扭转梁半独立悬架结构制造技术

本发明专利技术公开了一种扭转梁半独立悬架结构，特别是一种用于轿车悬架系统的扭转梁半独立悬架结构。本发明专利技术提供一种可以增加扭力梁侧倾刚度，以保证车辆在转弯工况具有良好的操纵稳定性的扭转梁半独立悬架结构，包括两个纵臂和一根扭力梁，所述两个纵臂连接在扭力梁的两端，每个纵臂上均设置有后轴体支架、减震器支座、弹簧座和轮胎支架，所述后轴体支架设置在纵臂的上端，所述减震器支座设置在纵臂的下端，所述轮胎支架设置在纵臂远离扭力梁的一侧，还包括扭杆扭力梁的下面增加一种扭杆，可以在不用增加悬架刚度的情况下，可以增大悬架的侧倾刚度及侧倾角刚度，从而提高悬架的整体性能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
扭转梁半独立悬架结构，包括两个纵臂(1)和一根扭力梁(2)，所述两个纵臂(1)连接在扭力梁(2)的两端，每个纵臂(1)上均设置有后轴体支架(3)、减震器支座(4)、弹簧座(5)和轮胎支架(6)，所述后轴体支架(3)设置在纵臂(1)的上端，所述减震器支座(4)设置在纵臂(1)的下端，并且减震器支座(4)的回转中心与扭力梁(2)垂直，所述弹簧座(5)设置在纵臂(1)靠近扭力梁(2)的一侧，所述轮胎支架(6)设置在纵臂(1)远离扭力梁(2)的一侧，其特征在于：还包括扭杆(8)，所述扭杆(8)的两个端部(7)分别与两个纵臂(1)固定连接，所述扭杆(8)的轴心线与扭力梁(2)的对称中心平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡礼，杨忠学，陈海，郝锌，肖强，陈正康，胡少洪，成永平，向用均，孙伟元，原磊，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：发明
国别省市：四川;51