基于OBD接口的车内环境检测系统技术方案

基于OBD接口的车内环境检测系统，包括：电源模块，为该系统供电；传感器模块，用于检测车内环境中的一氧化碳(CO)、挥发性有机物(TVOC)和可吸入性颗粒(PM2.5)的浓度参数；所述的传感器的输出端与控制模块相连，控制模块对采集来的车内环境中的一氧化碳(CO)、挥发性有机物(TVOC)和可吸入性颗粒(PM2.5)的浓度参数与车内环境设定的标准参数进行比对，如采集的参数超出标准参数，则向与之相连的声光报警模块发出警报指令；所述的控制模块还与通讯模块相连，通讯模块以蓝牙IP报文的形式将实时数据发送到手机客户端进行显示提醒，同时给出三种污染物的实时变化数据；该系统具有价格低廉、功能专一、安装方便、操作简单和易用性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
基于OBD接口的车内环境检测系统
本技术设计一种车内环境检测系统，尤其涉及一种基于OBD接口的车内环境检测系统。
技术介绍
汽车内空间属于移动的室内环境，室内环境污染得到了人们越来越多的关注，车内环境污染也成为“有车一族”关注的焦点。随着人们在车内的时间不断增加，车内空气质量不但影响人体健康，而且也与安全行车有关。据检测，70%以上的汽车内的有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率高达到90%以上。 车内污染物主要包括:一氧化碳(CO)、挥发性有机物(TVOC)和可吸入性颗粒(PM2.5)。目前的环境监测系统功能覆盖面较广，专业性较强，一般面向专业人员开发使用，存在体积大、价格高、安装布线困难、操作复杂、易用性差等缺点。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种基于OBD接口的车内环境检测系统，具有价格低廉、功能专一、安装方便、操作简单和易用性好等优点。 为实现上述目的，本技术的技术方案如下: 基于OBD接口的车内环境检测系统，包括:电源模块，为该系统供电，包括OBD车载自动诊断接口和电压转换单元； 传感器模块，包括:C0检测电路、TVOC检测电路和PM2.5检测电路；用于检测车内环境中的一氧化碳、挥发性有机物和可吸入性颗粒的浓度参数；所述的传感器模块的输出端与控制模块相连； 控制模块，对采集来的车内环境中的一氧化碳、挥发性有机物和可吸入性颗粒的浓度参数与车内环境设定的标准参数进行比对；所述的控制模块还与通讯模块相连； 通讯模块，以蓝牙IP报文的形式将实时数据发送到手机客户端进行显示提醒，同时给出三种污染物的实时变化数据； 所述的控制模块采用STM32系列MCU微控制器和μ C/OS-1I嵌入式实时操作系统，该模块还接收来自手机客户端并通过通讯模块以蓝牙IP报文的形式发送来的配置参数； 所述的通讯模块采用高性能蓝牙4.0模块，与手机客户端进行数据传输； 所述的声光报警模块，包括:LED灯和蜂鸣器； 所述的手机客户端支持安卓和1S操作系统。 所述的基于OBD接口的车内环境检测系统，还包括:取电接口，与该系统铸塑一体化成型。 本技术中涉及的各个模块、芯片和通信协议均为现有技术，且已经成熟应用，为本领域技术人员的公知常识，本技术将其与OBD车载自动诊断接口和手机客户端进行组合连接。 本技术的有益效果在于:该系统具有设计小巧、价格低廉、功能专一、安装方便、操作简单和易用性好等优点，可快速的安装在车内的OBD接口上，连接紧固；通过蓝牙4.0模块与手机客户端进行通信，方便人们随时观看车内有害气体的浓度参数。 该设备使用OBD接口有如下好处:如使用外部电源供电，会出现频繁更换电池的麻烦，用OBD接口供电避免了这个缺陷；采用OBD供电，节省空间；0BD接口为国际标准接口，用该接口供电，可以使设备更具通用性。 【附图说明】 本技术共有附图1图。 图1为本系统的结构框图。 【具体实施方式】 下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 基于OBD接口的车内环境检测系统，包括: 电源模块，所述的电源模块，包括:0BD车载自动诊断接口和电压转换单元；OBD (On Board Diagnostics)车载自动诊断接口自带12V电源输出，通过电压转换单元降压后为该系统供电，支持热插拔；取电接口与该系统采用铸塑一体化成型工艺，连接牢固，可直接固定在待插入OBD车载自动诊断接口上； 传感器模块，所述的传感器模块，包括:C0检测电路、TVOC检测电路和PM2.5检测电路；其中，CO检测电路采用ADI公司推出的基于电化学传感器的有毒气体检测解决方案中的电路，TVOC检测电路采用ADI公司推出的基于PID光离子传感器的有毒气体检测解决方案中的电路，PM2.5检测电路采用上海夏普电子有限公司的GP2Y1050AU0F光学灰尘传感器； 控制模块采用STM32系列MCU微控制器和μ C/OS-1I嵌入式实时操作系统； 通讯模块采用高性能蓝牙4.0模块； 声光报警模块，所述的声光报警模块包括:LED灯和蜂鸣器； 支持安卓和1S操作系统的手机客户端。 该系统的工作过程如下:将系统的取电接口与车辆的OBD车载自动诊断接口紧密相连，传感器模块中的CO检测电路、TVOC检测电路和PM2.5检测电路分别针对车内环境中的一氧化碳(CO)、挥发性有机物(TVOC)和可吸入性颗粒(PM2.5)的浓度参数进行采集，将采集到的参数信号放大后传送至STM32系列MCU微控制器；STM32系列MCU微控制器对传感器模块采集到的模拟量进行AD转换并计算，计算结果与车内环境设定的标准参数(中华人民共和国国家标准室内空气质量标准GB/T18883-2002规定值)进行比对，连续采集5s超出标准参数，向报警模块发出警报指令，此时LED灯持续闪烁，并伴随15s的蜂鸣器鸣叫以提醒用户车内环境异常，此时需要用户开窗或启动空调外循环方式改善车内环境质量；蓝牙4.0模块以蓝牙IP报文的形式将实时数据发送到手机客户端进行显示提醒，同时给出三种污染物的实时变化数据；STM32系列MCU微控制器还可接收来自手机客户端并通过蓝牙4.0模块以IP报文的形式发送来的配置参数，如该系统的声光报警方式、报警门限、报警频率和周期性提示间隔等； 该系统具有以上仅为本技术的较佳实施案例，任何对本技术做出的无实质性改进，均落在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于OBD接口的车内环境检测系统，其特征在于，包括：电源模块，为该系统供电，包括OBD车载自动诊断接口和电压转换单元； 传感器模块，包括：CO检测电路、TVOC检测电路和PM2.5检测电路；用于检测车内环境中的一氧化碳、挥发性有机物和可吸入性颗粒的浓度参数；所述的传感器模块的输出端与控制模块相连； 控制模块，对采集来的车内环境中的一氧化碳、挥发性有机物和可吸入性颗粒的浓度参数与车内环境设定的标准参数进行比对；所述的控制模块还与通讯模块相连； 通讯模块，以蓝牙IP报文的形式将实时数据发送到手机客户端进行显示提醒，同时给出三种污染物的实时变化数据； 所述的控制模块采用STM32系列MCU微控制器和μC/OS‑Ⅱ嵌入式实时操作系统，该模块还接收来自手机客户端并通过通讯模块以蓝牙IP报文的形式发送来的配置参数； 所述的通讯模块采用高性能蓝牙4.0模块，与手机客户端进行数据传输； 声光报警模块，包括：LED灯和蜂鸣器； 所述的手机客户端支持安卓和IOS操作系统。

【技术特征摘要】
1.基于OBD接口的车内环境检测系统，其特征在于，包括:电源模块，为该系统供电，包括OBD车载自动诊断接口和电压转换单元； 传感器模块，包括=CO检测电路、TVOC检测电路和PM2.5检测电路；用于检测车内环境中的一氧化碳、挥发性有机物和可吸入性颗粒的浓度参数；所述的传感器模块的输出端与控制模块相连； 控制模块，对采集来的车内环境中的一氧化碳、挥发性有机物和可吸入性颗粒的浓度参数与车内环境设定的标准参数进行比对；所述的控制模块还与通讯模块相连； 通讯模块，以蓝牙IP报文的形式将实时数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：田雨农，李洪彬，刘洋，
申请(专利权)人：大连楼兰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21