【技术实现步骤摘要】
汽车底盘冲压模具
一种模具,特别是一种汽车底盘冲压模具。
技术介绍
目前业内关于此类倦圆模具,通常采用上压式和侧退式机构,机构复杂,且生产的零件不稳定,表面易产生划伤;现有技术还未解决这样的问题。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种经过预折弯、初折弯再折弯、反卷四个模具组,将产品的卷圆部的面轮廓为0.1 ;且冲头凹槽部经过TD处理,产品无磨损,表面无划伤,尺寸更加稳定。 为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案: 汽车底盘冲压模具,包括:将板材的侧端预折弯的预折弯模具组,将经过预折弯后的板材在待卷圆位置加工的初折弯模具组,将经过初折弯模具组初加工后的板材的待卷圆位置加工的再折弯模具组,将经过再折弯模具组的板材反卷形成产品的反卷模具组。 前述的汽车底盘冲压模具,预折弯模具组组成有:设有预折弯弧形凹槽的冲头,设有对应于预折弯弧形凹槽的弧形凸起的下模具;预折弯弧形凹槽的弧度为84度。 前述的汽车底盘冲压模具,初折弯模具组组成有:设有初折弯弧形凹槽的冲头,设有对应于初折弯弧形凹槽的弧形凸起的下模具;初折弯弧形凹槽的弧度为44度;折弯角度为135度。 前述的汽车底盘冲压模具,再折弯模具组组成有:设有再折弯弧形凹槽的冲头,设有对应于再折弯弧形凹槽的弧形凸起的下模具;再折弯弧形凹槽的弧度为90度;折弯角度为90度。 前述的汽车底盘冲压模具,反卷模具组组成有:设有反卷弧形凹槽的冲头,设有对应于反卷弧形凹槽的弧形凸起的下模具;反卷弧形凹槽的弧度为170度。 前述的汽车底盘冲压模具,预折弯弧形凹槽、初折弯弧形凹 ...
【技术保护点】
汽车底盘冲压模具,其特征在于,包括:将板材的侧端预折弯的预折弯模具组,将经过上述预折弯后的板材在待卷圆位置加工的初折弯模具组,将经过上述初折弯模具组初加工后的板材的待卷圆位置加工的再折弯模具组,将经过上述再折弯模具组的板材反卷形成产品的反卷模具组。
【技术特征摘要】
1.汽车底盘冲压模具,其特征在于,包括:将板材的侧端预折弯的预折弯模具组,将经过上述预折弯后的板材在待卷圆位置加工的初折弯模具组,将经过上述初折弯模具组初加工后的板材的待卷圆位置加工的再折弯模具组,将经过上述再折弯模具组的板材反卷形成产品的反卷模具组。2.根据权利要求1所述的汽车底盘冲压模具,其特征在于,上述预折弯模具组组成有:设有预折弯弧形凹槽的冲头,设有对应于上述预折弯弧形凹槽的弧形凸起的下模具;上述预折弯弧形凹槽的弧度为84度。3.根据权利要求2所述的汽车底盘冲压模具,其特征在于,上述初折弯模具组组成有:设有初折弯弧形凹槽的冲头,设有对应于上述初折弯弧形凹槽的弧形凸起的下模具;上述初折弯弧形凹槽的弧度为44度;折弯角度为135度。4.根据权利要求3所述的汽车底盘冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:许一青,
申请(专利权)人:昆山三景科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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