进油孔内设置有由接头和油管焊接而成的油管进油组件。进一步的,所述进油单元包括设置在所述 ...
【技术保护点】
一种具有轴承润滑散热结构的振动轮,其特征在于,包括支撑圆筒(15),所述支撑圆筒(15)内设置有振动轴(16),所述振动轴(16)上设置有振动轴承(6),所述振动轴承(6)上设置有振动轴承座(13),所述振动轴承座(13)上设置有支撑环(4);所述支撑环(4)的外缘周上均匀分布有多个开口油槽(19),所述开口油槽(19)的两侧设置有与所述支撑圆筒(15)密封焊接的护油板(11);所述开口油槽(19)的底部设置有进油单元。
【技术特征摘要】
1.一种具有轴承润滑散热结构的振动轮,其特征在于,包括支撑圆筒(15),所述支撑圆筒(15)内设置有振动轴(16),所述振动轴(16)上设置有振动轴承(6),所述振动轴承(6)上设置有振动轴承座(13),所述振动轴承座(13)上设置有支撑环(4);所述支撑环(4)的外缘周上均匀分布有多个开口油槽(19),所述开口油槽(19)的两侧设置有与所述支撑圆筒(15)密封焊接的护油板(11);所述开口油槽(19)的底部设置有进油单元。2.如权利要求1所述的一种具有轴承润滑散热结构的振动轮,其特征在于,所述支撑环(...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐益道,钟玉林,
申请(专利权)人:柳工无锡路面机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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